자동차 엔진 공기와 결합 가솔린에서는 연소실을 만드는 힘입니다. 이는 공기에 도달하면 엔진을 통해 공기 필터는 작동을 유지하도 파편,흙,벌레,및 다른 오염 물질을 손상시킬 수 있습니다 엔진입니다. 동시에,에어 필터는 효과적으로 수행 할 수 있도록 충분한 공기가 엔진에 도달 할 수 있도록해야합니다. 시간이 지남에 따라,공기 필터가 될 수 있는 더럽고 막힌과의 전반적인 성능에 영향을 줄 수 있습니다.,
경우를 대체하는 엔진 공기 여과기:
대부분의 자동차 회사를 변경하는 것이 좋습기 공기 필터는 모든 10,000~15,000 마일리지,또는 모든 12 개월입니다. 그러나,당신은 일반적으로 드라이브에서 먼지가 또는 농촌 지역과 같은 Scottsdale,Arizona,또는 샌 안토니오,텍사스,당신이해야 할 수 있습니다 당신의 기계공 상태를 확인하여 변경 하시기 바 그것은 자주와 같은 모든 6,000 마일입니다. 운전 붐비는 지역에서 있는 곳에 무거운 트래픽을 포함 로스앤젤레스 및 워싱턴—일으키는 당신이 시작 및 중지하는 더 자주 필요 또한 당신이 공기 필터 교체합니다., 대부분의 차량 또한 오두막 공기 필터를 사용하여 깨끗한 공기를 들어 자동차의 실내지만,그것은 다른 유지보수 일정보다는 엔진 공기는 필터입니다.
해 당신에 실패를 교체하는 공기 필터에서 권장 간격으로,당신은 알 수 있습니다 고유의 흔적이 그것을 필요로 교체입니다.
8 징후 당신의 공기 필터 교체 필요
1. 연비 감소. 귀하의 엔진은 충분한 전력을 생산하기 위해 더 많은 연료를 소비함으로써 더 낮은 양의 산소를 보상합니다. 따라서 가스 마일리지가 낮아지는 것을 알게되면 에어 필터를 교체해야한다는 것을 나타낼 수 있습니다., 그러나 이것은 기화기 자동차에 대해서만 사실이며,대부분은 1980 년 이전에 만들어졌습니다. 기화기는 내연 기관에 이상적인 비율로 공기와 연료를 혼합합니다. 최신 차량의 연료 주입 엔진을 사용하여 내 컴퓨터 계산하는 양의 공기를 찍으로 엔진 및 조정합 연료의 흐름에 따라. 따라서 최신 자동차의 에어 필터의 청결도는 연비에 큰 영향을 미치지 않아야합니다.<피>2. 실화 엔진. 제한되는 공기 공급에서 더러운 공기 필터를 사용하 unburnt 연료 종료 엔진이 형식의 그을음 잔류물입니다., 이 그을음은 점화 플러그에 축적되며,차례로 공기-연료 혼합물을 연소시키는 데 필요한 스파크를 전달할 수 없습니다. 엔진이 쉽게 시동되지 않거나,실화되거나,결과로 대략적으로 저크하는 것을 알 수 있습니다. <피>3. 비정상적인 엔진 소리. 일반적인 상황에서,차량이 정지와 함께 엔진이 켜져 있어야 합 감 원활한 엔진의 회전의 형태에 미묘한 진동을 했습니다. 당신이 통지하는 경우 자동차 진동을 과도하게 듣거나 기침 또는 터지는 소리를,그것은 종종에서 막힌 공기 필터를 일으키는가를 손상시키거나 스파크 플러그가 있습니다.<피>4., 체크 엔진 표시등이 켜집니다. 많은 현대 엔진은 연소 사이클에서 연소 된 연료의 모든 단일 갤런에 대해 약 10,000 갤런의 공기를 빨아들입니다. 부적절한 공기 공급으로 인해 연소의 부산물 인 탄소 침전물이 엔진에 축적되어 체크 엔진 라이트가 꺼질 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 정비사가 다른 진단 중 에어 필터를 점검하도록하십시오. 체크 엔진 빛은 다양한 이유를 위해 조명할 수 있습니다., 기계공를 검사해야합니다 온보드 컴퓨터에 저장된 문제 코드는발 체크 엔진 빛으로 원본의 문제입니다.<피>5. 에어 필터가 더러워 보입니다. 깨끗한 에어 필터는 색상이 흰색 또는 미색으로 표시되지만 먼지와 흙이 쌓이면 색상이 더 어둡게 보입니다. 그러나 매우 자주,안 층의 여과지 내부의 공기 필터가 먼지와 이물질을 표시되지 않는 심지어 밝은 빛입니다. 이것은 필수적이는 당신이 당신의 정비공 체크인 공기 여과기 때 당신은 자동차에 대한 유지 보수입니다., 교체에 관한 제조업체의 지침을 반드시 따르십시오. <피>6. 마력 감소. 자동차의 경우 응답하지 않을 적절하게는 경우 또는 알 수 있게 움직이를 누르면 단축키,이태임을 나타낼 수 있습니다 당신의 엔진을 받지 않는 모든 공구를 수행할 수 있습니다. 공기 흐름을 개선하기 때문에 에어 필터를 교체하면 가속 또는 마력을 최대 11%향상시킬 수 있습니다. <피>7. 배기 가스를 빠져 나가는 검은 색,그을음 연기 또는 화염. 부적절한 공기 공급으로 인해 연소 사이클에서 연료의 일부가 완전히 연소되지 않을 수 있습니다., 이 미 연소 연료는 배기 파이프를 통해 차를 빠져 나간다. 배기 파이프에서 나오는 검은 연기가 보이면 정비사가 에어 필터를 교체하거나 청소하도록하십시오. 수도 있습을 듣고 터지는 소리 또는 표시 화염의 끝에서 배출로 인해 발생에 열을 배출 시스템을 점화하 unburnt 연료 근처에는 바짝. 이것은 잠재적으로 위험한 상태이며 바로 진단해야합니다.<피>8. 차를 시동 할 때 가솔린 냄새가납니다., 이 없는 경우에는 충분한 산소를 입력하는 기화기 또는 배출 연료 시스템을 시작할 때 자동차로,과잉 unburnt 연료 종료를 통해 자동차 배기관입니다. 배기관에서 나오는 연기 나 화염을 보는 대신 가솔린 냄새를 맡을 것입니다. 이것은 에어 필터를 교체 할 때가되었다는 분명한 표시입니다.
당신의 공기 정화 장치를 대체하는 것은 차 근속기간 및 엔진 성과를 유익합니다. 엔진 공기 정화 장치는 유해한 파편이 매끄럽게 달리는 차를 지키기 위하여 결정적인 성분을 손상하는 것을 방지합니다., 그들은 가솔린의 과잉 소비를 방지하여 올바른 공기 대 연료 비율을 유지하는 데 도움을줌으로써 효율적인 운전에 기여합니다. 더러운 공기 필터를 유지하는 시스템에서 얻는 적당한 양의 공기나 연료를 어렵게 만들 위한 엔진의 그 역할을 수행하고. 완벽하게 작동하는 엔진 에어 필터를 갖는 것은 최적의 자동차 작동에 중요합니다.