최초의 Savannah Municipal Airport 는 1929 년 9 월 20 일 Eastern Air Express 로 뉴욕시와 마이애미 간 항공 서비스가 취임하면서 개통되었습니다. 1932 년 공항 헌터 필드(airport Hunter Field)라는 도시 결의안. 트롤리를 자동차에 사용되었으로 첫 번째 공항 터미에서 헌터 분야에서 1930 년대 중반. 1940 년,미국 공군에게 제안을 통해 사냥꾼 분야는 경우에는 전쟁을 시작했다. 는 상업적인 항공을 계속 사냥꾼 사용 분야,도시를 구축하기로 결정 두 번째 도시에서 공항 응답이 증가 군 존재입니다.,
의 도시 서배너 획득 600-이커관 근처 체로키,언덕의 가장 높은 고도에서 카운티 건설의 새로운 비행장에서 시작한 작품이 진행 상황 관리 프로젝트입니다. 남북,동서 및 북동-남서쪽을 달리는 3 개의 3,600 피트 활주로가 건설되었습니다. 1942 년에 완료되기 전에 이 새로운 비행장,미국 공군기로 결정하는 새로운 시설을 시작한 추가적인 건축의 임무 수행을., 그것은 라는 비행장 Chatham 필드 및 사용이 끝날 때까지 차 세계 대전의 폭격기 기본과 승무원 교육에 대한 기본 B-24 격뿐만 아니라 전투기.
1948 년에,차탐군 비상 조지아 공기 국립 보호 및 공항이 변경되었 트래비스 분야에서 명예의 사바나본 준다. 로버트 F. 트래비스,사망에서의 충돌 B-29 머 근처 페어필드-수순 공군 기지,캘리포니아,그리고 그의 동생,대령 윌리엄 트래비스. 항공사를 수용하기 위해 트래비스 필드는 이전베이스 극장에서 새로운 컨트롤 타워와 항공 터미널을 받았습니다.,
1958 년에 새로운 항공 터미널에서 작업이 시작되었습니다. 1962 년에 추가 확장으로 동서 활주로의 길이가 9,000 피트(2,700 미터)로 늘어났습니다. 제트 시대는 델타 항공이 Douglas DC-9-10 비행을 도입 한 1965 에 도착했습니다. 그루먼 항공기는 1967 년 트래비스에서 750 만 달러 규모의 걸프 스트림 제조 공장을 개설했습니다. 1994 년 공항의 북서쪽 구석에 새로운 2 천 1 백만 달러짜리 터미널 빌딩이 세워졌습니다.
1960 년에 내장 된 6 게이트 터미널이 1994 년에 현재의 시설로 교체되었습니다., 당시 공항에는 직항 국제선이 없었지만 1983 년 사바나 국제 공항으로 개명 된 후 2003 년 사바나/힐튼 헤드 국제 공항으로 개명되었습니다. 에어 캐나다가 토론토와 사바나 사이의 계절 서비스를 시작한 2017 년에 국제 서비스가 마침내 실현되었습니다.
1992 년에 공항이 있기 때문에,국제적으로 서비스 논스톱 항공편 목적지로 카리브해에서 멕시코시아로부터 운영 여객 허브에서 사용합니다. 주요 항공사는 또한이 시간과 사바나에서 미국의 여러 도시로 논스톱 메인 라인 제트 서비스를 운영했습니다., 에 따라 열쇠로부터 시스템의 시간표자 October1,1992,논스톱 서비스를 주로 운영하는 보잉과 727-100 및 727-200 제트기되고 있었다는 비행으로 공항에서 앤티(ANU),아루바(AUA),애틀랜타(ATL),볼티모어(BWI),보스턴(BOS),칸쿤(CUN),Chicago Midway Airport(MDW),Cozumel(CZM),쿠라 카오(CUR),프리 포트에 잇는(FPO),몬티(MBJ),나소(NAS),뉴욕 Newark Airport(EWR)올랜도(MCO),세인트 마르텐(SXM)및 세인트 토마스(STT). 이 논스톱 항공편 외에도 원 스톱 직항 서비스도 사바나에서 St.Croix(STX)까지 항공사가 운항했습니다., 주요 항공사는 이후 재정적 어려움을 겪은 후 1993 년에 모든 항공편을 중단했습니다.
활주로 10(주요 동서 활주로)의 서쪽 끝에서 약 3,680 피트(1,120m)는 두 개의 구체적인 무덤 표식입니다. 활주로 확장 프로젝트는 작은 가족 음모와 공항 재산의 두 명의 원래 소유자의 무덤을 통해 활주로를 배치했습니다. 가족이 무덤을 제거하고 재배치하기를 원하지 않았기 때문에 마커는 아스팔트 활주로에 배치되었습니다.
활주로 10 은 그 안에 표시된 묘비가있는 미국 유일의 공항 활주로로 생각됩니다., 연방법은 일반적으로 다음 친족의 허락없이 무덤을 옮기는 것을 금지합니다. 이 경우,1857 년으로 뒷받침 된 최초의 무덤 데이트 인 Dotson 가족의 두 무덤이 활주로 건설 중에 발생했습니다. 친척의 다음은 위치 할 수 없었기 때문에 무덤은 방해받지 않고 남겨졌습니다. 두 개의 추가 무덤이 활주로 표면에서 떨어져 있습니다.
새로운 275,000 평방. 피트. 터미널은 1994 년 5 월에 8 개의 게이트(19 개의 게이트로 확장 가능)로 문을 열었습니다., 프로젝트에 포함된 새로운 도로,새로운 항공기를 유도로와 주차장 앞치마,빗물 연못,조경,그리고 새로운 교환 I-95 에 대한 항목으로 공항(구 104)에서 마일 마커 104. 이 프로젝트의 총 비용은 6 천 8 백 5 십만 달러였습니다. 일정보다 1 개월 앞서 예산으로 완료되었습니다. Kbj Architects
2007 년 7 월에 터미널 확장 프로젝트가 완료되어 5 개의 출발 게이트(총 15 개)가 추가되었습니다., $35-million 주차장에 완료되었 October of the same year,는 추가 1,700 주차 공간과 사용자 프로그램을 조심스럽게 운하의 수는 가용 공간에는 각 차고 수준입니다.