그것은 미국의 주요 경계를 정착 Gadsden 구매했다(알래스카는 1867 년에 추가되었지만). 루이지애나 구입하의 십 년을 앞서 가장 큰 땅에서 판매하는 역사,전달했다는 지역의 827,000 스퀘어 마일리 사이에 미시시피와 록키 산맥에서 이론적인 프랑스의 주권 네트워크를 보유하고 있습니다. 연방 정부는 외교,구매,합병 및 전쟁으로 국경을 확장하기 위해 계속되었습니다. 플로리다는 1819 년에 걸레질되었습니다., 1836 년 텍사스의 미국 정착민들은 멕시코의 멍에를 버리고 독립을 선언했으며,알라모에도 불구하고 그들은 그것을 고수했다. 1844 년 James K.Polk 가 대통령으로 선출되었습니다. 에 강한 신 미국의’명백한 운명’–문구를 처음 사용한 다음해에 관하여 텍사스–그 정착한 사항은 영국 국경을 통해 캐나다와 만든 49 병렬로 허용된 경계로 북쪽에. 한편,1845 년에 그는 그 부 텍사스 제공을 구입하는 캘리포니아 주지 않았습이 눈에 띄게 불쾌하게 전쟁을 할 때는 멕시코 정부 주저했습니다.,
미국인들은 일련의 전투에서 멕시코 군대를 물리 치고 멕시코 시티를 점령하고 멕시코 인들에게 항복하도록 강요했다. 전쟁이 없었다면 모든 맛을 미국 사람,어떤 방법으로 매사추세츠 주 의회에 그것을 사려’전쟁의 정복’과’범죄’. 반면에 멕시코 전체의 정복과 합병을 요구하는 상원 의원이있었습니다., 대통령 네 주저했는지만,협정의 과달루페달고의 공식적으로 1848 년에 준하는 미국 반 만 평방 마일의 추가적인 지역이 캘리포니아의 많은 새로운 멕시코,Arizona,유타,콜로라도와 네바다의 대가로 지불$15million. 멕시코는 텍사스의 손실을 받아 들였고 리오 그란데와 길라 강 선은 남쪽의 국제 국경이되었습니다. 폴크 회장은 만족하지 않고 기회가 주어지면 더 많은 토지를 요구했을 것이라고 불평했다.,
새로운 지역 개발에 필요한이 있는 경쟁에 대한 계획을 횡단하는 태평양 해안을 포함하여,하나를 따라 실행 32 병렬에서 텍사스 캘리포니아입니다. 이것은 비교적 저렴한 경로 였지만 길라 강 남쪽으로 딥해야합니다. 그것의 이점을 누르면 Jefferson Davis,사무이의 전쟁을 회장이 프랭클린 피어스,그리고 그의 친구 James Gadsden,대통령의 사우스 캐롤라이나 철도는 이전 군인이었던에 참여하는 강제적인 제거의 세미놀 인도 플로리다에서 공간을 만들기 위한 백색 합니다.,
1853 년 피어스 대통령은 국경 재정의 협상을 위해 Gadsden 을 멕시코로 보냈다. 멕시코 정권 이 긴급에 필요한 돈을 위해$10 백만을 판매하는 데 필요한 스트립의 남쪽 영역의 링크를 강가에서는 지금 무엇을 남부 뉴 멕시코 및 애리조나입니다. 스코틀랜드의 크기에 불과한 3 만 평방 마일에 불과했지만 남태평양 철도가 건설 될 국가였습니다. 이 프로젝트는 남북 전쟁에 의해 지연되었지만 Collis P., 헌팅턴,the await 자 캘리포니아 tycoon 몰고,철도에서 로스앤젤레스의 동쪽을 통해 사막 국가 El Paso,샌 안토니오와 뉴올리언스에서는 1870 년대와 80 년대.