Madame Lelica

Kan jeg Bruke Vanlig Vann i Stedet for Motorens Kjølevæske på Bilen Min?

har du noen ganger ha vann i kjølevæske tank i stedet for frostvæske? Vel, du er ikke alene. Et overraskende høyt antall mennesker synes å tenke ved hjelp av ren destillert vann i stedet for kjølevæske hvis du bor i et varmt klima er greit. Tross alt, hvorfor bruke anti-freeze hvis du vil aldri kjøre bil i forhold under 32°F? Høyre? FEIL!,

Du kan forestille deg vann for å være en billigere, men like effektiv løsning for å overoppheting, men dette er en vanlig misforståelse at det kan blåse opp i ansiktet, bokstavelig talt! Kjølevæske er viktig i bilens kjølesystem. Les videre for å finne ut hvorfor.

Hva er kjølevæske/frostvæske?

Kjølevæske, ellers kjent som frostvæske, er et tilsetningsstoff som er blandet med vann ved en 50/50 forhold til å øke rekkevidden på hvor vann fryser eller koker. Vann, vanligvis fryser ved 32 grader Fahrenheit og koker ved 212 grader Fahrenheit., Imidlertid, når den er blandet med en lik del av frostvæske, frysepunktet for resulterer i en løsning som er senket til et negativt 35 grader Fahrenheit, mens kokepunkt blir utvidet opp til 223 grader Fahrenheit.

Den primære ingrediensene i frostvæske er etylenglykol (EG) eller propylenglykol (PG). Disse aktive ingrediensene er det mulig vann/vann blandingen til å forbli i flytende form under slike ekstreme temperaturer. Flere tilsetningsstoffer og hemmere er også lagt til for å hindre korrosjon av deler av motoren.

Fargestoffer er også lagt til kjølevæske for å gi det en svært lyse farger., Fargene kan være grønn, gul, rosa, rød, oransje eller blå. Farge forskjellen hjelper deg å identifisere hvilken type frostvæske som er mest egnet for den tilstand av bilens kjølesystem. Hvis endring av kjølevæske deg selv, sørg for å konsultere en forhandler eller lese brukermanual.

Tips: å Vite fargen på kjølevæske kan også hjelpe deg med å identifisere en lekkasje ved å undersøke farge av væske på bakken under bilen. Olje er svart, frontrute skive væske er blå, kjølevæske er fargerike, og bremsevæske er vanligvis fettete og klar.,

Frostvæske forgiftning

Frostvæske laget av etylenglykol er giftig for mennesker, husdyr og ville dyr ved inntak, selv i relativt små doser. Etylenglykol er en luktfri, fargeløs, søt smak, tyktflytende væske som:

• To gram kan drepe en hund.
• En teskje kan være dødelig for en katt.
• To spiseskjeer kan være farlig for barn.

Ved svelging, sammensatte blir til syre, som bygger opp og former kalsium oxalate krystaller i nyrene, skade dem. Nyre skade, som i sin tur fører til akutt nyresvikt.,

Hvis du har små barn og kjæledyr i hjemmet, og ville veldig mye foretrekker å spille det trygt, kan du gå for kjølevæske laget fra propylenglykol. Denne type frostvæske er bare giftig ved svelging av store mengder.

Hvordan Gjør Kjølevæske Arbeid

Når du kjører en bil med motoren produserer mye varme, og må være avkjølt kontinuerlig for å unngå skade motoren eller verre, av totalt feil på motoren. Bilens kjølesystem virker ved å dirigere strømmen av kjølevæske gjennom deler i motoren blokk og topplokk., Som kjølemiddel passerer gjennom disse kanalene, det absorberer varme fra motoren.

Den oppvarmede væsken så gjør sin vei til radiatoren i fronten av bilen gjennom en gummislange. Det strømmer så gjennom tynne rør i radiatoren, hvor det er avkjølt med luftstrømmen inn motorrom fra omgivelsene gjennom grillen i fronten av bilen. Det er også en radiator vifte som blåser direkte på radiatoren for å kjøle den ned. Nå nedkjølt væske deretter sirkulerer tilbake til motor til å absorbere mer varme., Vannpumpen er ansvarlig for sirkulerer kjølevæske gjennom kjølesystemet.

Tips: hvis bilen din blir overopphetet, den skyldige kan være en vannpumpe feil. Det kan også være lekkasje slanger eller en fast termostat.

Viktigheten av Kjølevæske

Den varmen som produseres av vanlig forbrenningsmotor kan bygge opp litt fort fører til ekstreme temperaturer, noe som kan føre til hodet pakning å blåse, topplokk til å deformere eller alvorlig motorskade. Hvis du bruker vann, høye temperaturer inne i motoren til slutt ville det koke og fordampe, forlater bilen ugyldig av en kjølevæske.,

på samme måte, i ekstreme kalde værforhold, risikerer du av vannet fryser i motoren. Frosset vann i bilens kjølesystem, kan det resultere i skader som sprekker i radiator eller varmeovn core, forvridd topplokk, og en sprukket motorblokk.

Du bør derfor alltid gå med kjølevæske siden det forblir i en flytende tilstand uavhengig av bredt temperatur spekter. Kjølevæske bidrar til å holde bilen din motor knirkefritt for en lang tid., Som kreves av den andre bilen væsker, bilens kjølevæske skal regelmessig kontrolleres for å sikre at det er nok, og det er ingen lekkasjer.

i Tillegg metaller som brukes i kjølesystemer varierer fra produsent til produsent. Hver produsent har formulert en kjølevæske som best kan arbeide med deres system basert på spesifikke materialer brukt i fremstillingen av sine pakning og motorkomponenter. Forskning lagene utvikle en væske som ikke spiser bort på elementer i deres legeringer og yter optimalt i deres trykksatt system.,

Du bør derfor ta deg tid til å finne ut hvilke kjølevæske som er egnet for din bil og hvordan det bør brukes. Ved feil motorens kjølevæske kan gradvis føre til korrosjon og skade på vann pumpe, radiator radiator slanger, og sylinder pakning.

Merk: Selv om noen kjølevæske er annonsert til å være egnet for alle biler, er det alltid best å bekrefte med din bil produsenten.

Det er også verdt å nevne at ved å blande kjølevæske med like deler vann, bruk ren destillert vann., Vanlig vann består av mineraler som har en tendens til å bygge opp inne i radiator og kjølesystem passasjer av motoren, som hindrer riktig kjølevæskestrømmen.

Hvordan for å Fylle Opp Radiatoren

Foto : Flickr

de Fleste moderne biler har en lukket kjølesystem og ikke krever noen topping av (fylle opp) med mindre det er en lekkasje. Imidlertid, du bør regelmessig sjekke bilens kjølevæske nivå for å sikre tilstrekkelig radiator væske nivået opprettholdes.

Hvordan for å sjekke din radiator væske

Følg disse trinnene for å kontrollere din kjølevæske., Du vil også trenge hansker og et håndkle eller klut.

Advarsel: du må ALDRI åpne en radiator cap hvis temperaturen på hetten er for varmt å ta på. Dette indikerer varme har bygget seg opp inne i radiatoren. Varmen vil føre til en trykkoppbygning. Ta hetten av når den er varm, vil slippe dette presset inne i radiatoren og føre til at den varme væsken spray over deg, og forårsake skade. Det er en masse videoer på YouTube som viser folk som har gjort denne feilen, og den dårlige skader det fører til.

• Sikre at motoren kjøles ned., Sette bilen i park, slå av motoren, og la bilen sitte til radiatoren kjøler. Føler panseret for å bekrefte om bilen er avkjølt.
• Åpne panseret og finn kjølevæske reservoaret cap. De fleste nyere bilmodeller har merket radiator-lokk. Alternativt, kan du sjekke brukerveiledningen for sin nøyaktige posisjon.
• Fjern radiator cap. Legg et håndkle eller tykk klut på det før du åpner den, som radiator cap vil være under press. Ikke åpne den hvis det er varmt siden bilens kjølesystem er under press, og trykksatt gass kan forårsake alvorlige forbrenninger.,
• Sjekk væskenivået inne i radiatoren. Radiatoren overløp tanken er vanligvis se gjennom, så du kan sjekke kjølevæske nivå ved å lese tegninger på siden av tanken.

Hvordan for å legge til flere radiator væske

Hvis du trenger å legge til kjølevæske, her er hvordan å gjøre det. Du må kjølevæske, destillert vann, en trakt, og hansker. Ingen destillert vann er nødvendig hvis du kjøper en ferdigblandet kjølevæske.

Merk: Se bilens instruksjonsbok for å se kjølevæske spesifikasjoner for ditt kjøretøy.

• Finn ekspansjonstanken., Utvidelsen/overløp tank er en liten reservoaret på siden av radiatoren som samler opp eventuell væske som lekker ut når systemet renner over. Som kjølemiddel varmer opp, det utvider seg. På grunn av dette, bør du ikke fylle opp overløp tank hele veien.

Merk: Hvis kjølevæske nivå i radiatoren er lave, men reservoaret er fullt, må du kanskje har en dårlig radiator cap og overløp system problem. Har en mekaniker sjekk systemet så snart som mulig.

• Bland kjølevæsken med destillert vann., Bland de to i en 50/50-forholdet ved å fylle en tom radiator væske flaske halvveis med vann og fyller det opp med radiator væske. En blanding som inneholder opp til 70% kjølevæske vil fortsatt fungere, men en femti-femti mix er mer effektiv.
• Hell radiator flytende blandingen i overløp tank. Hvis bilen ikke har et overløp tank eller hvis tanken ikke tomt tilbake i kjølesystemet, hell utvannet kjølevæske inn i radiatoren, noe som gjør at den ikke pass «full» – merket. Sørg for å sette radiator hetten tilbake på før du starter motoren.
• Start motoren., Lytte for noen uvanlige lyder og sjekk at temperaturen sensor og motoren kjølevifte arbeider godt. Hvis du hører clunking eller brummende lyder, kjøleviften kan ha vanskeligheter med å fungere som også kan føre til utilstrekkelig motoren kjøling.
• Se etter eventuelle lekkasjer. Inspisere radiator slanger for alle hull, som kan være mer tydelig med den nye kjølevæske strømmer i kjølesystemet. Hvis du oppdager at du er raskt å miste kjølevæske selv etter å tilsette væske, kan det være en intern lekkasje., I så fall, bør du ta bilen til en mekaniker for en grundig inspeksjon.

Hvordan du Trygt Kaste Kjølevæske

Som nevnt tidligere, etylenglykol og propylenglykol, det primære ingredienser av kjølevæske/frostvæske, kan være giftig for både mennesker og dyr. Mange stater har derfor skissert bestemte prosedyrer for avhending av gamle eller brukt gass og frostvæske., Holde disse reglene i sinnet å være på den sikre slutt:

ikke dumpe avfallet frostvæske ned i avløpet

Dyr kan fortsatt har tilgang til hvor væsken strømmer gjennom en storm kloakk og drikke det fordi det lukter og smaker søtt. Kjølevæske også bør ikke helles i en septiktank.

ikke helle frostvæske på bakken

Hvis du dumpe din frostvæske på bakken, kan det sive inn i grunnvannet og forurense det. I tilfelle du søler litt utenfor, følger du disse trinnene:

• Bruk vernehansker og sette på en maske for å unngå å puste inn lukten.,
• Dekke søl med absorberende materiale som sand, natron, eller kattunge kullet.
• Dekke materialet med tørkepapir og la den hvile for ikke mer enn tre timer.
• Tørk opp materiale og tørkepapir med tørt tørkepapir og kaster dem i søpla. Sørg for å forsegle søppelsekk og vaske hendene grundig.
• Rens området med såpe og vann, og skyll eventuelle gjenværende flekker unna med mer vann.
• så mye Som mulig, så la den våte området luft-tørke. Alternativt, lag den med avis-ark eller tørkepapir.,

Ta utløpt eller er forurenset frostvæske til en gjenvinningsstasjon, bensinstasjon, eller automotive butikk

Noen tjenesten butikker mottar, behandler, avhender eller resirkulere frostvæske, motorolje, girolje, et cetera. Når du finner en dumping beliggenhet, følg disse anbefalingene:

• Separate skjemt og gamle frostvæske og oppbevar dem separat som de krever ulike disposisjon behandlinger. Forurenset frostvæske kan inneholde tungmetaller og regnes som farlig avfall, så bare fasiliteter som tilbyr slike tjenester vil ta det.,
• Drive frostvæske til disponering eller leie en kommersiell avfall opphaler å transportere det til anlegget.
• For det gamle, men ubrukte kjølevæske, noen steder har resirkulering av kjølevæske maskiner som fjerner glykol fra gammel kjølevæske med en additiv, noe som gjør det brukes flere ganger. Prosessen krever imidlertid den frostvæske til å være fri for forurensninger som olje, ellers vil det ikke fungere.

Konklusjon

Ja, du kan bruke vann som kjølevæske i en nødsituasjon., Imidlertid, det er ikke anbefalt siden vannet ikke vil fungere godt utover sin frost og koking poeng. Dette kan også føre til dyrere motor skade. Så, bruke den kun i uunngåelig situasjoner. Husk også å sjekke jevnlig kjølevæske nivå og kjølevifte for å unngå fremtidige problemer med kjølesystemet.

Tips: du Må ikke bare stole på dashbordet temperatur lett som det kan mislykkes.

Hvis du likte denne artikkelen, sørg for å sjekke ut: Bil Batteri Koster og Hvor Mye koster Maaco Kostnad å Male en Bil