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Top10 컨테이너 선적 회사로서 세계
의 목록 컨테이너 운송 기업으로 배의 함대와 컨테이너
이것은 목록의 컨테이너 운송 회사는 위의 순서로 Twenty-foot equivalent unit(TEU)수용량의 자신의 함대의 컨테이너 배송합니다.<피>10., Yang Ming Marine Transport Corporation
Yang Ming Marine Transport Corporation 은 대만 지룽(ROC)에 본사를 둔 해상 운송 회사입니다. 이 배송 라인 1972 년에 설립되었지만,역사적 연결에 합병과 중국 상인 Steam 네비게이션 회사는 날짜를 청나라(1872-1995). Yang Ming 은 현재 84 개의 컨테이너 선박을 최대 8,250 개의 20 피트 상당 유닛(TEU)및 17 개의 벌크 캐리어)으로 운영하고 있습니다.
2012 년 중반 현재 양밍은 85 척의 함대를 420 만대의 Dw 로 운영하고 있습니다.,T/운영 용량 346 천 TEUS,그 중 컨테이너 선박이 메인 서비스 포스.
TEU 용량:538,912
NO. 선박의:102
9.쩌짯쩔챦짱쨘째쩍 짹쨍쨌짹쨍 쨉챨철쨌 32 짹챈 30,13 첸 쩔짙쩔징징쩔짙째챠쨉쨉()째챠째쨈쩌쩐(1688-7662)는 일본 도쿄 미나토 토라 노몬에 본사를두고있는 일본 운송 회사입니다.회사의 주요 운영 영역은 국제 배송입니다. 그 악어 로고는 전 세계의 항구에있는 컨테이너에서 볼 수 있습니다.,
설립의 핵심 부분으로 Mitsui 재벌(가족 소유의 대기업이)동안 산업화의 일본,이 회사는 지금의 독립적인 재벌,지의 일부로 남아 있는 미쓰이 keiretsu(그룹의 정렬하 회사).
TEU 용량:554,425
NO. 선박의:98
8. OOCL
오리엔트리 해외 컨테이너 선(OOCL)홍콩 기반의 컨테이너 운송 및 물류 서비스는 회사입니다., OOCL 는 하나의 세계 최대 규모의 통합된 국제 컨테이너 운송,물류 및 터미널 companieswith320 개 이상의 사무소에서 70 개국 주 제공하는 세계 78 서비스를 덮고 국제 무역 시장과 함대의 300 개 이상의 선박을 포함하여,그랜드 Alliance 멤버 라인 혈관,공급 및 OOCL 소유하고 운영하는 용기입니다. OOCL 은 선박의 다른 클래스 용량에서 다양한 2,500 다(TEU)13,000TEU,그리고 아이스 클래스를 선박에 대한 극단적인 날씨.
TEU 용량:561,522
NO., 선박의:104
7.함부르크 수드
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함부르크 수드 배송 라인 북쪽에 남쪽 바다 무역 노선이 있습니다. 2016 년까지 가족 소유의 독일 대기업 인 Oetker Group 의 일부였습니다. 2016 년 12 월 1 일 A.P.Moller–Maersk Group 의 운송 부문 Maersk Line 이 회사를 인수하겠다는 계약을 체결했다고 발표되었습니다.
TEU 용량:645,889
NO. 선박의:136
6., 하 파크 로이드
하 파크 로이드는 독일의 운송 회사를 포함하는 화물 콘테이너 배송 라인,하 파크 로이드 AG,차례로 소유 다른 자회사 등과 같은 하 파크 로이드 크루즈.
Hapag-Lloyd AG 는 선박 용량 측면에서 세계에서 다섯 번째로 큰 컨테이너 캐리어입니다. 이 회사는 1970 년에 1847 년에 설립 된 두 개의 19 세기 회사 인 Hapag 와 norddeutscher Lloyd(NDL)또는 North German Lloyd(NGL)의 합병으로 1856 년에 설립되었습니다., Hapag-Lloyd 는 1998 년 TUI AG(하노버)에 인수되어 2002 년에 완전 소유 자회사가되었습니다. 2009 년 TUI 는 개인 투자자 그룹과 소위 Albert Ballin 컨소시엄 인 함부르크시에 과반수 지분을 매각했습니다. 19 세기 Hapag 와 Lloyd 의 주요 창립자는 Berenberg Bank,Fritz Albert Haas 및 H.J.Merck&Co.. 월 2012 독일 회사는 투이 판매되는 더 많은 주식의 소유의 회사는 하 파크 로이드를 일부터 함부르크 시에서는 가장 큰 몫에 홀더 approx., 37%다음으로 Kuehne Maritime 이 28%,tui AG 가 22%로 뒤를이었다. 다른 주주는 함부르크에 기반을 둔 은행과 보험입니다.
TEU 용량:930,398
NO. 선박의:174
5. 상록 해양
상록 해양 기업은 대만 컨테이너 운송 및 배송 회사입니다. 대만 타오 위안시 루즈 구(Luzhu District)에 본사를두고있는 글로벌 컨테이너화물 운송 회사입니다., 그것의 주요한 거래는 노선이있다:극동 북아메리카,중앙아메리카와 카리브해,극동 북부 유럽과 동부 지중해;유럽의 동쪽 해안에 북아메리카;극동 지역 호주에,모리셔스,남아프리카 및 남아메리카;와 내 아시아의 서비스를 연결하는 포트에서 아시아 중동,페르시아만 있습니다. 150 개가 넘는 컨테이너 선으로 운송 회사 및 관련 회사의 에버그린 그룹 대기업의 일부입니다., 에버그린 호출에 240 포트에서 전 세계적으로 약 80 여개국,그리고 네 번째로 큰 회사의 유형,위 뒤에 머스크,지중해 배송 회사,그리고 CMA CGM(기 위해).
TEU 용량:931,860
NO. 선박의:200
4. COSCO
중국 COSCO 배송 Corporation 제한된,또한 라고 중국 COSCO 배송 그룹 또는 중국 COSCO 해운,중국기업의 대기업과 국영 기업에 본사를 두고하고 있습니다., 그룹에 종사하고 비즈니스의 다양한 분야에 초점을 통합 물류,배송,금융,서비스 및 장비의 제조입니다. 이 회사는 2016 년 1 월 COSCO 그룹과 중국 해운 그룹의 합병으로 형성되었습니다. 합병에 의해 침전 진행하는 경기 침체에서 컨테이너로-바다-화물과 브레이크 벌크 운송 산업 분야는 좌절의 이익에 두 그룹이고 동기들이 결합하는 견디며 하락 함께. 합병 된 엔티티는 각각 하나 이상의 자회사가 관리하는 여러 비즈니스 클러스터로 구성됩니다., 핵심 비즈니스 클러스터는 컨테이너,건식 벌크 및 오일 운송 서비스입니다.
TEU 용량:1,554,862
NO. 선박의:296
3. CMA CGM
CMA CGM S.A. 프랑스의 컨테이너 운송 및 배송 회사를 향하고,Jacques Saade. 그것은 세계에서 세 번째로 큰 컨테이너 회사로 150 개의 다른 국가에서 400 개의 항구 사이에 170 개의 운송 경로를 사용합니다. 본사는 마르세이유에 있으며 북미 본사는 미국 버지니아 주 노퍽에 있습니다.
TEU 용량:2,354,358
NO., 선박의:546
2. 지중해 배송 회사
지중해 배송 회사 S.A.(MSC)는 세계에서 두 번째로 큰 운송 라인의 관점에서 컨테이너 선박용량입니다. 개인 회사에 그 의무를 게시하는 연례 보고서를 인증하여 독립된 당사자;결과적으로,데이터는 MSC 릴리스 자체에 대한 확인할 수 없습니다. 2014 년 12 월 말 현재 MSC 는 471 개의 컨테이너 선박을 2,435,000 개의 20 피트 상당 장치(TEU)의 흡기 용량으로 운영하고있었습니다.,
TEU 용량:2,678,779
NO. 선박의:496
1. A.P.Moller-머스크 그룹
A.P.Moller–머스크 그룹을 기반으로 코펜하겐,덴마크,자회사와 그리고 사무실에서 이상 135 개 국가와 전 세계의 주위에 89,000 직원이다. 2015 년 포브스 글로벌 2000 목록에서 148 위를 차지했습니다.
A.P.Moller–Maersk Group 은 maersk 로도 알려져 있으며 덴마크 비즈니스 대기업입니다. 에이피, Moller-Maersk Group 은 주로 운송 및 에너지 분야 내에서 다양한 비즈니스 분야에서 활동하고 있습니다. 있는 가장 큰 컨테이너 선박 운영자 및 공급 선박 운영자 이후 세계에서 1996. 2016 년 9 월 현재이 회사는 해운 및 에너지 이익을 별도의 부문으로 분할하는 과정에 있습니다.