항상 드라이버 인 Long drive club 은 소비자 클럽과 여러면에서 다릅니다. 최근 클럽 길이 제한 규칙까지 샤프트는 일반 45 인치(114.3cm)샤프트보다 훨씬 길었으며 때로는 55 인치(139.7cm)를 초과했습니다. 2005 년에는 50in(127.0cm)제한이 도입되었습니다(수직으로 측정). 긴 구동축은 표준 샤프트와 다릅니다. 가장 큰 차이점은 충분히 뻣뻣하지 않은 샤프트가 일관성없는 방식으로 지연되어 제어력이 상실되기 때문에 강성입니다., 이 샤프트는 플렉스에서 더 뻣뻣하며 거의 항상 강철보다 가벼운 흑연으로 만들어집니다. 뻣뻣하기 위하여,갱구는 보통 더 무겁고 더 강합니다. 킥점을 구부리거나 지점은 또한 더 높은 낮은 탄 상대적인 스윙,그리고 샤프트는 낮은 토크는 것을 의미하지 않을 것이트로 많은 수 있도록,클럽 헤드 숙박 시설 똑바로. 월요,2016 년을 맞춥 표준 규칙의 골프,세계 긴 드라이브를 연결한 감소된 길이가 제한하는 48(120cm)—최대 허용하는 길이 USGA.,
클럽 헤드는 일반적으로 460 입방 센티미터 한계에 접근하며 드물게 400cc 이하입니다. 그들은 0.83 의 배상 계수(COR)한계 내에 머물러 있어야하며,이는 공이 표면에서 어떻게 부딪히는 지 측정합니다. 가장 clubheads 을만 접근 COR 의 중심에는 클럽,그래서 그 기술을 허용했다 더 많은 지역의 클럽을 가지고 COR 의 위 0.80. 따라서 mishits 는 최신 클럽 헤드의 영향을 덜받습니다. 긴 드라이브 클럽의 로프트는 또한 아마추어 운전자의 경우 10.5 도와는 반대로 소비자 클럽보다 훨씬 낮으며 때로는 약 4 도 또는 5 도 정도입니다., 로프트 된 드라이버 헤드가 낮아지는 이유는 백 스핀을 크게 줄이는 것입니다. 너무 많은 스핀력을 발생하는 공 풍선 또는 등반을 만들고,가파른 상륙 각도 허용하지 않는 공니다. 볼의 전진 속도와 에너지를 최대한 활용하려면 더 평평한 착륙각이 필요합니다.
많은 대회는 골퍼가 토너먼트에 사양 공을 사용하도록 요구합니다. 이 볼의 특정 디자인 특성에는 낮은 스핀 속도와 110 의 볼 압축을 유지하는 데 도움이되는 딤플 디자인이 포함됩니다., 골프의 평균 볼 압축은 70 년대 중반부터 80 년대 상반기까지 다양합니다.