Fylle i Hullene
Det er mange måter å reparere sprekker i glassfiber—hvilken er den beste?
Stress sprekker, spider sprekker, og hårfestet sprekker i dekk av eldre båter er, selvfølgelig, ikke sjelden. Noen ganger, de er bare kosmetisk, betyr at de ikke trenge gjennom gelcoat. Noen ganger, de går dypere og truer en underliggende laminat, noe som i mange tilfeller er cored., Fordi sistnevnte scenario kan utvikle seg til en svært kostbar proposisjoner (skifte lufting materialer i en eksisterende dekk er en rotete, kostbar jobb best overlates til fagfolk på tunet), er det fornuftig å ta for seg alle mistenkelige utseende sprekker om bord i båten din så snart som mulig, spesielt i områder som føler seg litt svampete (sannsynligvis på grunn av lufting saker) når tråkket på.
Før du begynner, men et ord av advarsel. Det er mange rimelige produkter på markedet i disse dager som gir seg ut for å være lett løser for hårfestet og andre brudd i glassfiber laminater., Jeg har personlig prøvd to av de mest populære av mange—MagicEzy Hårfestet Fikse og Kaptein Tolley er Snikende Sprekk Kur—og selv om det sikkert lett å bruke, men ingen kommer i nærheten av å være en erstatning for å gjøre jobben riktig vei, slik:
Trinn 1 Finne ut hva som forårsaket sprekker til å begynne med. De kommer fra en stemp base som bøyer? De spredte seg ut fra en radius som vibrerer eller vendinger i en seaway? Gjør de omgir et område som føles bare litt svampete, som allerede nevnt? Tenk på det.,
Trinn 2 Så seig laminat som inneholder sprekk eller sprekker ved solidifying, enten ved å fortykke med mer csf, skifte lufting materialer, eller å legge til struktur. Hvis du ikke gjør dette, nye sprekker vil mest sannsynlig dukke opp, sannsynligvis ikke altfor lenge etter du har nettopp ferdig med å fikse den gamle.
Trinn 3 Nå, når du har fjernet alle maskinvare, toerails, og annet utstyr som kan rot eller forstyrre, bryte ut en Dremel verktøyet med en konisk bit., Deretter følger hvert separat knekke med Dremel som om du vifter med en blyant. Bruk den høyeste hastigheten mulig, siden lave hastigheter kan føre til litt for å fange eller svinge damagingly fra din beregnet på banen. Og la Dremel gjøre jobben—flere grunne går, vil gi en renere, mer nøyaktig jobb enn å gå for en enkelt, dypt, tvunget mars.,
Trinn 4 Så snart som crack har blitt kanalisert ut, må du tørke den ren med en løsemidler som aceton og, ved hjelp av et plast, sparkel, flush-fylle det med gelcoat matchet fargen på området (hvis kanalen ikke er for dyp); polyester filler (hvis kanalen er av middels dybde); eller polyester harpiks og glassfiber tråder (hvis kanalen er svært dypt og bredt). Det er en god ide, forresten, å blande opp et par små grupper av gelcoat for å hjelpe deg omtrentlige den fargen du trenger., Også, epoksy kan brukes i stedet for polyester i enkelte situasjoner, selv om det har en tendens til å være mye vanskeligere enn poly og derfor vanskeligere å sand glatt og finish. Og ikke glem å midlertidig dekke alle gelcoat reparasjoner med plast film—gelcoat ikke kurere grundig når det utsettes for luft.
Trinn 5 Etterbehandling er siste del av en riktig løsning. Når du arbeider med gelcoat, tørr sliping etterfulgt av våt sliping, med stadig mer raffinert, jevnere graderinger av papir (som starter med 220-grus og jobber deg nedover til super-fine 600-grus) er tilrådelig, etterfulgt av en god voks eller polish., Når du arbeider med en polyester eller epoxy repair, mange sprekker er vanligvis involvert, og du kan se på en maling jobb av noe slag i nær fremtid.