개요

로 많은 것으로 간주됩 왕의 화물 및 여객 밴,2020 년 메르세데스-벤츠 스프린터에서 사용할 수 있는 클래스를 선도 범위의 몸은 스타일 및 휠베이스. 메르세데스는 스프린터 카고 밴의 21 가지 변형과 승객 밴의 10 가지 버전을 제공합니다. 그것은 또한 차량에서 전체 크기 반 세그먼트를 제공하는 네 개의 휠 드라이브,그것은 인기와 모험가뿐만 아니라 기업에서 눈 덮인 기후., 두 개의 엔진을 제공 포함하여,V-6 디젤 엔진과 함께 상당한 325lb-ft 토크,그리고 가장 큰 버전의 반께서는 이중 후방 차축을 위한 궁극의 운반하는 기능입니다. 이 모델과 다른 모델은 RV 변환에 인기가 있습니다. 메르세데스 육상 선수는 견인할 수 있습 5000 파운드는 또한 제공합니다 가장 높은 페이로드 용량이 클래스에서뿐만 아니라,가장 긴 목록의 적극적인 안전 기능과 driver aids.

2020 의 새로운 기능?,

올해 Mercedes 는 Sprinter 의 안전 시스템 가용성을 높여 밴의 능동적 인 기술 기반 운전자 보조 장치 목록을 확대했습니다. 육상 선수할 수 있습 갖추 후방십자-트래픽 경고,주차 지원과 함께 후방 카메라,드라이브리 원조,활동적인 차선을 유지원,활동적인 크루즈 컨트리 원조,활성 제동 지원,내리막길 속도 조절,새로운 바람막이-와이퍼 세척 시스템,블라인드 스팟 도움,트레일러 안정성을 지원하고,수정 된 측풍-지원 시스템입니다.,

의 가격과 구입하는 사람

너무 많은 변화와 가격,예산과 요구시하는 단거리는 바로 당신의 사업을 위해 또는 개인적인 필요합니다. 그러나 우리는 것이 돈을 절약 옵션에 대해 포함된 패키지를 반의 새로 사용할 수 있는 안전 시스템입니다. 가장 중요한 것은 주차 패키지는 360 도에 카메라는$733 및$1250 프리미엄 패키지 포함하는 활동 브레이크를 지원하고 액티브 차선을 유지를 돕는다. 1250 달러짜리 운전자 편의 패키지에는 사각 지대 보조 장치가 포함되어 있습니다.,

엔진,전송,그리고 성능

2020 메르세데스 육상 선수화물,승객,승무원 밴을 모두 제공으로 두 개의 엔진을 선택한다. 각각은 9 단 자동 변속기가 장착 된 188 마력의 터보 차저 2.0 리터 4 기통 엔진을 기본으로 제공합니다. 그런 큰 차량을위한 많은 힘이 아니지만,그것은 더 가벼운 의무 작업을위한 충분한 것 이상입니다. 메르세데스는 또한 터보 차저 3.0 리터 V-6 디젤을 제공합니다. 그것은 또한 188 마력을 생산하기 위해 평가되지만,파워 피크는 훨씬 낮은 rpm 에 있으며 토크 출력은 상당히 높습니다., 7 단 자동 변속기와 함께 제공되는 디젤 모델도 4 륜구동으로 제공됩니다. 4 륜구동은이 클래스의 고유 한 기능이지만 포드는 전 륜구동 버전의 운송을 제공합니다.

메르세데스-벤츠
에 더 많은 단거리 선수 Van

견인하고,페이로드 용량

와 터보 2.0 리터 네 엔진 실린더,페이로드 용량을 2020 년 메르세데스 스프링화물 반 범위에서 3854 파운드에 대한 표준은 지붕 1500 6735 파운드에 대한 4500 모델입니다., 이것들은이 클래스에서 가장 높은 숫자 중 일부입니다. 견인 용량은 5000 파운드에 불과하지만 최대입니다. 보다 전통적인 사다리 형 프레임과 바디 온 프레임 구조를 갖춘 2020Nissan NV 와 같은 라이벌은 거의 두 배나 견인 할 수 있습니다. 디젤 V-6 에 의해 구동되는 확장 된 높은 지붕 모델은 2500 모델의 경우 3605 파운드에서 4500 의 경우 6206 파운드에 이르는 페이로드를 가지고 있습니다. 3500xd 모델은 최대 5404 파운드를 운반 할 수 있으며 Sprinter2500 승객은 3441 파운드로 최대 매진합니다.,

연료의 경제와 실제 MPG

연료의 경제를 예상 통해 환경 보호국에 상업용 차량 총차량 평가(GVWR)이상의 8500 파운드입니다.

인테리어,편안함 및화물

2020 메르세데스 스프린터가 인기가있는 두 가지 이유는 편안함과 세련미입니다. 그 내부는 고품질의 느낌을 가지고 있으며 고속도로에서 조용하게 유지됩니다. 해당 좌석이 잘 모양이 그래서 그들은하지 않는 후 다시 시간 뒤에 바퀴,및 회전 좌석 패키지를 사용할 수 있을 만드는 점점과 밴을 훨씬 더 쉽습니다., 단거리 선수는 또한 엄청난 양의 공간을 제공합니다. 화물 버전은 523.6 입방 피트의 공간을 제공합니다. 즉,일부 뉴욕시 아파트보다 더 큰—당신이 포드 교통의 가장 큰 버전에서 얻을 것보다 더. 144 인치 휠베이스 시트 12 가 편안하게 장착 된 스프린터의 승객 버전 인 반면 170 인치 휠베이스 버전은 15 에 적합 할 수 있습니다.

메르세데스-벤츠

인포테인먼트와 연결

오두막에 인포테인먼트 시스템은 거의 우선 순위가 높은 이 클래스에서는 이유입니다,메르세데스 유지 좋은 물건으로 추가 비용 옵션이 있습니다., 표준 오디오 시스템은 작은 LCD 화면,블루투스 및 단일 USB-C 포트가있는 기본 AM/FM 라디오입니다. 에 포함되어 있$1240 프리미엄 패키지를 업데이트 시스템 7.0 인치 터치 스크린,동$2530 프리미엄 플러스 패키지 포함 10.25 인치 화면 가장 큰 이 클래스에서,네비게이션,무선 휴대 전화 충전니다. 온보드 Wi-Fi,Apple CarPlay 및 Android Auto 를 사용할 수 없으므로 값 비싼 차량에서는 실망 스럽습니다.,

안전 및 드라이버-기능 지원

This year,메르세데스는 근본적으로 확장하는 단거리 목록의 기술 기반 드라이버 에이즈,하지만 대부분의 시스템에서 제공하는 선택입니다. 키 안전 기능을 포함한다:

  • 사용 가능한 active-제동을 지원
  • 사용 가능한 블라인드 스폿 지원
  • 사용 가능한 active lane-keeping 지원

보증 및 유지보수 범위

에서 삼년이나 36,000 마일,메르세데스-벤츠의 기본적인 품질 보증 패키지에서 2020 년에 단거리에 대한 일반적인 이 클래스입니다., 그러나 파워 트레인 보증에 대한 5 년 또는 100,000 마일은 대부분보다 길다. 닛산 NV 가장 긴 보장에서 클래스를 덮고,반에서 범퍼를 위한 다섯 년간 또는 100,000 마일입니다. 메르세데스는 예정된 유지 보수 비용을 지불하지 않습니다.

  • 제한 보증은 3 년 동안이나 36,000km
  • 파워트레인 보 5 년간 또는 100,000 마일
  • No 무료 유지보수 예약

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