그림:Ohio River Foundation,www.ohioriverfdn.org.
로 1,200 마일의 확장자는 루이스&클라크 국립 역사 트레일에서 May2019,네 번째 북미 주요 강이 되는 공식적인 부분을의 흔적이–오하이오 강에 합류,미시시피,미주리주 컬럼비아 강이 있습니다.
펜실베이니아 주 피츠버그에서 시작하여 오하이오는 Allegheny 강과 Monongahela 강이 합류하여 형성됩니다., 그것은 미시시피로 비울 때 일리노이 주 카이로에서 981 마일 후에 끝납니다. 평균 깊이는 24 피트이며 켄터키 주 루이빌 근처에서 130 피트의 가장 깊은 부분이 있습니다.
오하이오는”위대한 강”을 의미하는 Iroquois 단어 인”O-Y-O”에서 그 이름을받습니다.”프랑스는 처음으로”La Belle Viviere”(아름다운 강)의 유역을 주장했습니다. 영국 후 제어 같은 땅을 기반으로 구입하에서 원시 부족에서 1744,궁극적으로 주도하에 프랑스와 인도의 전쟁에서 1756 1763., 18 세기 후반 동안,오하이오 강의로 제공의 남쪽 경계는 무엇 나중 것으로 알려진 북서쪽 영토입니다. 또한 일반적으로 켄터키의 영국 정착촌과 오하이오 국가의 원주민 공동체 사이의 구분선이었습니다.
으로 조기 정착으로 밀려 노스 웨스트 지역,가장 많이 사용되는 강하는 방법으로 전송 그들의 가족과 재산을 형성하는 많은 새로운 정착지와 함께 은행을 포함하여,Marietta,튜번빌,신시내티., 19 세기 동안 오하이오는 오하이오,켄터키,인디애나 및 일리노이 주 주민들에게 중요한 상업 경로가되었습니다. 농부와 제조업체에 배송 그들의 작물 및 제품에 flatboats 또는 바지선에 하류의 미시시피강,결국 중지에서 뉴올리언스는 화물에 적재되는 선박데,동부 해안의 항구 또는 국제 없습니다.
첫 번째 댐은 1885 년에 강에서 완성되었습니다. 오늘날 강 전체를 따라 20 개의 댐이 있습니다., 오하이오의 상업 교통량은 1917 년 약 5 백만 톤의화물(기록이 보관 된 첫 해)에서 오늘날 연간 2 억 3 천만 톤 이상으로 증가했습니다. <브롬>