Hver funksjon i en motorvogn har en inngrodd formål er spesielt designet for å imøtekomme den sikkerheten og bekvemmeligheten av sine beboere. Frontlyktene er ikke annerledes.
Disse lykter tjene formålet om å se på forsiden av deg om natten. De har også to konkrete moduser — lave bredde og fjernlys.
Men hva er forskjellen? Er de forskjellige i funksjonalitet alene, eller er det mer spesifikke forskjeller vi bør vurdere?,
Forskjellen Mellom Lav og Høy Bredde Frontlys Funksjon
Den viktigste forskjellen mellom lav og høy fjernlys er at en lav bredde brukes for normal nighttime kjøring, der-som høye bjelker er brukt til kjøring i landlige områder eller små veiene som har liten eller ingen lys.
Lav eller dyppet bredde er projeksjonen av lys i en lateral og/eller nedover mote. Dens viktigste formål er å gi tilstrekkelig lys uten å redusere synligheten av motgående trafikk.,
Men, når det kommer til høy eller full stråle lys, lys distribusjon er mer sentralisert, slik at du kan se en lengre strekning av veien. Disse lysene er først og fremst brukes i dårlig opplyste områder.
Funksjonalitet
for Å sikre optimal effektivitet, både lav og høy stråle lys har forskjellige funksjoner basert på intensitet og projeksjon av lys. Den generelle regelen er å engasjere lave stråler når de møtende trafikk er innenfor en avstand på 150 meter eller rundt 500 ft.,
Folk i godt opplyste områder, hvor det er en sunn flyten av trafikk bruk alltid lave bjelker. Dette hindrer dem fra blendende møtende drivere for å sikre et tryggere miljø for alle.
i Motsetning til populære tro, i ekstreme værforhold som regn, tåke eller snø, bør man bytte til lave bjelker. Dette er hovedsakelig fordi vannmolekylene som reflekterer lyset fra high-beam headlights. Som, i sin tur, vil gjøre det enda mer vanskelig for sjåfører å ha et klart bilde av veien. Vann flekker vanligvis gjør alt uskarpt foran deg.,
Folk har en tendens til å bruke høye bjelker i landlige områder eller i mørket for å bedre synet. Dette vil hindre deg fra blendende sjåføren foran deg på grunn av refleksjon i bakspeilet.
Fordeler av disse Modiene
Avhengig av været, lysstyrke og beliggenhet, begge modiene har sine fordeler.
Lave
- Færre ulykker., Ved bruk av lav-bjelker kan sikre større sikkerhet for motgående trafikk og kjøretøyet foran deg.
- Ideell for ekstreme værforhold. Være det regn, tåke eller snø, bør du bruke det lave bjelker for å ha bedre oversikt over veien. Lys partikler vil ikke sprette ut av skyen partikler og blind driveren.
- sivilisert måte å reise på. Strålen vil ikke føre til belastning på øynene av fotgjengere, syklister og bilister likt.
Høy
- Bedre synlighet., På grunn av større intensitet i projeksjon av lys, høye bjelker er ideelle i dårlig opplyste områder eller på øde motorveier.
- Kan bli brukt som et uttrykk for at enheten. Vi kan flash vår høye bjelker for å advare folk om kjøretøyet er til stede eller for å signalisere til høyre for passering.
- Dempe støy. Blinkende høye bjelker på kvelden, i stedet for å bruke hornet, kan redusere støyplager.,
sikkerhetstiltak
Det er noen land som har foretatt noen ytterligere tiltak for å sikre større sikkerhet på veien-drivere.
For eksempel, venstre trafikk land har innført lav-beam headlights som dip til venstre. I kontrast, høyre trafikk land har lav-beam lamper som dip til høyre. På den måten, sjåfører som kjører i motsatt retning fra at du ikke blir blendet av lys.,
Noen land, som Canada, har også gjort det obligatorisk for alle kjøretøy skal være utstyrt med kjørelys. DRLs spille en stor rolle når det gjelder å øke synlighet i løpet av dagen. Med høyere synlighet, sjansene for trafikkulykker reduseres betydelig.
Imidlertid bør man huske på at DRLs ikke aktivere baklys. Det er tilrådelig å slå på lav bjelker i tider av ekstreme værforhold når veiforholdene og sikten er dårlig.
– Bruk
Siden de først ble introdusert på begynnelsen av 1900-tallet, frontlykter har endret seg ganske mye., I utgangspunktet, de bare brukte Bilux pære. Nå, vi har et bredt utvalg av frontlykter å velge mellom, alt fra Led og halogen pærer til Xenon HIDs, hver med varierende intensitet og rekkevidde av lys.
Men som de sier, med makt følger ansvar. Hvis du bruker høye bjelker, kan du blind andre drivere. Det er ikke bare farlig, men også frustrerende når det skjer. Du bør drive your headlights tilsvarende. Du trenger å være oppmerksom på andre drivere og skape en sunn og trygg kjøreopplevelse.,
Siste Tanker
en gang i tiden drivere er nødvendig for å komme ut av bilen å bytte mellom lav og høy bredde. Nå, man kan oppnå det samme med å vri på en knott, som ligger komfortabelt inne i bilen.
verden har endret seg betydelig, og du er nå i stand til å dra nytte av den nyeste automotive innovasjoner. Noe lite som automatiske lys som slår seg på når de føler det er mørkt ute fungerer som en ekstra sikkerhetsfunksjon i et kjøretøy.,
Likevel, bør du sørge for sikkerheten til dine medreisende ikke er kompromittert på grunn av latskap. Kjøring på vei er en lagidrett, og vi bør strebe etter å være team-spillere.