Madame Lelica

가 대중의 자전거 윤활유 시장에서 그렇게 올바른 선택을 유지하는 체인 원활하게 실행하는 정말 혼동 될 수 있습니다. 다행히도 우리가 사용하고 있는 대부분의 자전거 체인 윤활유에서의 광범위한 조건에서 매일 갈 출퇴근 및 MTB 테스트에서 북부 잉글랜드를 통해 스코틀랜드의 24 시간 경주 도로 및 에픽 마라톤 경주에 남아프리카. 그래서 윤활유는 것이 좋습니다 왜 우리는 비율,그리고 무엇을 찾기 위해 필요한 것은 바로 하나를 찾을 위해 당신?,

더 많은 선택 최고의 자전거 체인 윤활유보다는 그냥 습식 및 건식을 확인,아래의 가이드를 선택하는 데 도움이 최고의 자전거 체인 윤활유에 대한 귀하의를 타고,또는 스크롤 다시 우리의 선택의 최고입니다.,id=”42fdf9494c”>

Fenwicks 는 매우 비밀에서 무엇에 대해 금속 그린 슬러지하는 데 사용되는 것’이라는 스텔스로 하지만 지금은 제공 레이블이 붙으로’전문가’., 설정이 좀 더 faffy 일부보다 그것이 필요 적어도 네 가지의 시간을 치료하고,당신이 필요가 있는지 확인합 병 온도는 8 개 이상-도에 사용하기 전에,그래서 그것을 잊지 않는 경우에 당신은 밖 창고 또는 작업장이 있습니다. 스크류 노즐은 최소한의 응용 프로그램을 쉽게 하지만 무엇 Fenwicks 이 좋다면 당신은 그것을 사용하여 도로에서 건조한 조건입니다.,

당신이 많이 필요하지 않 침묵 그리고 계속 도는 것과 달콤하게 이동에도 흉악한 깊은 겨울 MTB 조건 중 하나 그것은 일반적으로 잘 하는 일주일 이상의 매일 갈기 중에 더러운 시험을 시작하기 전에 느끼는 소리를 건조하다.,fdf9494c”>

요청할 경우 적절한 급속한 라이더들의 체인 윤활유 선택의 가능성이 많은 그들의 말을 물고 당신은 신중하로 설정,그것은 이유를 쉽게 알 수 있습니다.,

을 시작으로 올바르게 깨끗해지는 부담이 절대적으로 중요하게 작업은 왁스에 오염되지 않은 표면이 있습니다. 는 동안 그것은 상대적으로 비싼하지 않는 것으로 양 당신에 제대로 잠 체인을 확인 왁스에 가져오다. 가 두 번째 코트 그들은 조언한 후 처음 응용 프로그램을 치료하거나 당신은 방법의 잠재적인 수명이 있습니다.,

그것은 가장 오래 살았지만 치료는 대규모가 절대적으로 최소한의 마찰 지속적으로 토핑에 독립적인 실험실에서 테스트와주는 진정한’새로운 브랜드 자전거’느낌에 특히 도로입니다. 그것은 실행이 정말 깨끗한 수집,최소한의 빚 다른 곳에서 드라이브 트레인에서 환경 등 다양한 원 남아프리카 먼지 또는 스코틀랜드 화강암 갈 붙여 넣습니다. 의 부족 먼지 구축을 의미는 더 이상 간격으로 사이클리닝과 토핑 및 실험실 테스트는 우리가 보았을 확인 그것은 최고의 자전거 체인 윤활유를 위해 머리말을 붙이브리 수명.,/div>

보라색 해 보라 극단적인 소리와 같은 더 시골 달빛 그래서 아마도 그것은 놀라운 그것은 처음에 설계에 대한 광업과 해외 훈련 산업에 있습니다., 매우 높은 필름 강도 의 지속가 훌륭하게 가장 극한 상황에서 같은 이상 보쉬 모터 전기자전거와 작은 드라이브 스프로킷 또는 높은 토크/높은 마찰을 타고 상황이다. 우리는 심지어 일부를 알고 MTB 사진 작가와 테스터는 정기적으로 무시 무료 샘플 기타 자전거 체인 윤활유 대신에 자신의 구매색 극단적인 유지하는 그들의 전송에는 가장 긴,grimmest 일입니다. 그것은 열,또는 바닷물에 의해 완전히 unfazed,더 싼 사슬 및 강철 chainrings 에 부식을 진짜로 잘 저항합니다., 없 치료하는 일과 실행이 상대적으로 깨끗하고 조용하지만,으로 경쟁할 수 없는 빠른 느낌의 최고의 자전거 체인 윤활유. 그것이 더러워질 때,당신은 그것을 이동하기 위하여 아주 강력한 세탁기술자를 필요로 할 것입니다.,2″>

Fenwicks 열심히 일하고 있습니다 20 년 이상 따르는 환경적 영향을 줄이기 위해 그 전에 제품을 바퀴에서 에코 시류에도 삐걱 시작했., 그 젖은 날씨에 레시피를 만들 수 있도록 설계되었 최소 다운스트림 문제는 어떤 강 당신이 십자가를 타고있는 동안. 그냥 점성 할 수 있도록 충분히 살려주는 응용 프로그램을 각각의 롤러를 통해 트위스트 및 노즐,거기에서는 빠른 체인의 회전으로 전파됩니다으로 모든 관련 표면의 마찰. 는 경우를 닦아 초과 실행이 상대적으로 깨끗하고 조용한에서도 건조건(가벼운 윤활유입니다도 사용할 수 있습니다)하지만 그것으로 자신의 머물고 조용하고 효율적인에 다시 겨울 MTB 놀이기구 또는 24 시간 경쟁 상황입니다., 지속하기 때문에 그래서 잘 모 평균 당 비용 ml 값으로 변환하는 인상적인 비용 효율성을 통해 시간.,>

Muc-Off 년을 보냈을 개발하고 유체 윤활유 팀과 함께 하늘과 영국 사이클링과에 따르면 연구소 테스트,밀랍 윤활유 방울을 체인을 극적으로 드래그., 다른 테스트에서는 우리가 볼 수,결과되지 않은 아주으로 빛나는 하지만 우리 자신의 경험을 둔 그것은 단단히으로’새로운 체인’느낌 카테고리에도 피곤니다.

이것은 깨끗하게 유지 및 소음/모래 위한 이상 가장 빠른 실험실 왁스와 그것의 몇 가지 중 하나는 것이 좋습에 대한 도로를 사용하여 여부는 자갈 자전거,시클로 월경,또는 MTB. 응용 프로그램을 통해 쉽게 피펫 스타일의 병을 고지할 수 있도록 도 UV 토치하는지 확인하려면 블루 염색 액체 침투되어 있는 모든 링크를 접합을 사용하지 않고 과도한 금액이 있습니다., 적용하기 전에 병을 제대로 흔들고,초과분을 닦아내고 타기 전에 4 시간 이상 치료하도록하십시오. 그런 식으로 작은 50ml 병은 확실히 막판 lubers 가 아닌 고급 기계공을위한 값 비싼 제품이지만 괜찮은 시간 동안 지속되어야합니다.,bbf212″>

끝 라인의 교차 국가 윤활유는 영원히 그리고 끈끈한 혈액의 붉은 믹스는 여전히 훌륭한 방법으로 유지하는 이죠 그리고 녹 베이에서 최악의 조건입니다., 그래도 더 현대적인 믹스보다 더럽고 draggier 입니다. 에서 형성된 비밀의 혼 합성 오일,폴리머 및 마모 방지 첨가제,그것은 까다로운 레시피 여기에,하지만 여전히 유체 흐름에 쉽게 체인.

모세관 커버리지는 신속하고 덜주의 역학에 맞는 체인의 빠른 스핀과 일치합니다. 적용하면 그것을 심각한 금액의를 착용하고 날씨는 이동하는 그것의 과잉 도로에 한 조건은 특히 잔인하다., 그것을 생성하기 시작하고 풍부한 검 국물에 톱 및 체인 매우 빠르게 어디든지 당신은 타고,그래서 그것은 최고의를 위해 먼지 조건 또는 당신이 걱정하는 경우 검은 기름을 얼룩에 손 장갑과 옷입니다.

이동하는 동안 수 있는 작은 부진하고 거기에 만져서 갈아 페달을 통해 얻는 경우에는 정말 지저분하고,부식 가공이 우수하고 당신은 길을 갈를 통해 얻을 수 squeak. Ml 당 좋은 가격을 추가하고 최악의 조건에 대한 괜찮은 주력 체인 윤활유입니다.,bf212″>

경우 모든 유럽 국가는 생산할 가능성이 인상적인 비바람에 견디는 체인 윤활유 그것의 고전 사이클로 크로스 중에 있습니다., 모 블루는 또한 매우 인상적인 목록의 상단 프로 팀이 발행하는 키트뿐만 아니라 많은 보컬이 매우 복음 전도자에 대한 그것의 제품에 온라인 포럼이다. 그 겸손한 병에서 차 색깔의 기름을 떨어 뜨린 후에,그것은 우리가 소란을 이해하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 이 없다 특정 응용 프로그램 과정을:당신은 단지 적용하게 섞어에 당신의 체인과 당신이 갈 수 있습니다.

오일의 첨가제는 페달링 및 직진 측면에서 눈에 띄게 빠른 느낌을줍니다., 사실에도 불구하고 그것은 인상적인 비 또는 홍수/서리 증거,그것은 깨끗하게 유지되며 대부분의 보다 나은 성능을 지속 넘어서 대부분의 혼합에서 가격대합니다. 사실,그것의 일치에서 거의 아무것도 모든 그러나 가장 극한 조건(는 약간 더 비싼’롤’프로 믹스에서 제공)및 당신이 원하는 경우에도 더 빠르게 느낌을 섞는 회사가 여름’경주 오일합니다.,v>

최 자전거 체인 윤활유에서 Rock’n’Roll 범위는 고유한 혼합물이 필요한 설정 TLC 하지만 보상을 가진 최고 빠른 슈퍼 빛나는 성능과 최소한의 착용에서는 건조하고 깨끗한 조건입니다., 로 윤활유를 포함한 강력한(및 인화성)용매 기초,초기 lubing 된 모든 모래와 진흙에 숨어있는 링크입니다. 즉,각 링크에 떨어 뜨리기보다는 체인의 카세트 끝 부분에 범람하는 복용량에 관대해야합니다. 그런 다음 체인을 회전시킨 후 몇 번 체인,체인 링 및 카세트를 표면에있는 턱을 없애기 위해 할 수있는 한 포괄적으로 닦으십시오.

이상적으로는 보호,윤활 막이 완전히 경화되도록 체인을 몇 시간 동안 두어야합니다., 이것은 당신을 떠날 것이다 매우 반짝이고 매우 빠른 느낌을 전송 및 실험실 테스트는 우리가 본 백업하고,최소한의 드래그한 최소한의 착용을 느낍니다. 막 계속 노력하고’breathe’오염 표면할 수 있도록 닦아내십시오,그리고 그것은 확실히 실행하기보다는 젖는 윤활유,성능을 확실히 감소에서는 더러운 상황입니다. 는 곳이 waxier’극단적’에서 온 그러나 다시는 장수하지 않으로 화려한 왁스를 간질이 떨어져보다 빠르다.,v id=”6199bbf212″>

고르지 않게 되지 않 매우 빠른 속도로에서 느낌으로 남아프리카의 경쟁자 분출지만,그것은 쉽게 적용하고 더 이상 지속되는 실제 조건입니다., 당신은 여전히 필요 철저하게 청소를 전송하기 위해 최상의 결과를 하지만 하나만 있으면 상대적으로 살려주는 응용 프로그램 코트 내면의 체인과 롤러가 있습니다.

그래도 나중에 닦지 말고,일단 타기를 시작하면 기수 바퀴에서 여분의 왁스를 긁어 낼 준비를하십시오. 하룻밤 치료가 최적이지만 1 시간 이내에 갈 준비가되었습니다. 이 tackier 코팅 수단 생각하지 않으로 최고 매끄러운로는 가장 빠른 왁스,그리고 당신이 볼 수있는 가벼운 회색 영화에서 체인으로 수집트의 흙을 통해 시간., 점착성 의미 그 장소에서 유지보다 훨씬 더 나은 대부분의 왁스지고 오염보다 훨씬 적은 젖은 기름을 그래서 우리의 테스트는 전송내는 조용하고 부드러운 겨울에도 오프로드 또는 짠 조건에 통근. 확장된 실행 시간을 재적 및 감소에 착용하게 처음에는 가파른 가격 현명한 투자는 경우에 당신은 높은 마일리지 또는 끔찍한 조건입니다.,

퀴즈가 좋은 거래 자전거 장비 및 모든 날씨에 윤활유가 좋은 예입니다., 물방울 한밤중의 액에 당신의 체인’비 스틱 테이 풍부한 혼합을 찾을 것이다 그것의 방법으로 다양한 베어링 표면이 있습니다. 를 닦아 초과 떨어져 또한 코트 밖의 플레이트에 내식성을 저렴 non-스테인리 체인 및 다음 당신이 갈 수 있습니다.

는 동안 장수명에 따라 달라집 조건,그것을 얻기 위해 빠르게 삐걱 거리는 또는 건물을 시작 검 gunge 보다는 다른 대부분의 중량을 똑 윤활유 및 훨씬 더 나은 어떤 것보다 몇 배의 비용., ‘비 스틱 믹스에서 잘 작동합니와 떨어져 도무지 않을 던지에서 속도와 그것은 아직도 어깨를 으쓱 물 후 여러 가지 스트림 횡단을 만들고,좋은 선택한 라이더의 예산에 준비에트 또는 반면 최고의 자전거 체인 윤활유하거나 빌려해야합니다.,

• Muc-Off 범위에 대한 개요
• 최 압력 세탁기 위해 산악 자전거

방법을 선택 최고의 자전거 체인 윤활유에 대한 당신의 승마

우리의 권장 사항에서 가격 범위 3p ml(B’Twin 모든 날씨 테플론)12 배는(Muc 륙 유체역학)및 수 있도 더 많은 비용이 완전히 준비하고 담근 chain.

10 종 경기와 같은 실제 거래 외에도 모든 조건에서 잘 수행 할 괜찮은 젖은 윤활유에 대해 ml 당 6-8p 를 지불 할 것으로 예상됩니다., 만약 당신에 타고 정말 잔인 또는 확장된 조건을 다음을 지불 10-12p 에 대한 정말 뛰어난 윤활유 젖은 당신이 지불 뒤에 확장 수명의 연쇄,카세트 및 체인링뿐만 아니라 덜 자주 윤활유 응용 프로그램. 왁스 윤활유도 비슷한 금액의 비용이 드는 경향이 있지만 장수 회수는 브랜드와 승차 조건에 따라 다릅니다.

준비 및 응용 프로그램

모두 윤활유에서 잘 작동 제대로 청소 체인 없이 포함된 모래,피부를 깨끗하게 또는 오는 윤활유,그래서 자신이 몇 가지 체인의 청소기와 동시에 윤활유., 일부는 특별히 함께 작동하도록 설계로 너무 브랜드를 일치시키는 의미가 있습니다.

여기에서,몇몇 사슬 윤활유는 다만 사슬 롤러에 떨어지는 필요로 하고 당신은 가기 위하여 좋습니다. 다른 사람들이 더 필요한 세심한 설정으로,’경화’시간에서 다양한 몇 분을 사용하기 전에 몇 시간/하룻밤을 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 준비에 따라 성능 차이가 극적 일 수 있으므로 지침을 읽고 따르십시오., 을 구입하지 않은 까다로운(특히 필요한 세심한 응용 프로그램)윤활유하는 경우 당신은 일반적으로 돌진하여 얻을 꼼짝없이/삐걱 거리는 자전거를 준비하는 동안 모든 동료는 준비되어 있습니다.

도로 대 MTB

자전거 도로의 전송에는 일반적으로 많은 쉽게 시간으로,심지어 더러운 겨울,거기에 덜 먹을 얻기에 당신의 체인입니다. 피크 토크 부하도 낮고 부드럽게 변하는 경향이 있습니다. 체인에 속도가 더 높은 하지만 오일 날뛰는 더 분명에는 깨끗한 양말과 함 다리를 너무입니다., 그 이유는 많은 도로 라이더의 건조를 사용 왁스 또는 기반 윤활유에 대한 청결하는 동안,MTB 라이더에 사용하는 경향이 더 무거운 의무’젖은’윤활유. 는생한 것으로 간주되지 않을 수도 있습 올바른 선택이지만,특히 먼지,그래서 더 놀라는 두 가지의 최고 밀랍 윤활유 여기에 물고 고르지 않게-는 햇볕이 잘 드는 남아 프리카 공화국.

4 입니다. 젖거나 건조합니까?

대부분의 브랜드는’습식’윤활유와’건식’윤활유를 생산합니다. 젖은 윤활유 숙박을 촉촉하고 끈끈한 저항하는 세탁기에서 떨어져 나쁜 날씨는,그러나 유치하는 경향이 더 먼지 및 구축 manky 혼란에 체인 링 치아 기수 바퀴 etc., 건조한 윤활유 유치 적 먼지고 일을 유지하고 깨끗 많은 메시지를 표시하는 라이더 스위치에서 그들에게 여름입니다. 실제적인 비율의 윤활제에서 드라이 호텔은 매우 낮(10%)지만 캐리어와 액체 단 증발 벗고 떠나 체인 가이 삐걱 거리는 증가에 마찰이 매우 빠르게 입니다. 많은 월드 투어를 위 팀은 기계공을 위해 선택할 것이 젖은 윤활유를 모두 연중으로 있기 때문에 유지 관리와 청소는 자전거가 주어진다.,

는 수단을 적용하는 젖은 윤활유하고 닦아 초과 떨어져 가장 의미가 또 가 스를 대신에 정말 건조한 먼지 상황이나 청결은 매우 중요합니다.

드립 또는 왁스?

기존의 지성’drip’윤활유는 일반적으로 가장 쉽게 적용으로 액체 믹스를 제공합 윤활 요소들이 필요합니다. 그들은 부식에 저항하기 위해 체인을 통해 바로 전파되며 일반적으로 곧바로 작업 할 준비가되어 있습니다., 윤활유 왁스에 젖은 침투한 다음 고형화하여 기본적으로 만들기를 매우 얇은’베어링 표면’저항하는 먼지 구축을 너무 그래서 그들은 중대한 유지하려는 경우 손과 옷 깨끗합니다. 이’치료하는’프로세스에 몇 시간이 걸릴 수 있지만 동안 몇 가지 체인 현장에서 수행할 수 있습니다 다른 사람들은 최선을 뽑아와 완전히 하기 전에 재고 사용합니다. 는 동안 그들은 깨끗한 윤활유 솔루션,왁스의 코팅을 시작할 수 있는 균열과 떨어져 매우 빠르게 너무 그래서 그들이 할 필요가’얹어’정기적으로 한다., 추가 이미 높은 가격과 대부분의 왁스에 가장 적합한 특정 사건 또는’일요일 최고’사용하기보다는 하루 하루에서 분명합니다