Link til Staten Lover (Folio søk)
Ifølge for å Wisconsin lov, en elev deltar på en privat grunnskole eller videregående skole, inkludert fire – og fem-åringer i barnehage i Wisconsin er berettiget til transport av den offentlige skolen distriktet hvor studenten bor, dersom visse kriterier er oppfylt.,
følgende informasjon vil diskutere eleven er kvalifisert for transport-tjenester, egen skolegang områder og tillatte metoder for å sørge for transport.
ELEV VALGBARHET
– Delen 121.54(2)(b)1., Wis. Statistikk., angir at for å være kvalifisert til å motta transport tjenester fra skoleetaten i som den private skolen eleven bor, må samtlige av følgende kriterier må være oppfylt:
1. Eleven ligger 2 km eller mer fra den private skolen han/hun deltar;
2. Eleven befinner seg innenfor den private skolen er godkjent frammøte området; og
3., Den private skolen ligger innenfor grensene av den enkelte elevs bosatt school district eller ikke mer enn 5 km utenfor grensene av den school district, målt langs vanligvis reiste rute. I en union high school district, med underliggende elementære distriktene, 5 km fra distriktets grenser er målt fra union high school district grenser, ikke fra hver av de elementary school district grenser.
Vanligvis, en skolekrets er nødvendig for å gi transport til private skolen elever som oppfyller alle kriteriene ovenfor., Men enkelte skolekretser som inneholder alle eller en del av en by kan velge ikke å transportere kvalifisert offentlig og privat skole elever. Dette unntaket til transport kravet er omtalt under «Byen Alternativet» nedenfor.
plikten til å sørge for transport til en elev er registrert i en privat skole som bare gjelder for den school district der eleven bor. Et school district er ikke nødvendig å gi transport til en ikke-hjemmehørende privat skole elev, selv om den private skolen eleven går på ligger innenfor den school district.,
Hver privat skole er nødvendig for å identifisere elever som kan kvalifisere for transport. § 121.54(2)(b)4., Wis. Statistikk. heter det: «Ikke senere enn 15. Mai hvert år, hver privat skole skal varsle hver skole styre av navn, klassetrinn og steder av alle elevene, om noen, som er kvalifisert til å ha transport fra slike skolestyret . . . og planlegger du å delta på slike private skolen i løpet av de kommende skolen sikt. Skolestyret kan forlenge påmeldingsfristen.,»Denne prosessen er ment å tillate tilstrekkelig tid til den offentlige skolen distriktet til å ta budsjettmessige hensyn og sikre tilgjengelighet til transport for alle elevene kvalifisert.
PRIVAT skolegang OMRÅDET
Under s. 121.51(1),Wis. Statistikk. den private skolegang området er definert som «det geografiske området som er utpekt av det styrende organ i en privat skole som det området som sine elever delta og godkjent av skolestyret av distriktet der den private skolen ligger.,»
Privat skole administratorer arbeide med sine respektive styrende organer for å etablere sin tilstedeværelse områder. Strukturene i styrende organer i private skoler kan variere.
– Delen 121.51(1), Wis. Statistikk. videre heter Det: «deltakelse områder av private skoler tilknyttet samme religiøse trossamfunn skal ikke overlappe med mindre en skole som begrenser dens påmelding til elever av samme kjønn, og den andre skolen som begrenser dens påmelding til elever i det motsatte kjønn, eller innrømmer elever av begge kjønn.,»Wisconsin Høyesterett har avgjort at dette «ikke-overlappende» regelen gjelder for alle private skoler, enten de er sekulære eller religiøse i naturen. (Staten ex rel. Vanko v. Kahl, 52 Wis. 2d-206.)
ved å godkjenne en påmelding området for en privat skole, det er den offentlige skolen styrets ansvar å sørge for at den private skolen har fått avslag området ikke overlapper med oppmøte området på en annen privat skole av den samme religiøse trossamfunn., Fordi deltakelse områder er godkjent av skolestyret av distriktet der den private skolen ligger, det er viktig for at skolestyret å kontrollere ikke-overlappende oppmøte grenser i samråd med nabokommunene offentlige skolemyndigheter.
i Henhold til s. 121.54(2)(b)(3), Wis. Statistikk., «nnually, av 1. April hvert privat skole skal sende inn sitt forslag til stede område for påfølgende skoleår til skolen styret i hver skolekrets å ha territorium innenfor den foreslåtte oppmøte området., Hvis et forslag er ikke skrevet av April 1, eksisterende oppmøte området skal fortsatt være gjeldende for påfølgende skoleår.»Selv om det distriktet hvor den private skolen er lokalisert, er ansvarlig for å godkjenne den foreslåtte oppmøte området, kan hver skole styre som har territorium i privat skole er utpekt oppmøte området er å få informasjon fra den private skolen er styrende organ eller administrator av den private skolen., Derfor, hver offentlig skole styret mottar foreslått oppmøte området betegnelser bør gjennomgå forespørsel om å sikre at det er ingen overlappende av egen skolegang områder, som diskutert ovenfor. Formelle styret tiltak som skal tas med hensyn til godkjenning av et forslag til stede området.
Fravær områder som vanligvis inkluderer en beskrivelse og/eller kart over territoriet. April 1 lovbestemte tidslinjen for å sende inn en påmelding området er kritisk. Hvis fristen ikke overholdes, kan den eksisterende oppmøte området forblir i kraft for påfølgende skoleår.,
Det er anbefalt at den offentlige skolen district(s) og den private skoler som er involvert med en overlappende oppmøte området gjør vårt ytterste for å finne en løsning. Hvis en løsning ikke oppnås s. 121.51(1), Wis. Statistikk., gir: «Hvis den private skolen og skolen styret ikke blir enige om deltakelse området, staten inspektør skal på anmodning fra den private skolen og styret gjøre en endelig fastsettelse av fravær-området.»
BYEN ALTERNATIVET
– Delen 121.54(1), Wis. Statistikk.,, angir at bestemmelsene i statlig lovgivning krever skolekretser for å gi transport til kvalifiserte offentlig og privat skole elevene «ikke gjelder for elever som bor i en skolekrets som inneholder alle eller en del av en by med mindre den skolen de går på ligger utenfor byen, men innenfor grensene av den school district .»Denne fritak fra transport kravet er ikke tillatt for skolekretser som inneholder alle eller en del av en 1., 2. eller 3. klasse by med en befolkning som overstiger 40 000 og mindre transport er tilgjengelig gjennom en felles operatør.,
Noen videregående skoler har valgt å fokusere på byen bare for elever i visse klassetrinn. For eksempel, en skolekrets kan gi transport for elever i karakterer K-8, men ikke for elever i karakterer 9-12. En skole distriktet kan imidlertid ikke bruke byen muligheten til å nekte transport til studenter som deltar på privat, men ikke offentlige skoler.
SKOLEN bussruter OG RUTETIDER
– Delen 121.56, Wis. Statistikk., angir at offentlige skolemyndigheter har lovfestet myndighet med hensyn til etablering, administrasjon og planlegging av skole bussruter., Imidlertid, Institutt for Offentlig Instruksjon oppfordrer videregående skoler og private skoler til å samarbeide til beste for alle elever bosatt i distriktet, om de deltar i offentlige eller private skoler. Loven angir at «han transport av offentlig og privat skole elevene skal være effektivt koordinert for å sikre at sikkerhet og velferd for elevene.»
IKKE-NØDVENDIG TRANSPORT OG RIMELIG ENSARTETHET
skolekretser kan velge å gi transport til elever som transport er ikke påkrevd ved lov. § 121.54(2)(c), Wis. Statistikk.,, angir at «n årlig eller et spesielt møte for en felles eller union high school, eller skolestyret av en unified school district, kan velge å gi transport for elever som ikke er nødvendig for å bli transportert.»Hvis en skole distriktet velger å gi transport til noen, men ikke alle, slik elevene, den loven fastsetter at «det skal ikke være rimelig ensartethet i det minste avstand at elevene ved offentlige og private skoler vil bli transportert.,»For eksempel, en skolekrets som velger å gi transport til elever som bor 1 mil eller mer fra nærmeste offentlige skole de har rett til å delta, må også tilby transport til private skolen elever som bor 1 mil eller mer fra skolen de går på, og det er ellers kvalifisert for transport under s. 121.54(2)(b) 1., Wis. Statistikk.
I tillegg s. 121.545(1), Wis. Statistikk., gjør det mulig for en skole distriktet for å gi transport til en elev som går på en offentlig eller privat skole, og er ikke nødvendig for å bli transportert hvis distriktet mottar en forespørsel fra den enkelte elevs foreldre eller foresatte. Skoleetaten kan, men er ikke pålagt å, gi transport-for eksempel en elev, og kan kreve et gebyr for kostnadene med å tilby transport. Skoleetaten kan frafalle avgiften, eller noen del av den til enhver person som er i stand til å betale. Loven angir at skoleetaten ikke mottar statlig kategoriske transport hjelpemiddel for slik transport.,
METODER FOR å GI ELEVEN TRANSPORT-TJENESTER
Institutt for Allmenn Instruksjon erkjenner at den sikreste metoden for å transportere elever er i skolebusser. Imidlertid, statlig lovgivning tillater skolekretser å bruke en rekke metoder for å gi transport-tjenester. § 121.55(1), Wis. Statistikk. heter det at «chool styrene kan gi transport av en av metodene nedenfor:
(a) Ved å inngå kontrakt med en common carrier, et taxi selskap eller andre parter.
(b) en kontrakt med forelder eller verge for den enkelte elev til å bli transportert.,
(c) Ved å inngå kontrakt med en annen skole styret, styrets kontroll av en felles pedagogisk verksted eller riktig tjenestemenn til egen skole eller privat skole association.
(d) Ved avtale mellom 2 eller flere school boards og et individ eller en felles operatør.
(e) Ved kjøp og drift av bil.»
Derfor, elev transport-tjenester kan være gitt av den school district å benytte ulike metoder, inkludert en gul skolebuss eller alternative kjøretøy, eller en monetær betaling i henhold til en kontrakt med barnets foreldre/foresatte., Metode for transport er fastsatt av skolestyret, snarere enn av foreldre/foresatte til eleven.
ALTERNATIVE KJØRETØY
– Delen 121.555(1), Wis. Statistikk., tillatelser, videregående skoler og private skoler til å gi eleven transport-tjenester ved hjelp av «alternative kjøretøy» eller på kjøretøy annet enn skolebusser. Alternative kjøretøy som faller inn i to kategorier:
1. Et kjøretøy som transporterer 9 eller færre passasjerer i tillegg til føreren.
2., Et motorisert kjøretøy for transport av 10 eller flere passasjerer i tillegg til føreren og brukes midlertidig for å gi eleven transport når skolen styret eller styringsorganet av privat skole forespørsler Sekretær for Transport for å fastslå at en nødsituasjon eksisterer fordi ingen regelmessig transport er tilgjengelig. Bruk av slike kjøretøy vil kreve en skriftlig godkjennelse av Sekretær for Transport.
– Delen 121.555(2), Wis. Statistikk. krever alternative kjøretøy som transporterer 9 eller færre passasjerer til å møte visse krav til forsikring og inspeksjon., Driverne av alternative kjøretøy er ikke nødvendig å ha en skole buss anbefaling på sine operatør lisens. Men, sjåføren må være minst 18 år gammel, har en gyldig operatør i lisens, og oppfyller visse krav til fysiske tilstand. I tillegg, må sjåføren ikke har blitt dømt for angitte forbrytelser knyttet til drift av et kjøretøy. Mer informasjon om kravene er tilgjengelig ved å klikke på følgende lenke: Krav til Alternative Kjøretøy Drivere.