The T-34 is designed and built by Hawker Beechcraft for the United States Air Force.

A YT-34 showcased at the Castle Air Museum in Atwater, California.,

T-34s during a 2004 air show held at March Air Reserve Base, Riverside County, California.

The T-34 performing its maiden flight, after replacing the North American T-6 Texan II aircraft.,
T-34A 주차 국립박물관에는 미 공군(United States Air Force).
T-34 변형,T-34C 에 의해 사용되는 에콰도르기 힘입니다.,
Nasa 획득 T-34C 임무를 수행하는 부분의 공간은 프로그램입니다.

T-34 지도자는 하나의 엔진,기본적인 트레이너는 항공기 설계 및 제조 비치의 항공 회사(지금으로 알려진 Hawker Beechcraft)에 대한 United States Air Force(USAF) 미국 Navy(USN). 그것은 Beechcraft Bonanza 항공기에서 파생되었습니다., 1953 년에서 1959 년 사이에 약 2,300 개의 T-34 가 건설되었습니다.

Chippewa Aerospace 는 2010 년 4 월 Nasa 의 Glenn Research Center 와 계약을 체결하여 Nasa 운영 T-34 멘토의 항공 전자 공학을 정밀 검사했습니다.

개의 T-34 훈련기

T-34 일곱 개:YT-34,T-34A,T-34B,YT-34C,T-34C Turbo-멘토,T-34C-1 고 터보-멘토 34C. YT-34 는 시제품 모델입니다.

T-34A 는 USAF 를 위해 만들어진 고급 트레이너입니다. 그것은 단일 Lycoming O-470-13 피스톤 엔진에 의해 구동됩니다.

T-34B 는 USN 이 배포 한 개선 된 모델입니다., 그것은 조향 제어,방향타 페달 및 날개 이면체를 돕기 위해 차동 제동을 특징으로합니다. 첫 번째 T-34B 는 1955 년 USN 에 전달되었습니다.

T-34C 는 현대 터보프롭 엔진과 통합 된 t-34B 의 업그레이드 버전입니다.

T-34C-1 은 버전 무장 내장 내보내기 위해 아르헨티나 해군,대만 공군,에콰도르 공군과 해군,가봉,대통령의 감시,인도네시아어 공군,모로코 공군,페루 해군과 우루과이다. 그것은 1977 년에 소개되었습니다.,

T-34 주문 및 배송

알제리 국립 조종사 훈련 학교 획득한 여섯 시민 터빈 멘토 34Cs1979 년에서 비용은$3.5m. 이 Dryden 항공편을 연구의 중심 Nasa 조달의 첫번째 두 T-34Cs 에서 USN1996 년에서 운영하는 글렌 연구 센터에 오하이오 주 클리블랜드를 보여주는 터보프롭 엔진이 있습니다. USN 은 에드워즈 공군 기지와 포트 브래그(Fort Bragg)에서 항공기를 추격하기 위해 6 개의 T-34Cs 를 미 육군에 인도했다.

T-34 훈련기의 Designi

T-34 는 Beechcraft Bonanza 를 수정하여 설계되었습니다., 디자인 수정에는 보난자의 동체를 좁은 동체로 대체하고 현대 엔진을 통합하는 것이 포함되었습니다. 항공기는+10g 및 -4.5g 의 비행 봉투로 마우스를 가져갈 수 있으며 나쁜 기후 조건에서도 하드 착륙을 실행할 수 있습니다.

T-34 개발

개발의 T-34 에서 시작했 1940 년대에 지정 Beechcraft 모델 45 대체를 위해 북미 T-6 텍사스 II 항공기입니다. 세 가지 디자인 개념이 처음에 제안되었지만 최종 디자인은 1948 년에 발행되었습니다. 모델 45 의 처녀 비행은 1948 년 12 월에 일어났습니다.,

1950 에서 USAF 는 1953 에서 생산이 시작된 yt-34 테스트 항공기 3 대를 주문했습니다. YT-34 는 1953 년 3 월에 T-34 로 이름이 바뀌 었습니다. 전 세계 23 개국에서 전문 군사 조종사를 양성하기 위해 선정되었습니다. T-34 는 1954 년 5 월에 USAF 와 함께 서비스를 시작했습니다.

t-34A 와 T-34B 의 생산은 각각 1956 년과 1957 년에 중단되었다. T-34 의 라이센스 버전 인 B45 는 1958 년까지 캐나다,일본 및 아르헨티나에서 생산되었습니다. 그 생산은 1959 년에 중단되었습니다.

개선 된 버전 인 t-34C Turbo Mentor 는 1973 년 3 월에 제작되었습니다., 그것은 Pratt&Whitney Canada PT6A-25c 터보프롭 엔진에 의해 출력 전력의 559kW 로 평가됩니다. 1990 년 4 월에 T-34C 생산이 중단 되었음에도 불구하고 많은 T-34 가 여전히 서비스를 유지하고 있습니다. 훈련 편에서 와이팅 분야의 대체 T-34C,T-6 텍사스 II.

T-34 조종실

T-34 을 자랑하는 넓은 조종석와 함께 동봉하는 타원형 모양 유리제 수 있습니다. 조종실 수용할 수 있는 두 개의 항공의 승무원,연수생 조종사와 항공편에서 강사 탠덤 좌석을 구성을 제공하는 명확한 가시성., 그것이 장착되어 있으로 LCD 디스플레이,DX6i2.4GHz 컴퓨터,라디오 AR6200 수신기,타이머,자동 귀환 제어 장치 모니터링하고 진보적인 트레이너 시스템입니다.

군비 및 군수품

T-34 는 분당 500~600 발의 속도로 군수품을 발사 할 수있는 7.62mm 범용 기관총 2 개로 무장합니다. 총의 총구 속도와 무게는 각각 853m/s 와 10.5kg 입니다.

플레어,화재 폭탄,대전차 미사일 및 로켓 포드를 포함하여 최대 544kg 의 무기 탑재량을 운반 할 수 있습니다.,

엔진

T-34 에 의해 구동되는 단일 뷔 E185 피스톤 aero-엔진 정격 138kW 의 출력 전력이다.

착륙 장치

항공기에 장착되어 있는 세발자전거 입력 착륙 장치 구성,두 가지 단일 선회 주는 기어로 다시 당기의 날개,그리고 경기 코어는 후퇴로 엔진 실시 take-off.

T-34 성능

t-34 는 7.5m/s 의 속도로 올라갈 수 있습니다. 스톨 속도는 98km/h 입니다., 범위와 서비스 천장은 각각 1,311km 와 9,145m 입니다.

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