미 출시 동맹을 설정하는 다시 시도해를 실행하는 델타 4 무거운 로켓 및 분류된 미국, 정부 스파이 위성 목요일 임무의 발사대에 대한 지속적인 문제로 인한 3 개월 이상의 지연 이후.
임무는 플로리다의 새로 개명 된 Cape Canaveral Space Force Station 의 pad37B 에서 목요일 오후 6 시 15 분 동부 표준시(2315GMT)에 이륙하도록 설정됩니다. 예측 자들은 목요일 저녁 발사 창 동안 유리한 조건의 90%확률로 거의 이상적인 날씨를 예측합니다.
플로리다 시작베이스,이전 명칭으로 알려진 케이프 플로리다 공군역은 공식적으로 이름이 바뀌 었 목요일 중으로 방문 부사장 마이크 펜스., 인근 패트릭 공군 기지도 패트릭 스페이스 포스 기지로 이름이 바뀌 었습니다.
새로운 이름을 반영한 다음 단계의 진화에서 미국이 공간의 힘,설립 되었으며 거의 일년 전에를 통해 대부분의 공군의 공간 작업입니다.
델타 4 무거운 로켓을 설정하거리 최고의 비밀로 페이로드 궤도를 위한 국가의 정찰 사무실,미국 정부의 스파이 satellite 기관입니다. 임무는 코드 명 NROL-44 입니다.Boeing 과 Lockheed Martin 간의 50-50 합작 회사 인 ULA 는 8 월 말에 델타 4 무거운 로켓을 처음 발사하려고했습니다.,
NROL-44 임무의 발사 회사의 원래 발사 날짜는 8 월입니다. 26. 공압식 문제로 인해 로켓이 8 월에 발사되는 것을 막았습니다. 27,그리고 8 월. 29 카운트다운이 중지되면 자동 실행 시퀀 문제를 감지 압력 레귤레이터는 발사 패드 디자인 흐름에는 헬륨 가스 회전,로켓의 중앙의 엔진에 대한 점화.
레귤레이터 센터의 엔진이 열리지 않았을 자극,카자의 컴퓨터 컨트롤러 카운트를 중지하는 동안 너 엔진 시동 순서.,
브루노 엔지니어링 및 테스트 세 가지 모든 압력 흐름 장치에서 패드 37B 진행하기 전에 다른 출시 시도합니다.
ULA set Sept., 26 다음 시작 시도한 NROL-44 선교하지만,관리 지연의 임무는 다시 조사를 우려와 함께 그네 팔 철회 시스템 델타에서 4 중의 해변을 시작한 케이프 플로리다. 액체 추진제와 컨디셔닝 된 공기를 차량에 공급하는 스윙 암은 이륙시 로켓에서 빠르게 멀리 후퇴하도록 설계되었습니다.
나쁜 날씨와 유압 누출 하드웨어와 관련된 발사 패드의 모바일 미사일구조물 강제 ULA 관리 전화를 한 쌍의 출시에서 시도 늦다.
또 다른 발사 시도 9 월., 30 은 로켓의 3 개의 수소 연료 RS-68A 주 엔진의 점화 직전에 T-마이너스 7 초에 중단되었습니다. 엔지니어들은 그 문제를 rs-68A 엔진 중 하나 내부의 밸브 위치와 관련된 나쁜 센서 판독 값으로 추적했습니다.
그 동안 문제가 해결되었,울라 발생하는 더 깊은 문제가 스윙 팔에서 패드 37B. 세 스윙 팔을 먹이는 추진제 및 에어컨 로켓 및 위성 탑재 설계를 철회로 Delta4-무거 리프트.,
ULA 의 사장 겸 CEO 인 Tory Bruno 는 기술자들이 유압 스윙 암 후퇴 시스템에서 2,000 갤런의 오일을 배출했다고 트위터에 올렸다. 팀 대체 몇 십여 밸브와”다른 여러 가지 중요한 항목에”재충전하기 전에 시스템과 함께 신선한 유압 유체,브루노 트윗.
“임무 성공은 우선 순위”라고 덧붙였다.,
반복되는 문제의 다른 부분 Delta4-무거운 발사 패드 제기 질문에 대한 노후화 인프라에서 패드 37B,원래 구축을 지원하는 토성 로켓 발사 1960 년대에,그 mothballed 까지 보잉했을 통해 시설에서는 1990 년대에 대한 델타 4 프로그램입니다.
보잉 내장 우뚝 솟은 모바일 미사일구조물에 대한 델타 4 로켓 발사와 함께한 다음 새로운 고정 배꼽 타워진 세 개의 거대한 철회 가능한 스윙 팔입니다.,
ULA 는 Cape Canaveral 과 California 의 froom Vandenberg 공군 기지 2 곳에서 5 번 더 발사 한 후 델타 4 로켓 제품군을 은퇴하고 있습니다. 내년 하반기에 데뷔 할 예정인이 회사의 차세대 Vulcan Centaur 로켓은 ULA 의 기존 Delta4 및 Atlas5 발사대를 대체 할 것입니다.,
는 동안 스페이스의 매운 로켓 비용을 대폭 절감할 수 있는 리프트 무거운으로 페이로드 저렴한 궤도,Delta4-무거운 보여 주었다는 능력을 주입하기 위성으로 직접적으로 높은 고도에서 원형의 정지 궤도를 이상 22000 마일(약 36,000 킬로미터)에 위의 지구입니다.
그러한 궤도 주입에 필요한 기동은 대략 6 시간에 걸쳐 일어난다., 면서 페이로드에 NROL-44 임무는 분류되는 독립적 분석가들은 공개적으로 알려진 매개 변수와 같은 로켓의 기능,실행 방위각,그리고 실행 창을 제안 Delta4-무거운 수행하도록 설정되는 신호는 지능 위성으로 정지 궤도.
에서는 궤도 위성은 예를 펴는 거대한 축구장 규모의 안테나를 도청에서 전화 통화와는 다른 데이터 트래픽이 미국에서 적이다.,
Delta4-무거운 또는 더 큰 페이로드 페어링보다 매운,모바일 보호소에는 케이프 플로리다고버그용 지원 짝을 위성을 로켓에서 수직 방향입니다. 스페이스를 제공 할 계획이 확대 페이로 덮개에 매거를 구축 수직적 통합은 격납고 케네디 우주 센터에서 지원하는 미래의 국내 보안 선교할 수 있는 현재에 비행 Delta4-무겁습니다.
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