Denne artikkelen er behov for ytterligere henvisninger for bekreftelse. Vennligst hjelp til med å forbedre denne artikkelen ved å legge til henvisninger til pålitelige kilder. Unsourced materiale kan bli utfordret og fjernet.
Finne kilder: «Kalde lufttrykk» – nyheter · aviser · bøker · scholar · JSTOR (desember 2016) (Lære hvordan og når til å fjerne denne malen melding)

Kaldt lufttrykk er lufttrykket i dekkene før bilen blir drevet og dekk(dekk) varmet opp., Anbefalt kalde dekktrykk vises på brukermanual og på plakaten (eller klistremerke) festet til kjøretøyet døren kanten, søyle, glovebox dør eller drivstoff filler klaff. 40% av personbiler har minst ett dekk under-oppblåst av 6 psi eller mer. Førere oppfordres til å sørge for sine dekk(dekk) er tilstrekkelig oppblåst, som under lufttrykk i dekkene(dekk) kan i stor grad redusere drivstoff-økonomien, øke utslippene, føre til økt slitasje på kantene av slitebanen overflaten, og kan føre til overoppheting og for tidlig svikt av dekket(dekk)., For stort press, på den annen side, kan føre til effekt-bryter, redusert bremseegenskaper, og føre til økt slitasje på den midtre delen av slitebanen overflaten.

dekk-trykkmåler viser bar (utenfor) og Pounds per kvadrat tomme (inne)

dekktrykk er vanligvis målt i psi i den keiserlige og OSS vanlige systemer, bar, som er ugyldig, men godkjent for bruk med SI eller kilopascal (kPa), som er en SI-enhet.

Omgivelsens temperatur påvirker den kalde dekk press., Kalde dekk absolutt trykk (måle blodtrykk pluss atmosfærisk trykk) varierer direkte med den absolutte temperaturen målt i kelvin.

Fra fysikk, ideell gass loven sier at PV = nRT, der P er absolutt trykk, T er absolutt temperatur, V er volumet (antas å være relativt konstant i tilfelle av et dekk), og nR er konstant for et gitt antall molekyler av en gass. For å forstå dette, anta at dekket var fylt når det var 300 kelvins (ca 27 grader Celsius eller 80 grader Fahrenheit). Hvis temperaturen varierer 10% (dvs., med 30 kelvins ), trykket varierer 10%., Så hvis dekket ble fylt på 80 °F til 32 psi (eller 47 psi absolutt når vi legger til atmosfærisk trykk), den endringen ville være 4.7 psi for denne 30 Grader grad endre, eller 0.16 psi per Celsius grad eller 0.1 psi per Fahrenheit grad eller 1 psi for hver 10 grader Fahrenheit. Ved å bruke SI-enheter, som vil være 1.1 kPa/K.,

Derfor, for et dekk som er fylt til 32 psi, tilnærming vanligvis gjort, er at innenfor spekter av vanlig atmosfærisk temperatur og trykk:dekktrykk øker 1 psi for hver 10 Fahrenheit grad økning i temperaturen, eller omvendt reduserer 1 psi for hver 10 Fahrenheit grad reduksjon i temperatur andin SI-enheter, dekktrykk øker 1.1 kPa for hver 1 grad Celsius økning i temperatur, eller omvendt reduserer 1.1 kPa for hver 1 grad Celsius nedgang i temperaturen., For dekk som trenger større enn inflasjon 32psi kan det være enklere å bruke en tommelfingerregel av 2% * trykk endre for å endre på 10 grader Fahrenheit.Fra tabellen under, kan man se at disse er kun anslag:

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *