Madame Lelica

Sist Oppdatert 5. desember 2020

Når det er motoren å nøle når du akselerere, dette betyr at det kan ikke generere nok kraft til å flytte bilen. Dette kan skje når du er inaktiv, når det er lave temperaturer ute, eller når du bærer en tung belastning.

Hvis bilen er i bevegelse mens dette skjer, kan det være ganske farlig fordi det å nøle kan være ustabil og uforutsigbar. Du vil ikke risikere å ha en ulykke eller bli sittende fast et sted.

Det er bedre å forstå årsakene til motoren å nøle, slik at du kan fikse dem med en gang. Ellers, som en enkel sak, kan slå inn i en større en som kan koste mye mer penger på å reparere enn om du tok vare på det tidligere.,

Topp 5 Årsaker til å Nøle Når Akselererende

Nedenfor, er fem av de vanligste årsaken til at bilen nøler når du går på gass for å akselerere.

#1 – Defekt bensinpumpe

Biler er laget med drivstoff pumper bygget rett i drivstofftanken eller like utenfor det. Jobben av drivstoff pumpen er å levere drivstoff til motoren når det er nødvendig for forbrenning.

drivstoff pumpen må være presis i hvor mye drivstoff det leverer. Dette betyr at det er behov for å ha rett til press for å gjøre dette.,

Men hvis drivstoff pumpen er slitt, skadet eller defekt, så en feil mengde drivstoff vil gå til motoren. Dette vil føre til at motoren å nøle, spesielt når du prøver å akselerere opp en skråning.

#2 – Masse Luftstrømmen besøke senor

Hver bil har en masse luftmengde sensor (MAF) som kan oppdage mengden av luft som kommer inn i motoren. Når den har denne informasjonen, er overført til de viktigste datamaskinen av kjøretøyet.,

Fra det, det kommuniserer med injektorer å levere riktig mengde drivstoff for ideelle luft/drivstoff-forhold. Men hvis massen luftmengde sensor blir defekt eller slitt ut, da det ikke vil oppdage riktig mengde luft, og dette vil forårsake problemer med forbrenningsmotor prosessen. Resultatet kan bli motoren å nøle.

#3 – Dårlig Injektorer

sylinderen av den interne brennkammeret avhenger av injektorer å spray drivstoff inn i det., På den måten, riktig mengde drivstoff kan blande seg med luften i kammeret og deretter tennpluggen kan tenne blandingen.

Men hvis injektorer er feil, utslitt, eller bare skitne, så det vil mislykkes i å injisere den rette mengden av drivstoff inn i sylinderen. Så dette fortsetter motoren å nøle vil gradvis bli en reoccurring ting.

#4 – Throttle Position Sensor

datamaskinen av et kjøretøy avhenger av throttle position sensor for å fortelle det hvor mye press som er plassert på gasspedalen og hvordan åpne gassen er., Basert på denne informasjonen, datamaskinen vil endre blandingen av drivstoff og luft, slik at det riktige beløpet går inn i motoren.

En skadet eller dårlig throttle position sensor, vil det forårsake feil informasjon for å få sendt til datamaskinen. Da motoren ikke vil være i stand til å håndtere ulike handlinger, som inaktiv eller akselererende.

#5 – Tett Drivstoff-Filter

Den jobben som drivstoff-filteret er å hindre rust, støv og andre partikler fra å komme blandet med drivstoff før det går inn i den indre forbrenning chamber., Å nøle når akselererende er et vanlig symptom på en tett drivstoff-filteret.

Det er viktig for bil eiere til å endre sine drivstoff filtre med jevne mellomrom etter et visst antall kilometer kjørt. Hvis drivstoff-filter i en bil er ikke endret, så rusk partikler vil etter hvert bygge opp på filteret og føre til at det blir tett.

Når det er tett, drivstoff vil ha en tøff tid passerer gjennom filteret. Dette betyr at motoren ikke får riktig mengde drivstoff, og så vil det føre til at motoren til å nøle., Kostnaden for å skifte drivstoff-filteret er billig, så det er ingen grunn til ikke å ta vare på det.