업데이트 1 월,2020 년
새로운 또는 사용, 수있는 더 나은 시간이 가는 저렴한 오토바이
내 첫 번째는 오토바이–1999 가와사키 닌자 500R–이미 10 세 이하 시간에 의해 나는 소유했습니다. 그것은 살았던 상당히 실질적인 생활을 하기 전에 그것이 나를 만나,벽돌쌓기까지 거의 40,000km 과 많은”녹”에 빨간색과 검은색 페인트 작업입니다.,
그 나이에도 불구하고,500R 은 거의 50 마력과 당신이 그것의 11,000rpm 레드 라인까지 그것을 감았을 때 비명을 지르는 엔진을 가지고왔다. 그것은 솔직히 도시에서 천천히 타는 것에 관해서 내가 탔던 가장 재미있는 자전거 중 하나였다.
아,그리고 그것은 단지 나에게$2,500 비용…이는 또한 내가 년 후 SV650 로 업그레이드 할 때 그것을 판매 얼마나 될 일이. 오일 교환과 일부 가스 밖에서 닌자는 내가 소유 한 시간 동안 효과적으로 무료였습니다. 그 닌자처럼 거기에 자전거가 많이 있는데,내가 가장 좋아하는 것은 여기에 나와 있습니다.,
거래 자전거를 이기지 못 미인 대회
그냥 이 방법을 설정할 수 밖으로 최선을 구입하지만 오토바이 저렴한할 수 있는,당신은 당신을 받아들이 일부 훼손을 방지합니다. 미용 적으로,당신의 오토바이는 흠집,찡,흠집 및 기타 사소한-적당한 문제의 정당한 몫을 가질 것입니다.
쇼핑을 할 때,저렴한은 당신이 정말로 무엇을 발견하고 싶은”유니콘”:는 드문 자전거는 미용 및 기계적으로 우수합니다., 그러나,유니콘과 같지 않는 현실,그것은 훨씬 더 가능성이 많이 찾을 수 있는 자전거의 잘 유지된 브레이크,서스펜션,그리고 엔진을,하지만 화장품 결점과 검은 눈습니다.
오토바이에 큰 거래를 얻기위한 5 가지 팁
이것들은 내가 가치를 쇼핑 할 때 내가 사는 규칙입니다. 내 지갑에 느낌이 있을 수 있습니다 싼,내가 여전히 최선을 원하는 자전거 나는 할수 있습니다,그러나 나는 원하지 않는 홉에 뭔가 안전하지 않거나 기계 재해 무슨 일이 기다리고 있습니다.,
범위 옵션을 연마에서 오른쪽에 자전거,나는 항상을 고려한 다섯 규:
#1:을 구입하지 않 오토바이 10 년 이상 오래된
이전에 뭔가가 더 가능성이 높다는 것입니다. 특히 엔진이 관련되어있을 때 그렇습니다.
으로 많은 사랑으로 내가 빈티지 자전거에,그들은 가능성이 더 필요가 지속적인 유지보수(그리고 당신을 떠나 좌초). 나의’07FZ6 왼쪽 저는 지난 여름(도 재미를 타고에서 견인 트럭),그리고 나는 보고서를 대체 하는 브레이크 로터와 고정자 이번 시즌., 13 세에,그것은 그것의 생활의 그 시간에 점점 어디 더 자주 온화한 온건한 수리 필요.
대부분의 초보자 용 자전거의 스위트 스폿은 7-9 세입니다. 이 자전거는 범위에서,당신은 것을 보고 수준의 표준과 sportbikes 뿐만 아니라 몇 가지 작은 변위 순양함. 복근과 트랙션 컨트롤이있는 자전거 몇 대를 찾을 수도 있습니다.예산이$5,000 에 이르면 새로운 라이더에게 완벽한 훌륭한 브랜드의 새로운 자전거가 많이 있습니다., 당신은 이길 수 없는 자전거 느낌😉
#2:모두 정말 인기 있는&인기가 없는 모델
이것은 고전적인 수요와 공급의 직장에서:가장 저렴한 오토바이할을 담당할 것으로 예상됩니다 거대한 공급,또는 모델에는 아무도 정말 원하는 첫 번째 장소입니다.
예제:초 모델 년 스즈키 SV650 습니다. 이 SV650 지 않았다 즉각적인 판매 감각을 찾을 수 있습니다 일찍 모델 년에 대한 훌륭한 가격입니다. 켈리 블루 북 당 2004SV650 은 평균 2,575 달러입니다., 엔트리 레벨 sportbike 카테고리의 다른 모델만큼 인기가 없었던 2004 년 Suzuki GS500F 모델은 평균 2,175 달러입니다.
새로운 쇼핑을 할 때 같은 개념을 적용하십시오.
#3:보에 대한 오토바이에서 40,000Km/64,000Km
반면 자동차와 40k km/64k km 의 실질적으로 새로운 동일하지 않은 진정한 당신의 자전거입니다. 오토바이는 더 열심히 탔고 요소에 더 많이 노출되어 있으므로 자동차의 경우 40k 는 자전거의 경우 90k 와 같습니다(생각:인간 대 개 년).,
이 아닌”hard”규칙으로,당신은 자주 찾는 순양함하고 여행하는 오토바이 높은 주행거리는 아직도 실행이 좋다. 나는 작은 유지 보수(체인 청소,오일 교환 등)를 처리 할 수있는 동안 가이드로 사용합니다.),나는 더 높은 주행 거리 엔진이 요구할 더 심각한 유지 보수를하는 것에 관심이 없다.,
#4:알고 공정한 시장 가치(&두려워하지 않을 찾는 외부의 영역)
사람들이 생각하는 lowballs 는 방법이 좋은 거래를 얻을,하지만 그들은 일반적으로 잘 받을 가능성이 대화를 시작에서 신니다. 가장 좋은 방법은 무엇을 알고 공정한 시장가격이 자전거에 대 한 당신이 원하는 다음을 할 준비를 지불을 위해 그것은 바로 자전거입니다.귀하의 지역에서 하나를 찾을 수 없다면 이베이와 같은 사이트를 살펴보고 근처에 무엇이 있는지 확인하십시오., 오토바이 배송은 불과 몇 시간 거리에있는 것을 발견하면 놀라 울 정도로 저렴합니다.
#5:자전거가 아닌 사람을 사다
쇼핑 할 때 판매를 만들거나 끊는 것은 주인입니다. 나는 유지 보수를 유지하고 오토바이를 좋은 모양으로 유지하는 데 투자 한 사람으로부터 자전거를 사고 싶습니다. 표지판을 구입하는 사람에서 신뢰할 수 있:
- 그들은 서비스 이용기록,부품 영수증,등등.
- 자전거는 미적으로 좋아 보입니다-작은 찌름/긁힘/등이있을 수 있습니다.,그러나 모든 페어링과 트림은 전반적으로 좋은 상태입니다., 수리가 있다면,그들은 잘 수행되고 일반적으로 전체적인 모습에서 벗어나지 않습니다.
- 그들은 직접적이고 향후에 대한 정보와 자전거(나는 완전히 방지하에에서 구입을 고려하는 사람은 회피 또는 애매한 질문에 응답할 경우).,똥 함께
Pro-tip:는 경우에 당신은 자신을 찾을 수 있는 누군가에게 말하기는 그 상자는,그것은 가치가 있을 수 있습니다 지불하는 조금 더 많은에 대한 자신의 기관자전차 수 있습니다…
5 멋진 새로운 오토바이에서$5,000
2020 년 야마하 TW200(이중 스포츠)
- MSRP:$4 천 5 백 99(미국)/$5,399(캐나다)
- 에 대해 더 많은 2020 년 야마하 TW200
- 제조업체는 웹사이트
경우에 당신이 어딘가에 살아 온화/쉽게 산책로,자갈길,또는 다른 빛이프-리야드 지역 대를 타고, 든 것을 참신의 유틸리티 및 듀얼 스포츠이다., 당신이 싼 아주 새로운 것을 원한다면,TW200 은 더 나은 종목 중 하나입니다.
을 수도 있습니다 만 11 마력과 상대적으로 변경 이후 해당 1987 소개,TW200 은 의외로 할 수 있고 빛의 오프로드를 타고와 느낌에 좋은 포장 도로뿐만 아니라. 그것을 이길 수 없습니다 모든 인종,그러나 그것은 반드시 시작을 얻을 좋은 가스 마일리지를 얻을 당신은 당신이 필요하다(경우에도로지 포장).,
2020Yamaha V 타 250
- MSRP:$4,359(미국)/$5 천 2 백 99(캐나다)
- 에 대해 더 많은 2020 년 Yamaha V 타 250
- 제조업체는 웹사이트
V 타 250 클래식 스타일과 가능 249cc v 쌍둥이 입증되었는 지속적인 조합이다. 내가 탔던 첫 번째 자전거는 2000 년대 초반의 V 스타였습니다-내가 갔던 승마 학교는 수업을 위해 그들을 잔뜩 가지고있었습니다. 낮은 무게 중심 덕분에이 엔트리 레벨 크루저는 오토바이를 타는 법을 배우는 새로운 라이더에게 좋습니다.,
v-twin 은 약 21 마력과 15ft-lb 의 토크를 내며 최고 속도는 약 85mph/140kph 입니다. V-성급 호텔 편안하게 할 수 크루즈에서 70mph/110kph 지만,그것의 가벼운 무게 326 파운드가 축복과 저주하는 동안 가벼운 무게 만드 V 호텔이 기동성과 응답에서 도시,그것은 또한 그것이 쉽다는 바람을 불어 주위에 자전거(특히 고속도로에서 속도).
약 200 마일/320 킬로미터의 범위를 가진 V Star250 은 아마도 당신이 살 수있는 최고의 베어 본 통근 자전거 중 하나 일 것입니다.,
2020 년 혼다 반 300
- MSRP:$4,499(미국)/$5,499 로(캐나다)
- 에 대해 더 많은 2020 년 혼다 반 300
- 제조업체는 웹사이트
27 마력에 누르, 혼다의 가장 작은 크루저 재미를 많이 타고 있습니다. 반응 형 컨트롤,led 조명 및 훌륭한 브레이크는 반란군을 훌륭한 일일 승차 기계로 만듭니다. 그것은 우수한 기계 V 성급 호텔 단지에 대한 모든 방법으로,그러나 그것은 또한 약 40 파운드 무거운. 주고 받아,그렇지?,
naked heritage/cruiser 스타일링은 작동하지만 286cc 단일 실린더 엔진은 V Stars chromed-out V-Twin 에 비해 꽤 겁쟁이처럼 보입니다., 다음과 같 V 타 250,반역이 300 가져옵니다 인상적인 78mpg 부여한의 범위와 200km/320km
2020 년 BMW G310R
- MSRP:$4,845(미국)/$5,500(캐나다)
- 에 대해 더 많은 2020 년 BMW G310R
- 제조업체는 웹사이트
전설적인 BMW 구축하고 강력한 34 마력 단 하나 실린더 313cc 엔진을 G310R 큰 기관자전차를 위한 일상 도시를 타고 있습니다. 이 BMW 는 411lbs 의 무게와 31.5″의 좌석 높이로 거의 모든 사람들에게 훌륭한 크기입니다., 그것은 표준/직립 라이딩 위치를 가지고 있으며 하루 종일 라이딩에 매우 편안합니다.
Bmw G310R 은 그것이 어떻게 보이고 어떻게 타는 지 측면에서 볼 때 여기에서 가장 스포티합니다. 이 모델에는 ABS,스포티 한 반전 포크 및 brembo 브레이크가 함께 제공됩니다. 좋은!,
2020 가와사키 Z400
- MSRP:$4,999(미국)/$5,999(캐나다)
- 에 대해 더 많은 2020 년 가와사키 Z400
- 제조업체는 웹사이트
이라는 최고의 경량 거리 자전거의 2019 여주기계 가와사키 Z400 은 객관적으로 가장 빠르고 가장 할 수있는 기관자전차의 브랜드 자전거는 여기에 표시됩니다. 그 399cc 병렬 트윈 엔진은 368 파운드의 가벼운 연석 무게 덕분에 z400 을 타고 절대 폭동으로 만드는 49 마력을 내려 놓습니다.,
를 타고 위치가 조금 더 발랄 다른 것보다 자전거는 여기에,그것은 편안하지 않을 수 있으로 BMW 또는 혼다 야마하 순양함 위에서 언급한,당신은 여전히 그것을 즐기 위해 매일 출퇴근하거나 일부 열정에 소요되는 시간,긴니다.
최&가장 저렴한 사용 초급 기관자전차를 위해 구입하는 2020 년
지 않는 경우 예리한가에 새로운 브랜드와 유지하려는 예산으로 가능한 낮은 10 자전거는 여기에 나열된 모든 좋은 옵션이 있습니다., 여기에 언급 된 모든 자전거는 신뢰할 수 있고 저렴합니다(eBay,Kelly Blue Book 및 Auto Trader 를 통해 확인 된 가격).
이 가격을 가이드 및 협상을위한 시작 장소로 사용하지만 찾고있는 위치에 따라 약간의 분산을 기대하십시오. 상황에 따라 당신은 어쩌면 얻을 수 있는 일부의 이러한 자전거보다 더 싼 가격에 내가 나열됩니다.
잊지 마세요:오토바이 기어 비용을 절약&교육!
이제 오토바이를 구입할 수있는 출발점이 생겼으므로 기어 비용을 절감하는 것이 매우 중요합니다., 오토바이 기어는 당신의 몸,장소에 당신의 두뇌,그리고 한 조각에 당신의 뼈에 당신의 피부를 유지하는 것입니다.
물론 오토바이와 기어는 적절한 훈련 없이는 쓸모가 없습니다. 나는 항상 사람들이 타는 방법에 대한 직접 지시를 얻는 것이 좋습니다. 당신이 사는 곳에 따라 MSF,Harley Davidson 및 STARS 가 제공하는 코스가 있습니다. 종종 그 교육 과정은$100-200 사이의 비용과 주말 지속됩니다. 한 기술을 배울에서 하지만 그들은 평생 지속됩니다 설정을 위해 당신을 안전하고 건강한 오토바이다., 내 MSF 과정에서 대상 고정에 대해 배운 것은 문자 그대로 하나 이상의 경우에 내 생명을 구했습니다.나는 이것을 할 수 없다.