Madame Lelica

스티어링 휠의 큰 부분의 스티어링 서스펜션 시스템입니다. 는 경우 스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안,거기에 다양한 부분을 볼 필요가 무엇인지 결정해야 할 문제를 진단하고 문제를 해결할 수 있습니다.,

을 보면 주요 내장 부속의 스티어링 시스템,당신은 일반적으로 찾을 수 있습니다 범인을 하기 전에 마찰 소음이 나빠하고 진행으로 크리즈는 소음을 방지할 수 있습니다에서 안전하게 당신의 차를 운전.,

는 방법을 결정하여 스티어링 시스템이 작동,중요한 증상의 이유는 당신의 스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안,그리고 가장 일반적인 수정이 이 문제를 결정할 수 있습 취해야 할 단계를 유지하는 조향 및 서스펜션 시스템 건강한 장기간의 시간입니다.

얼마나 스티어링 시스템 작품

그 이유 스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안,당신은 먼저 알아야 얼마나 스티어링 시스템 작동에 자동차와 메카니즘의 중요성의 차량 제어합니다.,

스티어링 휠의 어떤 종류에서 자동차 운영을 효율적으로 에서 고성능 레벨,그리고 조용히 만 소음을 바치려 드라이버가 있는 문제를 즉시 처리를 수행 할 필요가있다. 당신은 당신의 스티어링 휠은 마찰 소음이나 크게 소리 바퀴를 회전하면서,이것은 무엇인가 잘못으로 전체 시스템입니다.

스티어링 시스템은 자동차의 방향과 자동차가 어느 방향으로 운전할 것인지를 결정하는 기능을합니다., 운전자는 차를 조종하고 바퀴에 적당한 힘을 가하여 차량 전체를 의도 된 방향으로 이동시켜 차량을 제어 할 수 있습니다.

스티어링 휠을 회전 시키면 복잡한 스티어링 시스템을 활용하여 자동차를 방향으로 계속 움직일 수 있습니다. 시스템 내에서 다양한 구성 요소가 자동차의 회전에 중요합니다. 선회 조인트는 바퀴가 위로 움직이거나 선택한 방향으로 아래로 움직일 수 있도록 나란히 작동합니다.

오늘날 시장에서 가장 현대적인 자동차에서 찾을 수있는 두 가지 주요 유형의 조향 시스템이 있습니다., 당신은 하나에 걸쳐 올 랙 앤 피니언 시스템이나 스티어링 시스템에서 대부분의 차량에 사용되는 결정하는 귀하의 차량으로 향하고 있습니다. 그러나 이러한 시스템 중 하나가 올바르게 작동하지 않으면 스티어링 휠이 선회하는 동안 마찰 소음을내는 것을 알 수 있습니다.

얼마나 서스펜션 시스템을 작품

외에는 방법을 알고 스티어링 시스템 작동하는지에 대해서도 알고 있어야 합 차량 서스펜션 시스템의 메커니즘과 기능입니다., 이 전체 메커니즘의 중요한 구성 요소 스티어링 시스템으로 인해 안전성을 추가 당신과 다른 승객은 자동차에 있습니다.

서스펜션 시스템은 다양한 부분을 함께 작동하는 기능을 최적으로 이 부품은 스프링스,완충장치,그리고 바퀴가 있습니다. 이러한 모든 부분으로 작동 하나 방지하기 위해 차에서 튀는 도로를 따라하고 유지 바퀴 회전 원활하게 지면을 따라.,

외에도,서스펜션 시스템을 포함한 다양한 부품도록 운동의 한 바퀴 영향을 미치지 않는다–부정적 또는 긍정적으로–중 다른 하나는 바퀴가 변경된 방향입니다. 바퀴가 모두 함께 이동하고,서스펜션 변경 하지 않았다 하나의 바퀴에서 시간이 일으킬 수 있는”스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안 상태입니다.”

경우에도 당신 상태로 유지하의 서스펜션 시스템 유지 및 보수,최신의 서스펜션 시스템을 경험할 수 있습 손상합니다., 당신은 당신의 스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안,다음이 될 수 있는 표시이 초과의 마모에서 당신의 서스펜션 시스템입니다.

원인의 마찰 소음

• 잘못된 전원 스티어링 랙

파워 스티어링 랙을 설정하는 작동 스티어링 휠에서 당신의 차량 및 연료 시스템을 연결하고 전기 시스템을 함께 작동합니다. 소음 만들어진에 의해 스티어링 휠을 켜는 동안 차 저속에서는 일반적으로 결과의 파워 스티어링 랙 만드는 소리., 대부분의 상황에서,당신은 필요가 없체 랙는 많이 저장할 수 있습니다 돈의 장기 실행됩니다.

• 착용 충격

충격 및 스트럿은 건설을 마지막으로 오랜 기간 동안–그러나,있는 경우에는 기타 결함이 있는 부분에서 당신의 차 또는 당신 극단적인 마모와 그 것을 알 수 있습니다 충격 및 스트럿이 착용 됩니다. 스티어링 휠이 선회하는 동안 마찰 소음을내는 것을 듣는다면,이것은이 부분들이 나 빠지고 있다는 신호입니다.,

• 스티어링 칼럼 베어링 고

을 듣는 경우 스티어링 휠로 만들고 마찰 소음을 켜는 동안,당신은 당할 것을 방지하고자 다음과 같은 정책을 분석하고 결정하는 스티어링 상부베어링의 건강이다. 더운 날씨 동안고 습한 조건에서,스티어링 시스템의 열 수 있게 만들 스티어링 칼럼을 확장하고 발생 플라스틱을 문지름에 대한 다른 구성 요소입니다.

내부 메커니즘이 서로에 대해 너무 많이 문질러서 과도한 마찰을 일으킨다 고 가정합니다., 는 경우,이 이어질 수 있는 매우 높은 온도에 강화할 수 있는 고속의 고장품에 이르는 시끄러운 소리와 스티어링 문제입니다. 스티어링 칼럼의 조기 고장으로 이어질 수 있습니다”스티어링 휠은 상태를 돌리는 동안 마찰 소음을냅니다.”

• 오작동 동점 막대 끝

지만 생각할 수 있습으로 드라이버를 제어하는 모든 것 스티어링 휠은,당신의 자동차의 바퀴만에 응답을 드라이버으로 인해 동점 막대가 있습니다., 는 경우 동점 막대가 제대로 작동하지 않거나 손상되 때문에 과도하게 사용이 될 수 있는 발견에 의해 스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안.

후 동점 막대가 느슨한,손상,또는 아래로 착용,스티어링 휠을 만들 것입니다 크고 눈에 띄는 삐걱 거리는 소리는 들을 수 있습의 운전자와 승객입니다. 당신이 통지하는 경우는 손상된 넥타이 막대 끝이 발생할 수 있습니다”스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안 상태입니다.,”

• 건조 공절

볼 조인트 있는 메커니즘을 허용하는 기능 제어 팔고 조향 너클을 유지하는 차량의 이동 속도,방향,그리고 제어합니다. 올바르게 작동하려면 볼 조인트가 너무 많은 마찰을 일으키지 않고 다른 부품을 따라 미끄러지도록 윤활 처리해야합니다.

마른 볼 조인트는”스티어링 휠이 선회하는 동안 마찰 소음을 발생시킵니다”상황을 초래할 수 있습니다., 은 경우 소리 또는 소리의 마찰 소리는 매우 가청을 켜는 동안 스티어링 휠에서 하나 방향,문제 있는 결국 더 포인트 스티어링 휠을 흔들 사용하는 동안.

• 조 부싱에 앞 스트럿

정면 스트럿 포함 jounce 부싱의 상단에 메커니즘이 있습니다. 는 경우 고무 부품에 이러한 스트럿에 흡수를 초과 양말,융기,그리고 마찰 손상을 통해 시간,진동이 감소되지 않습니다,그리고 관절이 이동하게 됩니다.,

너무 많이 움직임에서는 관절이나 앞쪽에 스트럿 발생할 수 있습 핸들을 만들고 마찰 소음을 켜는 동안. 로 jounce 부싱 시간이 지남에 따라 밖으로 건조 또는 삐걱 거리는 소리를,이러한 문제만을 때까지 증가하는 부분이 제대로 기름을 발랐습니다.

• 파워 스티어링 유체의 누설

모든 자동차 파워 스티어링 시스템을 포함하는 적절한 비율은 수준의 공식화된 유체 위해 적절한 윤활 마찰을 방지하고 전압을 매끄러운 작업의 안정 드라이버의 스티어링 휠이 있습니다.,

경우 스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안,다음할 수 있습니다 또한 급격한 하락에서 파워 스티어링 유체와 파워 스티어링 유체의 누수가 발생합니다. 유체 레벨이 낮 으면 스티어링 휠이 소리를 내며 차량에 추가 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.

• 착용 제 팔이 부싱

제어 팔 기능을 연결하는 휠 허브와 스티어링 시스템의 너클 차량의 프레임입니다., 는 경우 제 팔이 손상되면,바퀴 허브에서 연결이 끊어진 것입 전체 시스템에 적응할 수 있는 다양한 조건에 도로에서 운전을 경험하고 있습니다.

각 차량에는 차량의 구조의 위와 더 낮은 통제 팔 사이 합동에 있는 통제 팔 투관이 있습니다. 이러한 컨트롤 암 부싱 및 조인트는 부품을 연결하고 이동을위한 기계적 연결을 만드는 작업을 담당합니다., 없이 낮은 제 팔이 부싱이 올바르게 작동하는,당신은 왜 그들은 작동하지 않은 오른쪽에 수용량과 전반적으로 낮은 제 팔이 부싱 교체 비용.

모두 충격과 진동은 도로에서는 부싱을 흡수하로 이어질 수 있는 조기 마모시고 원인을 조기에서 손상 부분입니다. 는 경우”스티어링 휠은 마찰 소음을”하는 동안 돌고,다음으로 이어질 수 있습한 필요한 검사를 제 팔이 부싱을 위해 그들은 여전히 작업으로 그들은 해야 합니다.,

제 팔이 부싱 교체 비용

총 평균 가격이 더 낮은 제 팔이 부싱 교체 비용은 일반적으로 사$105$400 합니다. 그러나 일반적으로 더 낮은 컨트롤 암 부싱을 교체하면 정비사는 다른 메커니즘과 구성 요소도 점검해야합니다.

동안 사람들이 자신의 다른 부분에서,그는 것이 일반적으로 알 수 있는 다른 뭔가가 손상으로 인해 낮은 제 팔이 부싱 손상합니다. 이 경우,그는 다른 서스펜션 부품을 동시에 교체하여 총 하부 컨트롤 암 부싱 교체 비용을 증가시킵니다.,

• 막힌 파워 스티어링의 유체 저장기

파워 스티어링 시스템을 필요가 있는 유체는 적절한 수준,다른 점도,그리고 적당한 온도. 유체가 다른 내부 부품을 윤활하는 작업을 수행하지 않는다고 가정합니다. 이 경우에는,먼지,이물질이,오염,그리고 초과 마찰을 구축 시스템 내부 및 원인 스티어링 휠의 문제를 만들의 마찰 소음을 켜는 동안.

경우에 저수지가 막힌 옷,또는 고장,그 후에 핸들이 과도한 소음을 켜는 동안., 당신은 파워 스티어링의 유체 저수지가 손상되거나 막힌 오염된 물자,이 이어질 수 있습니다”스티어링 휠은 마찰 소음을 돌리면”상태입니다.

• 손상된 핸들 샤프트 관절

공동 사이의 바퀴와 스티어링 랙 필수적 샤프트바 및 생성에 적합한 연결 이동 사이의 스티어링 시스템입니다. 그러나 매일의 마모로 인해 조기 고장이 발생하고 관절이 예상보다 훨씬 빨리 교체 될 수 있습니다.,

경우에 당신의 마음을 발견한 스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안,이 될 수있는 명확한 표시는 샤프트의 공동 이동 중지가 제대로와 스티어링 휠은 너무 딱딱 정상적으로 작동.

스티어링 휠 마찰 소음이 수정

이 문제를 해결하기 위해 귀하의 차량에 어떤 악화되기 전에 해하는 다른 내부 구성 요소인지를 결정해야하는 부분의 스티어링 시스템에 문제가 있을 수 있습니다., 서로 다른 소리에서 당신의 차,다음과 같,스티어링 휠로 만들고 마찰 소음을 켜는 동안 또는”스티어링 휠은 삐걱 소음 돌리면”상황에 영향을 미칠 수 있는 무슨 내부 부품에 문제가 있을 수 있습니다.

이 진단 수정을 독자적으로 수행하려고 시도하면 약간의 기술과 지식이 필요할 수 있습니다. 당신은 그것을 찾을 수 있습니다 더 좋은 생각을 가지고 당신의 차를 지역 기계공하거나 자신만 알고 어디에 스티어링 시스템 또는 서스펜션 시스템을 결정하는 부품의 수리 또는 교체입니다.,

결론

당신이 볼 수있는,진단 루트 문제의 원인을 찾아 올 때 나는 이유에 대해 스티어링 휠은 마찰 소음을 켜는 동안 수 있는 신속하기 전에 문제를 해결하기하고 어떤 나쁘다. 당신이 통지해야의 징후 및 증상을 방지하는 마찰 소음을 증가에서 노이즈와 크게 얻고 있다. 피>