På tidspunktet for bygging, New River Gorge Bridge er arch gjort det lengste stål arch bridge i verden, en tittel det holdt til 2003, med bygging av Kinas Shanghai Lupu Bridge. Det er for tiden den lengste enkelt-span stål arch bridge i Usa og den tredje høyeste bro i landet. Selv om broen i seg selv har en ganske konvensjonell design, sin konstruksjon representerer en rekke bygging prestasjoner., Ingeniører og ironworkers overvant store hindringer på grunn av dens enorme omfang og deretter-remote Appalachian beliggenhet.
New River Gorge Bridge ligger i en gang et avsidesliggende område av West Virginia like nord for Fayetteville i Fayette County, West Virginia. The bridge ligger i den nordlige delen av den 53 kilometer lange New River Gorge Nasjonale River – en enhet av National Park Service – og er omgitt av frodige Appalachian fjellskogen. Det bærer USA Rute 19 (Korridor L) over den dype kløften i den Nye Elven som renner 876 meter nedenfor., En rail linje som går langs hver side av elva i bunnen av juvet mens Fayette Station Road (State Route 82) slynger seg nedover den bratte terreng og under broen på både nord-og sør-sider.
broen er en kontinuerlig-span, åpne-spandrel, arch truss-broen bygget av stål. Den totale lengden på broen er 3,030 fot 6 tommer (målt fra senter-til-senter på slutten lager) og buen, den lengste stål arch i de Forente States2 , tiltak 1,700 føtter. Bredden på brua er 73 fot 5 tommer til utsiden av brystning vegger., I sum, den massive strukturen veier på 88 millioner pund, inkludert til 21 000 tonn av strukturelle stål, 1,700 tonnevis av armeringsstålet, 17,000 cubic yards på underlag av betong, og 6000 kubikk meter av overbygg i betong.
bridge består av fire 12 fot vehicular baner, en 6 fot 10 tommers median med barriere, og to 8 fot brede skuldre med sikkerhet parapets. Alle strukturelle stål for brua er «COR-TEN B,» en forvitring stål som ruster når det utsettes for elementene i flere år, og eliminerer behovet for å male., Dens kjemiske sammensetningen øker også sin motstand mot korrosjon. Høy styrke bolter, i samsvar med de standarder for American Society for Testing and Materials, ble brukt i tilkoblinger.
broen var ikke bare en teknisk prestasjon, men også en stor forbedring for økonomi og lever av lokale innbyggere. Stasjonen over juvet på dette stedet ble redusert fra en 45 minutters kjøretur på svingete og ofte farlige veier mindre enn et minutt. En gang det åpnet for vanlig trafikk, broen fullført kobling til å koble til områdene nord og sør for kløfta., Trafikken langs ruten økt med 140 prosent med åpningen av broen.
broen åpningen hadde nesten en umiddelbar effekt. For eksempel, i April 1978, en lastebil selskapet rapporterte en estimert besparelser i drivstoff og lønn på ca $3000 per dag ved å kutte av 500 miles i uka. Området sykehus, som ligger sør for brua rapportert en økning i pasienter fra nord-juvet inkludert en 21% økning i Oak Hill Hospital, som ligger ca 15 minutter sør for kløfta. Uten New River Gorge Bridge, slik tur ville ha tatt omtrent en time., Før åpningen, pasienter nord for kløfta funnet det raskere å få til Montgomery eller Charleston for sine helsetjenester behov.
Hvert fall siden 1980-festivalen deltakere møtes på lille samfunnet til å delta Bridge Dag, den eneste dagen i året når det er lovlig å gå på, så vel som hopp og rappellering fra broen. Festivalen har vokst fra den spede begynnelse med fem fallskjermhoppere og et par tusen tilskuere velkommen til et gjennomsnitt på 80.000 tilskuere hvert år ser nesten 400 B. A. S. E. hoppere og 300 rappellers.