Pan American World Airways er kjent som et symbol på den historiske dager for luftfart. Mens flyselskapet ble den største internasjonale flyselskap i Usa frem til sin død i 1991, det var en av grunnleggerne av IATA. På det meste flyselskapet også angi to around the world records, både med B747. Flyselskapet var ganske gamle når det sluttet operasjoner på grunn av konkurs. Grunnlagt i 1927, flyselskapet ville være 91 hadde overlevd til i dag. I stedet, det sluttet operasjoner i 1991 på 64 år gammel., Pan Am-navnet lever videre, imidlertid, og har nå blitt adoptert av en privat jernbane transport selskap.
Ydmyk Opprinnelse
Pan Am ble opprinnelig stiftet er Pan American Airlines 14. Mars 1927. Flyselskapet ble grunnlagt som en shell-selskapet betyr det hadde ingen eiendeler eller ansatte, bare et navn og en bank-konto., Etter å ha reist $250 000 i startkapital, flyselskapet startet sin drift på 19. oktober samme år med en Fairchild FC-2 floatplane.
Pan Am gikk på å øke sitt nettverk ved å akseptere nye regjeringen luftpost kontrakter. I 1930-årene, flyselskapet begynte å tilby flyruter videre med nyere floatplanes kjent som clippers. I 1937, Pan Am sikret seg kontrakter for å starte transatlantiske flyvninger.,
Jet Operasjoner
Spole fremover om 20 år, og Pan Am begynner å operere jetfly. Dette markerte starten på et nært samarbeid med AMERIKANSKE flyprodusenten Boeing. Faktisk, i 1955, Pan Am plassert en ordre for 20 Boeing 707 fly, bli flyets første kunde. I 1958 Pan Am begynte opererer flyreiser fra New York til Paris med en naturlig mellomlanding i Canada.
I 1966, 11 år etter deres første B707 for Pan Am ble første kunde for Boeing 747-fly. Flyselskapet plassert en ordre verdt $525 millioner (ca $4 milliarder kroner i dagens kroner) for fly. Bestillingen ble faktisk ferdig i løpet av en fisketur at Konsernsjefene av Boeing og Pan Am tok.
Eventuell Nedtur
til Tross for en rekke svært vellykket år gjennom hele 1970-tallet, flyselskapet måtte til slutt komme til en slutt. Pan Am, har en gang kalt seg selv «Verdens Mest Erfarne Airline», og til slutt søkte om konkursbeskyttelse i januar 1991. På grunn av stigende drivstoffpriser, samt en manglende evne til å operere innenlandske ruter flyselskapet var i ferd med å kjøre på et tap., Flyselskapet har også led fra flere pr-treff i 1988. Dette var året da en Pan Am B747 krasj i Lockerbie, sparking en $300 millioner sak, så vel som en ekstra fin fra FAA til 19 security svakheter.
Delta hevdet at Pan Am var å miste rundt $3 millioner kroner per dag i bruk i de senere månedene i 1991. Krever $25 millioner kroner bare for å holde flyr i en uke, Pan Am var i stand til å overbevise en konkurs dommer at de var nær å gjøre en avtale om fortsatt drift med TWA på 3. desember., Som sådan flyselskapet åpnet for business as usual på 4. desember, men ble stengt ned i løpet av en time. Rundt 7.500 ansatte umiddelbart mistet jobbene sine.
Selv om flere flyselskaper har forsøkt å gjenopplive den Pan Am merkevare over årene, til syvende og sist er det ingen som har vært vellykket. I dag Pan Am arven lever videre som en av de største navnene i luftfartens historie.
husker du flyr med Pan Am?, La oss vite dine erfaringer nedenfor!