você já esteve em seu carro quando ele está em marcha lenta como normal, apenas para que você de repente ouvir um ruído batendo alto contra o motor?
Auto Reparos São CAROS
Muitas pessoas pensam que é uma transmissão de problema, mas o som tem outra fonte provável. As hipóteses são boas de que o que estás a ouvir seja um motor a bater.,a haste do Motor bate profundamente no motor do veículo.
a frequência e o passo do Rod knock vai começar a desaparecer à medida que o motor para o veículo é ativado. Infelizmente, isto não significa que o rod knock esteja a melhorar. O barulho vai voltar quando o motor estiver avariado.
Motor rod knock não é algo que vai desaparecer por si só.
Motor rod knock é um problema grave para o seu veículo que você terá de abordar o mais rapidamente possível.aqui está o 411 no motor rod knock.o que é uma vara?,
para entender o que é motor rod knock, você primeiro precisa entender o que é uma rod e o papel que ela desempenha no motor do seu carro.
chamado de vara de conexão, a haste é uma parte do motor que liga o seu virabrequim ao seu pistão. Há um rolamento no ponto onde a haste está ligada ao virabrequim e separa o trod do crank journal.é muito, aguenta-te.
O que é notável sobre este rolamento é que ele é feito de metais menos duráveis do que tanto a haste eo virabrequim.,
Quando o seu veículo foi construído pela primeira vez, existem tolerâncias de gap contabilizadas no motor do seu carro. Isto é normal, não importa quem faz o seu veículo. Temos uma destas tolerâncias com o rolamento da haste a ligar-se ao Diário da cambota.esta tolerância existe para permitir que o óleo do motor passe pelo buraco do Diário da cambota. Desta forma, o óleo permanece sobre a superfície do rolamento para mantê-lo lubrificado. Com o revestimento de óleo o rolamento, As duas partes não se esfrega um contra o outro enquanto o veículo está operando.,o Rod knock desenvolve-se quando se abre demasiado espaço entre estas partes. Isto pode acontecer a partir do desgaste geral ou de um acidente.com esta abertura maior, o óleo não pode criar um filme para evitar que as peças se esfreguem.o que é o motor Rod Knock?
apropriadamente nomeado, motor rod knock é o ruído do metal contra o contato de metal. O rolamento e o virabrequim diário literalmente batem, ou batem, um ao outro.
na melhor das hipóteses, você tem um som irritante. Se a situação for particularmente grave, podem ocorrer danos duradouros., É possível que a haste bata com força suficiente onde o rolamento fica deslocado ou partido.
existem muitos problemas de reparação automóvel que definitivamente não valem o tempo ou dinheiro para corrigir. Rod knock não é um deles.se está a experimentar rod knock Com o seu veículo, tem de o arranjar. Quando rod knock ocorre, significa que o rolamento já foi total ou parcialmente destruído pela fome de petróleo. Estás a conduzir em partes partidas.você pode até experimentar ruído extra de algo chamado pistão slap. Pistão slap é quando há desgaste colocado no pino de escrita., Este pino segura o pistão para o topo da haste de ligação.Rod knock pode fazer com que o pistão se solte. O pistão, em seguida, oscilará em torno do cilindro criando ruído extra.tanto um rod knock como uma bofetada de pistão ocorrem a partir da menor mudança de tolerância. Na verdade, basta um milésimo de centímetro de mudança para criar um problema.o que causa o Rod Knock?sabes o que é o motor rod knock. Mas o que cria o motor rod knock? Por que o rolamento e o diário virabrequim para se tornar deslocado?geralmente, Rod knock é o resultado de um rolamento fiado., É aqui que o rolamento gira na extremidade da haste e a força para fora de sua posição. Isso pode acontecer a partir de condições duras de condução ou se não há óleo suficiente no motor. Como muitas coisas, lubrificação adequada é fundamental.
o que acontece se ignorar o motor Rod Knock?
você pode estar se perguntando: o que vai acontecer se você simplesmente ignorar o motor rod knock.primeiro, vais perder a cabeça: é barulhento.
a conclusão é que rod knock é um problema grave. O seu motor já não está a funcionar correctamente.,
Este não é um problema que vai se consertar como você pode esperar que ele vai. Não há nada para agitar de volta para o lugar ou balançar solto. se continuares a conduzir, vais piorar o problema.
Você não precisará consertar o motor completamente por causa de um rod knock. No entanto, se o rod knock não for resolvido, ele pode levar a outras grandes questões do motor.se permitir a continuação do rod knock, só causará mais danos. Você pode acabar tendo que gastar o tempo, o dinheiro, e o stress para consertar todo o seu motor.,
Quanto mais tempo um rod bater continua, mais a superfície de rolamento vai se desgastar. Não leva muito tempo para que o rolamento seja completamente eliminado.
in the unfortunate case this does happen, the bearing will weld itself to the crankshaft. A vara de conexão, em seguida, começa a flop em torno do virabrequim. Finalmente, se a vara de ligação se liga, pode libertar-se completamente.de repente, você não tem um bastão bater, você tem um bastão atirado. Podes até acabar por fazer um buraco no motor!,
uma haste atirada irá quase sempre resultar na necessidade de substituir todo o motor. Você pode evitar ter que fazer este grande de uma correção, atacando o motor rod knock issue cedo depois que você primeiro detectá-lo.como pode o motor Rod Knock ser consertado?
há uma série de variáveis que um mecânico terá de ter em conta para corrigir o motor rod knock, incluindo, mas não limitado a:
- a duração do problema tem ocorrido.o nível de danos que o motor sofreu.se as aparas de metal circularem através do seu motor.,se o motor for recuperável.se o motor for um modelo de alto desempenho.
capturar o problema suficientemente cedo permite evitar uma substituição completa do motor. A substituição do motor ocorre apenas no caso de uma haste atirada ou se as paredes do cilindro são mal pontuadas.embora uma substituição total do motor possa não ser necessária, você precisará de uma revisão completa do motor. Para diagnosticar e corrigir um rod knock, o seu mecânico vai precisar de Despir todo o bloco do motor.uma vez diagnosticada novas partes terá de ser ordenada., Você provavelmente estará comprando uma nova haste, substituição de rolamentos, novos parafusos de cabeça de cilindro, juntas, e selos do motor. Para consertar completamente o motor, o mecânico também terá de puxar para fora as linhas mais frias e o motor.as coisas pioram se houver mais danos. Novos rolamentos camshaft, timing chains, pistons, e virabrequim podem ser necessários. Se você precisa substituir essas peças também, você provavelmente está melhor fora de encomendar um conjunto de motores inteiramente novo.
isto é tudo antes que você fator no tempo do mecânico para fazer os reparos.,como pode imaginar, a haste de ligação que suporta os custos de substituição pode ser bastante cara.um emprego médio custará entre dois e três mil dólares. Mais caros, de alto desempenho, os veículos serão significativamente mais caros e podem dobrar o custo de reparos.
fixar um motor rod knock problema não significa necessariamente que você precisa ter todo o motor do seu carro reconstruído. Pegar o problema cedo pode mantê-lo seguro e economizar em custos.
mesmo quando notado precocemente, fixar um Rod knock se soma rapidamente. Não deixes que o problema fique por resolver.,
a linha de fundo: se o seu carro tem um motor rod knock, você precisa tê-lo consertado agora.
custos elevados
problemas de carro são muitas vezes inesperados, está na natureza da besta. Se a idéia de substituir peças e pagar por reparos é demasiado há outras opções.por vezes, a melhor opção é cortar as suas perdas e vender.vender um veículo danificado dá-lhe dinheiro e opções.com dinheiro no bolso, poderá financiar um substituto e voltar à estrada mais depressa e mais rico.,
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