전 세계의 상품 배송은 복잡한 작업처럼 보일 수 있습니다. 귀하의 비즈니스 작동을 준비하기 위해 열심히 노력하고 필요한 서류를 이해하고,세관 요구 사항은 각 국가의 모든 것을 계속 이동에 일정입니다. 그러나 분명히 당신의 통제를 벗어난 그 요소들은 어떨까요? 그러한 요소 중 하나는 낙오입니다.
Demurrage 는 할당 된 자유 시간 후에 터미널에 남아있는 선적에 적용되는 요금입니다., 이 같은 기술적 문제,감 포 물류에 도전하는 선적은 크고 작은 것을 증명할 수 있는 비싼 관리하지 않을 경우 사전.
모든 상업 발송인은 어느 시점에서 사기 혐의에 처할 가능성이 있습니다. 그리고 요금은 터미널마다 다르지만 평균 파기 비용은 해마다 계속 증가하고 있습니다.
그로 세계 무역 증가 및 국제 터미널은 바쁜 얻을,어떠한 조치를 취할 수 있습니의 비즈니스에 대한 노출을 최소화하기 위하여 감 통해 귀사의 공급망?,
감가 정의
때 당신의 화물이 터미널에 도착,그것의 일정 금액을 제공하는 시간에 그것은 거기 머물 수 있는 무료기 전에 이동해야 하니다. 감가,이는 때때로 저장소의 담당 터미널의 장소에 당신의 선적은 경우에서 개최되는 터미널이 어떤 이유로(을 기다리는 운송,아직도 세관 통관,etc.)이 자유 시간이 만료 된 후.
평신도 시간이라고도하는 자유 시간은 공급 업체마다 다르며 운송 모드마다 다릅니다., 일반적으로 철도 또는 항공으로 도착하는 선적에는 48 시간의 자유 시간이 주어집니다. 바다로 도착하는 일반 컨테이너의 경우 자유 시간은 약 4 일 동안 운영되며 오픈 탑 또는 특수 컨테이너에 주어진 시간은 적습니다.
올 감가,모든 공급업체,터미널,창고 및 컨테이너 스테이션은 자신의 정책입니다. 따라서 컨테이너를 선적 할 때마다 운송 경로를 따라 시행중인 탈선 정책을 이해하는 것이 중요합니다.
demurrage 는 어떻게 시행됩니까?,
실행할 때으로 감금,터미널이 당신을 기대를 해결 비용을 빨리,의 방법을 사용하여 결제들아보세요.
“터미널은 가격뿐만 아니라 지불 유형을 지시합니다.”라고 UPS Customs Brokerage 의 동북 중개 지역 관리자 인 Robert Snedeker 는 설명합니다. “그들은 이제 물건을 담을 수있는 수표 나 보증서가 아닌 신용 카드 지불을 원합니다. 그리고 전액을 지불하지 않으면 터미널이 선적을 해제하지 않습니다.”
일단 요금이 부과되기 시작하면 비용이 빨리 탑재 될 수 있습니다., 요금은 종종 컨테이너 당 하루이며 특정 시간 증가 후에도 계속 올라갑니다. 더 작은 회사는 그들의 최종선에 대한 반란의 불균형 한 영향으로 인해 특히 위험에 처할 수 있습니다.
“우리는 이메일을 통해 실수가 발생한 컨테이너를 보았습니다.”라고 UPS Customs Brokerage 의 뉴욕 중개 관리자 인 John Taddeo 는 설명합니다. “누군가가 이메일을 받지 못했을 통해 배송 및 아무도 그것을 포착,그리고 콘테이너 수 있는 랙$30,000 에 대한 체선료. 나는 저장 요금이 상품의 가치에 추가되는 것을 보았습니다.,”
는 동안 더 큰 회사가 더욱 흡수할 수 있는 비용 또는 사용하는 그 영향력을 협상하는 감가 요금운,작은 기업이 될 수 있다 더 쉽게 황폐화에 의해 하나의 같은 비용이 많이 드는 실수입니다.
Demurrage 대 구금
사람들은 종종 demurrage 가 구금과 혼동되지만 그들은 같은 것이 아닙니다. 구금,또는당 요금이 적용하는 콘테이너 장비 후 떠나는 경우,터미널 설비는 반환되지 않습에 할당된 숫자의 일입니다.,
demurrage 와 함께,구금은 당신이 미리 계획함으로써 피하려고 노력할 또 다른 혐의입니다.
기업이 탈원전 수수료를 최소화할 수 있는 방법
아예 탈원전을 피할 수 있을까? 아마도 Taddeo 는 말합니다. “이것은 피할 수 없는 어떤 경우에는:port 혼잡,제한된 섀시 용품,세관 시험,부족의 트럭.”가장 준비된 화주조차도 사퇴 혐의로 붙어있는 것을 발견 할 수 있습니다. “나는 모든 사람들이 사기를 치러야한다고 확신합니다.그러나 그러한 인스턴스를 최소한으로 유지하는 방법이 있습니다., 시작으로 적극적인 계획 및 준비되어 있는지 확인에 대한 사전에 모든 것을 포함하여,통관,적절한 문서를 지불하고,의무와 일반적으로 머무는 두 단계에서 앞서 실제의 도착 화물입니다.
“모든 수입을 위해 필요한 시스템의 종류를 확인하는 모든 것들을 위해 수행하는 가장 빠른 수행”라고 조언 Taddeo. “그들은 선적이 항상있는 곳의 꼭대기에 있어야합니다. 일단 그들이 그 트랙을 잃으면,그것은 실수가 일어날 때입니다., 는 경우에 당신은 단지 가정 컨테이너 얻을 것입니다 문을 전달,많은 수 있습니다.”
는 방법 UPS 도울 수 있는 기업이 관리하는 감
당신은 작은 비즈니스는 분기 또는 큰 회사의 새로운 시장에 진입하기,UPS 는 세관 전문성 및 글로벌 네트워크 중개하는 데 도움을 얻을 발송 될 필요가 있는 곳에 최소한의 번거 로움.,
“우리는 작업에 대한 고객의 전체 공급 체인,우리가 수집 할 수 있습니다 필요한 문서 통관 작업을 시작,사전에 그래서 때 컨테이너 도착하는 모든 단계의 촬영되었다,”Taddeo 설명합니다. “즉,자유 시간이 끝나기 전에 컨테이너를 집어 들고 터미널 밖으로 옮겨 사기를 피할 수 있습니다.”
UPS 는 모든 것을 호별 적으로 처리 할 수 있기 때문에 여러 단계에서 여러 다른 회사를 다룰 필요가 없습니다., “우리는 우리의 통제에서 많은 요소는 없을 통제하는 경우 수입자와 함께 일했는 다른 증기선 라인,다른 세관 브로커,및 다른 운임 운송업자”라고 말 Snedeker. “모든 것이 우리 네트워크 내에서 통제되기 때문에 파기에 대한 위험을 줄이는 데 도움이됩니다.”
가장 중요한 것은,UPS 는 낮은 허용 올 때 감. “우리의 비즈니스 태도는 피할 수 있는 감가 허용,그리고 향해 먼 길을 간다 극소화,그것을”Snedeker 고 선언한다.,
키 테이크 아웃해서 앞서 감
알게되는 무엇이 감이고 적극적인 접근 방식을 피하는 것이 돈을 절약할 수 있도록으로 당신은 더 선적 전세계. 다음은 명심해야 할 7 가지 주요 테이크 아웃입니다.
- 당신은 사기를 최소화 할 수 있지만 항상 피할 수는 없습니다.
- 가능한 한 미리 선적을 계획하십시오.
- 신속한 항구 정리를 위해 미리 준비된 필요한 세관 문서를 얻으십시오.
- 발송에 관련된 각 이해 관계자와의 적극적인 의사 소통이 중요합니다.,
- 당신의 선적이 그것의 근원을 남겨두면,놀람을 피하기 위하여 그것의 진도에 가까운 탭을 지키십시오.
- UPS 와 같은 서비스 제공 업체의 자원과 전문 지식에 의지하여 국제 배송을 단순화하십시오.
- 추적 및 향후 계획에 대한 귀하의 demurrage 요금을 분석 할 수 있습니다.
UPS 화물 솔루션이 귀하의화물을 픽업하여 제 시간에 배달하여 파멸의 두통을 피할 수있는 방법을 알아보십시오.