Kypros, er en Eu-medlem og en nylig oppdaget olje-rike resort, er plaget med et uløst problem: et ukjent tyrkisk-Kypriotiske Nord. Kypros-problemet, også kjent som Kypros-spørsmålet har blitt symbolet på en internasjonal konflikt. Kypros-krisen som utviklet seg i løpet av sommeren 1974 fungerer som en daglig påminnelse om en kronisk førti-år-gamle sår., De uløste Kypros tvisten fortsetter å plage øyas fremtid siden det er så bundet opp i politikken i det siste. Moderne-dag Kypros er fortsatt en delt øy. Nicosia er til denne dag er det bare delt hovedstaden i verden.
Hva er Kypros-Problemet?
i krysningen mellom Østlige og Vestlige sivilisasjoner ligger solfylte øya Kypros. Kypros, den mytiske fødestedet til Afrodite, huser utallige felles skattkammer av sivilisasjonen., Avgjort av de gamle Grekerne, øya senere falt under det Ottomanske Riket. Motsetningen til den voksende fellesskap ble ytterligere understreket av en sterk sidestilling av begrepene «enosis» og «taksim». De fleste gresk-Kypriotene ønsket union med Hellas (enosis), mens de fleste tyrkiske Kypriotene ønsket partisjon (taksim). Etter fallet av det Ottomanske Riket, Ottomanene avstått Kypros til Storbritannia. Overgangen fra det Ottomanske styre en Britisk koloni banet vei for øyas uavhengighet i 1960., Det kan hevdes at grunnlaget for Republikken Kypros i 1960 utgjorde et kompromiss formel som mange mennesker ikke støtte – begrepene enosis, og taksim var dypt forankret. Det synes som om «uavhengighet» var en formel som foretrekkes av den koloniale makt, Storbritannia. Den Kypriotiske Grunnloven fra 1960 fungerte som et tveegget sverd; mens den tyrkiske minoriteten ble gitt en betydelig grad av administrativ makt, det ble sett på som en urettferdig oppgjør og dermed forsterket fiendskap mellom de to samfunnene.,
Inter-kommunale vold brøt ut på island i slutten av 1963 og århundrer av fredelig sameksistens kollapset. Den 15. juli 1974, EOKA-B (en paramilitær gruppe) regissert av den greske juntaen, la regjeringen til President Makarios med sikte på enosis. Den 20. juli 1974, Tyrkia, siterer 1960-Traktaten av Garanti som et rettslig grunnlag for sine handlinger, sendte tropper til Kypros for å angivelig beskytte tyrkisk-Kypriotene. Til denne dag, tyrkiske tropper fortsatt opptar 36% av øyas samlede territorium.,
Anerkjennelse av Stater i henhold til folkeretten
invasjonen av Kypros av Tyrkia i 1974, og det resulterte i en oppdeling av øya, Nord okkupert av Tyrkia og Sør-av gresk-Kypriotene. Siden 1974, er det siste delt kapital står fortsatt i tid. Noen på 180 000 gresk-Kyprioter flyktet til Sør for å unnslippe. Fns Fredsbevarende Styrke på Kypros opprettholder en buffersone mellom de to, vanligvis kjent som «Green Line»., Avgrensning ikke bare fungerer som et arr, men det har blitt en livsstil. For å rettferdiggjøre invasjonen, Tyrkia har hevdet at det var i tråd med avtalen om Garanti signert i 1960. Slike påstander ikke synes å ha et tilstrekkelig rettslig grunnlag; drift utgjorde en ulovlig bruk av makt, og det var ingen begrunnelse for den tyrkiske okkupasjonen. Fra et juridisk perspektiv det har vært hevdet at valget av ordlyden i Artikkel 4 i avtalen om Garanti og spesielt ordet «handling» ikke autorisere bruk av makt eller militær aksjon., Selv om Artikkel 4 var oppfattes som godkjenner bruk av makt, det er i strid med Artikkel 2(4) i FN-Charteret. Traktaten kan ikke Garantere forrang over FN-Charteret. Spesielt, i henhold til Artikkel 103 i FN-Charteret, Traktaten av Garantien gjøres ugyldig ab initio.,
Det er anført av den tyrkisk-Kypriotiske samfunnet som tyrkisk innblanding av 1974 som kommer etter krisen som hadde hatt utbrudd på island, var ikke en ulovlig inngrep fordi det er basert på Artikkel 4 i avtalen om Garanti for under hvilke Tyrkia, som en av de garantist krefter, hadde en rett og plikt til å gripe inn, gjenopprette status quo og beskytte tyrkisk-Kypriotene. De hevder at den tyrkiske intervensjon var bare et svar på før gresk intervensjoner.,
Det internasjonale samfunnet, og FNS sikkerhetsråd fordømte forkynnelsen av den tyrkiske Republikken Nord-Kypros (TRNC) i 1983; erklæringen ble erklært for å være ugyldig. Tyrkia er det eneste landet til å erkjenne dens eksistens og påstår at TRNC var ikke etablert som et resultat av den tyrkiske intervensjon, men mye senere i 1983 av den tyrkiske folk på Kypros i utøvelsen av deres rett til selvbestemmelse., Noen argumenter, men med krav om lovligheten av den Nordlige selverklært Republikk er heller tvilsom under omfanget av internasjonal lov. TRNC ble opprettet som et resultat av tyrkisk militær intervensjon; anerkjennelse av en enhet som en tilstand som er opprettet av ulovlig bruk av makt er forbudt i henhold til internasjonal lov.Som et resultat, er det ingen internasjonal anerkjennelse for TRNC. TRNC eksisterer fortsatt som en de facto stat med dens befolkning lever på sitt territorium, styrt av sin egen demokratisk regjering., Derfor, to forskjellige administrasjoner finnes på øya, en rettslig og en de facto.
Krenkelse av Internasjonal Lov
Det er en generell regel av internasjonal lov at hver stat har full og eksklusiv suverenitet over sitt luftrom. Flyreiser til TRNC er dermed et brudd på Konvensjonen om Internasjonal Sivil Luftfart., Regjeringen i Republikken Kypros har erklært de to flyplassene i nord på øya som ulovlig grensepassering poeng og derfor kjøres i motsetning til alle prinsipper og mål av International Civil Aviation Organisation). Republikken Kypros myndigheter kan holde personer som kommer i Kypros via flyplasser i nord strafferettslig ansvarlig for brudd på den innreisebestemmelser av Republikken Kypros, selv om de senere inn sørlige Kypros., Videre, manglende evne til Kypriotiske flyselskapene til å gå inn i tyrkisk luftrom, siden den tyrkiske invasjonen av Kypros i 1974, var å tvinge den Kypriotiske Regjeringen for å bruke den greske luftrom som bare tilgjengelig ruting fra Kypros til Europas luftrom.
Det er en udiskutabel sannhet at både samfunn på øya har lidd. Siden 1981 har det vært en Komité for Savnede Personer i Kypros, som omfatter medlemmer av tyrkisk og gresk-Kypriotiske samfunn., Etter den tyrkiske invasjonen i 1974, hadde det vært et klart brudd på rettssikkerhet, en uangripelig slag for demokratiet og en unektelig tramper på menneskerettigheter. Mange folk fra begge sider mistet sine hjem, mens andre ble drept eller er fortsatt savnet og fram til i dag. Gjennom årene, mange tilfeller har blitt referert til den Europeiske menneskerettighetsdomstolen (EMD). Et landemerke avgjørelse ble gjort i saken Loizidou v Tyrkia i 1995., EMK fant at de fordrevne gresk-Kypriotene var den rettmessige eiere av sine eiendommer i Nord-Kypros, og ingenting er vedtatt av TRNC hadde gyldig påvirket deres rettigheter som rettmessige eiere. Likevel, mange er bekymret for at EMK avgjørelser er sannsynlig å ha en negativ innvirkning på øyas gjenforeningen snakker.
En forhandlet løsning?
i Dag, fred-forhandlingene er at alle de mer kritiske. En re-unified Kypros kan få om noen incontestably velstående fordeler for Tyrkia., For Tyrkia, nyfunnet olje-rike rikdom på Kypros vannet fungerer som et fristende å motivere katalysator for forening mens samtidig, vil dette kunne utgjøre en direkte tilknytning til EU og Eurosonen. Mange planer og strategier har vært prøvd gjennom årene i et forsøk på å bringe fred til øya, først og fremst Annan plan for 2004. I henhold til Annan-Planen, den gresk-Kypriotiske National Guard ble oppløst mens Tyrkia hadde blitt gitt rett til ensidig militær intervensjon og ville bli tillatt å holde et stort antall tropper i Kypros selv etter et forlik., Urolig med sikkerhet bekymringer, det er ikke overraskende at den gresk-Kypriotene, med en populær folkeavstemning, avviste denne Planen.
Tyrkia har de siste sending av Barbaros forskningsfartøy i Kypros ‘ s Eksklusive Økonomiske Sone (EZZ) provosert alarm i Nicosia og Athen, og det resulterte i suspensjon av gjenforeningen snakker. Den Barbaros hendelsen markerte den iboende problemer mens du forsøker å etablere en klar utenrikspolitisk kurs når området er fullt av usikker naboer., Videre ble det gjort klart at Barbaros tilstedeværelse i Kypros ‘ s EEZ er en del av Tyrkia innvending mot bestemmelsene i United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS), som den ikke gjenkjenner. Tilstedeværelsen av den tyrkiske fartøyet har også opprettet en rekke juridiske komplikasjoner fordi Kypros ‘ s EEZ er fortsatt ansett som internasjonalt farvann og i andre lands fartøy er i stand til å gå inn i området så lenge de er involvert i fredelige aktiviteter.,
For en rask løsning for å flere tiår gammel konflikt, alt ser ut til å peke til uttak av okkupantene og militær tilstedeværelse. Tvisten er fortsatt et dyrt og er tyngende fra et økonomisk perspektiv med tiår av militære utgifter. Å finne en løsning som passer begge sider vil være en herculean oppgave, mens det virker nesten umulig å tekkes begge sider når konflikten har forblitt uløst så lenge., Situasjonen på Kypros er ikke bare avgjørende for å forbindelser mellom Hellas, Kypros og Tyrkia, men det er også avgjørende for integriteten til EU. Imidlertid, førti år senere, og det er fortsatt umulig å gripe med de grunner som gjør Kypros tvisten så ekstraordinære, slik som å fortsatt uløst.
Christina AVGOUSTI
<http://www.mfa.gov.cy/mfa/highcom/highcomcanberra.nsf/cyprus04_en/cyprus04_en?OpenDocument>
Ibid., note 1
«…så langt som det er vanlig eller samordnet handling kan ikke bevise at det er mulig, skal hver av de tre garanterer Krefter forbeholder seg retten til å ta affære med den eneste hensikt å re-etablere den tilstand som er opprettet av den nåværende Avtalen.»Tilgjengelig på <http://www.mfa.gr/images/docs/kypriako/treaty_of_guarantee.pdf>
«Alle Medlemmer skal ikke i deres internasjonale forbindelser fra trussel om eller bruk av makt mot den territoriale integritet eller politiske uavhengighet av staten, eller på noen annen måte som er uforenlig med de Formål som er av fn.,»FN-Charteret tilgjengelig på: <http://www.un.org/en/documents/charter/chapter1.shtml>
«I tilfelle av en konflikt mellom forpliktelser for Medlemmene av de Forente Nasjoner under den nåværende Charter og sine plikter etter andre internasjonale avtalen, deres forpliktelser i henhold til den nåværende Charter gjelde., International Civil Aviation done at Chicago on the 7th day of December 1944, <http://www.icao.int/publications/Documents/7300_orig.pdf> For the Republic of Cyprus, the Convention entered into forced on 16 February 1961
International Civil Aviation Organisation, <http://www.icao.int/Pages/default.aspx>
Committee on Missing Persons in Cyprus, <http://www.cmp-cyprus.org>
<http://hudoc.echr.coe.int/sites/eng/pages/search.aspx?i=001-57920#{» itemid «:}>
< http://www.hri.org/docs/annan/Annan_Plan_Text.html>