Fundamentalt, Formula One biler er ikke annerledes enn Chevy parkert i garasjen. De bruker forbrenningsmotorer og har sendinger, suspensjoner, hjul og bremser. Men det er der likheten slutter. Formula One biler ikke er designet for uformell kjøring eller kjører ned interstate. Alt om dem er forskjøvet og verktøy for en ting og en ting bare — hastighet. Formula One biler kan lett oppnå hastigheter på 200 km / t-men under et løp, hastigheter er generelt lavere., I løpet av 2006 ungarns Grand Prix-vinneren er gjennomsnittlig hastighet var 101.769 mph, og i 2006 italienske Grand Prix, det var 152.749 mph.
La oss ta en titt på de store systemer over en Formel bil.
Annonsering
Annonsering
Chassis
hjertet av en Formula One bil er kabinettet — den delen av bil på alt som er boltet og festet. Som de fleste moderne biler og fly, Formula One race biler har monocoque-konstruksjon., Monocoque er et fransk ord som betyr «enkelt skall», som refererer til prosessen med å få hele kroppen ut av et enkelt stykke materiale. En gang i tiden, at materialet ble aluminium, men i dag er det en sterk kompositt, som spunnet karbon fiber satt i resin eller karbonfiber lagvis over aluminium mesh. Resultatet er en lett bil som kan tåle enorm nedover-virkende krefter som produseres når kjøretøyet beveger seg gjennom luften.
Den monocoque inkorporerer cockpit, en sterk, polstret celle som har plass til en enkelt driver., I motsetning til den cockpiter av veien-klar biler, som kan vise stor variasjon, den cockpiter av Formula One biler må forholde seg til svært strenge tekniske forskrifter. De må for eksempel møtes minimum størrelse krav, og må ha et flatt gulv. Setet, derimot, er laget for å passe en driver er nøyaktige målinger, slik at hans bevegelse er begrenset som bilen beveger seg rundt banen.
Motor
Før i 2006, Formula One biler ble drevet av massivt tre-liter, V10-motor. Da reglene ble endret, som spesifiserer bruk av 2,4-liters V8-motorer., Selv om makt utganger falt med regelen endres, Formula One motorer kan fortsatt produsere nesten 900 hestekrefter. For å sette det i perspektiv, mener at en Volkswagen Jetta er 2,5-liters motor produserer bare 150 hestekrefter. Selvfølgelig, Jetta er motoren er trolig god for minst 100.000 miles eller så. En Formula One motoren må bygges opp igjen etter ca 500 km. Hvorfor? Fordi generere alle av den makten krever at motoren kjøre på svært høy revolusjon priser-nesten 19,000 omdreininger per minutt., Kjører en motor på slike høye turtall produserer en enorm mengde varme og setter stor belastning på bevegelige deler.
drivstoffet som driver en slik motor er ikke den typiske blyfri bensin du pumpe i nabolaget Exxon, men det ligner. Små mengder av ikke-hydrokarbon-forbindelser er tillatt, men mest makt-boosting tilsetningsstoffer har blitt utestengt helt. Alt i alt, Formula One team bruk ca 50 forskjellige drivstoff blander, justert for ulike spor eller betingelser, i en typisk sesong., Hver blanding må være innsendt til FIA, sportens styrende organ for godkjenning av dens sammensetning og fysiske egenskaper.