걸프 및 기타 미국 해역의 주요 석유 유출
1969–A Union Oil Co. 드릴링 리그에서는 산타 바바라,여섯 마일 해상에서는 산타 바바라,캘리포니아,고통을 분출을 흘리고 3 백만개 갤런의 기름입니다.
1976–Argo 상인은 매사추세츠 주 Nantucket Island 의 남동쪽으로 좌초하여 770 만 갤런의 연료 유를 흘려 보냈습니다.
1979-Exploratory well IXTOC1 은 텍사스에서 남쪽으로 600 마일 떨어진 멕시코만에있는 멕시코의 캄 페체 만에서 불었다., 우물을 뚜껑하는 데 9 개월이 걸렸으며,그 기간 동안 1 억 4 천만 갤런의 기름이 멕시코만으로 방출되었습니다. 이것은 1989 년 Exxon Valdez 가 유출 한 것보다 14 배나 많은 석유입니다. 오일은 텍사스 해변까지 도달했습니다.
1989 년 엑손 발데즈 좌초,흘리고 10 만 갤런의 기름으로 왕 윌리엄 사운드,야—날짜를—최악의 석유 유출에서 미국의 역사.
1990–메가 보 쏟 5.1 백만개 갤런에 있는 기름의 멕시코 만,57 마일 남남동의 갤버스턴,텍사스,다음과 같은 펌프룸 폭발 및 화재.,
1993-Bouchard B155,Balsa37 및 Ocean255 가 탬파베이에서 충돌하여 Bouchard 가 336,000 갤런의 No.6 연료 유를 유출했습니다.
2000–웨스트 체스터 좌초 근처 포트 유황,루이지애나,덤핑 567,000 갤론의 원유로 낮은 미시시피 강입니다.
2004–M/V Selendang Ayu 좌초 흘리고,337,000 갤런에 있는 기름의 Makushin 및 Skan 베이에서 알래스카의류 샨 제도입니다.쨩챌쨋첨쨉챤쨌쨔첩짙, Coast Guard 으로 추정된 7 개 이상의 백만개 갤런의 기름 유출에서 멕시코와 근처 해안 지역에서 여러 소스로 인한 허리케인 카트리나.
2006–루이지애나 Calcasieu 강 유역의 CITGO 정유 공장에서 7 만 배럴의 폐유가 유출되었습니다.
2008–바지선 운반 419,000 갤런의 무거운 연료와 충돌 600 피트 유조선에는 미시시피 근처 강공합니다. 수십만 갤런의 연료가 유출되었습니다.,2009-458 피트 크기의 선박이 휴스턴 선박 채널에서 바지선을 강타하여 10,500 갤런의 석유를 흘려 보냈습니다. 같은 해 공급선이 텍사스 갤버스턴에서 40 마일 떨어진 라이베리아 유조선과 충돌하여 18,000 갤런의 기름이 유출되었습니다.
2010 년 1 월–Eagle Otome 은 텍사스 포트 아서(Port Arthur)근처의 Sabine-Neches 수로에서 바지선과 충돌하여 462,000 갤런의 기름을 흘렸다.,
2010 년 4 월 6 일–Chevron 과 BP 간의 합작 회사 인 Cypress Pipe Company 가 소유 한 파이프 라인이 파산하여 루이지애나의 Delta National Wildlife Refuge 에 18,000 갤런의 석유를 흘려 보냈습니다.
2010 년 4 월 20 일–반 잠수정 시추 장비 인 British Petroleum’s Deepwater Horizon 은 4 월 22 일에 침몰하여 폭발과 화재를 겪었습니다. 11 명이 사망했습니다. 원천기 시작했 기름 유출,및 라이저(5,000 피트 길이의 관 연결 흐름을 의장)분리,새는 갤런의 수백만유., 자동 및 수동력을 절단하고 밀봉만 실패하고,전문가 예상 걸릴 수 있습니다 세 개월 이상을 드릴 인접한 압력을 완화라는 시간 동안 유출이 될 수 있을 뿐만 아니라 최악의 석유 유출에서 미국 역사상 최악의 사고입니다.