Madame Lelica

이 지난 여름,나를 넘어 미국 내에서의 자신의 자전거입니다. 나는 솔로 여행과 장기간의 국제 여행을 많이 해왔지만,이것은 자전거 여행의 세계로의 처녀 항해였습니다. 그것은 풍부한 모든 요소의 위대한 모험을 포함하여 새로운 장소,의미있는 교환으로 지역 주민과 동료 시설,침수되는 원격 지역,그리고 실제 과제. 나는이 여행 모드를 더 빨리 발견했으면 좋겠다.,자전거로 여행 할 수있는 전도자입니다.

그러나 나는 자전거 여행의 좋은 말을 설교하면서 많은 회의론을 만났습니다. 지 않을 수 있지만,모두를위한 하나의 가장 큰 교훈을 도로에서 이상 범위 내에서 대부분의 사람들 보다 상상한다. 는 경우에는 일상 gal 나 같은 매일처럼 자전거 광산할 수 있습 페달을 그녀의 방법을 통해 미국,그런 다음 다른 사람이 적당한 양의 피트니스,지혜,그리고 용기를 할 수 있습니다.,

동안 많은 세계의 다른 부분은 틀림없이 더욱 친절한 자전거 여행을,나는 순환 내 집에서 국가의 미국. 미국이 여행 자전거 타는 사람—심지어 나 같은 신규 이민자조차도 팔을 여는 방법은 다음과 같습니다.

미국은 역로와 시골 고속도로로 가득합니다.

자전거 관광객은 하나에 머물 포장 도로,모험에 자갈과 산책로 또는 혼합니다. 나는 시골 미국에서 공급이 부족하지 않은 포장 도로에 붙어있었습니다., 자전거 타는 사람들에게 가장 좋은 도로는 괜찮은 어깨와 너무 많은 교통량이 아닌 뒷길과 시골 고속도로입니다.

노련한 자전거 여행자들을 찾아 자신의 경로를 사용하여 매핑구 구글 스트리트 뷰와 자전거 경로입니다. 미국에서 자전거 모험을 라우팅하기위한 다른 리소스는 미국 자전거 경로 시스템과 산책로 보전에 레일입니다. 그러나 나와 같은 첫 번째 타이머는 수십 년 동안 매핑되고 여행 된 확립 된 경로를 선택하기를 원할 수 있습니다., 나는 자전거로 미국을 횡단하는 가장 인기있는 방법 중 하나 인 고전적인 횡단 경로를 선택했습니다. Adventure Cycling Association 의 추정에 따르면 매년 여름 TransAmerica 노선에서 약 천 명이 미국을 횡단합니다. ACA 는 1976 년 이래로이 노선의지도뿐만 아니라 선택할 수있는 48,000 마일의 북미 노선 네트워크를 유지해 왔습니다.

그것을 할 수있는”올바른 나이”가 없습니다.

포장에 자전거 투어,당신은 만나는 동료 자전거 여행자는 모든 연령대의합니다., 이것은 내 여행에서 가장 행복한 놀라움 중 하나였습니다. 오리건에 만난 그룹의 대학 나이의 캠프 보좌하고 있던 십자가 국기 가을 학기 시작했다. 버지니아에서,나는 그룹을 만난 세 개의 퇴직자,여전히 적합하고 발랄하에서 자신의 60 년대로 쳤다 다른 고전적인 경로 떨어져 자신의 목록을 각 여름입니다.

중간 상태에서,나는 소수의 중간-agers 와 경로를 교차시켰다. 메릴랜드 출신의 퀸은 자전거 투어로 50 번째 생일을 축하하고있었습니다. 오하이오 주 출신의 목사 인 스티브는 40 대 후반에 자신을 위해 안식년을 마련했습니다., 35 세 때,나는 자전거 여행을하기에는 너무 늙지도 너무 어리지도 않다고 느꼈다.

그것은 소리보다 덜 비쌉니다.

는 동안 대부분의 스포츠 자전거에 대 한 알려져 있다 비싼 장비와 풍요로운 참가자들,모험이 자전거를 끌 scrappier,더 미니멀한다. 그것은 당신이 기초를 깎고,당신이 필요로하는 것을 가지고 다니며,더 이상 아무것도 할 수 없도록 가르쳐줍니다. 일단 내가 여행하고 본질적으로 텐트에서 살면 일일 비용은 실제로 도시의 일상 생활보다 낮았습니다.,

타는 것의 가장 비싼 부분은 그것을 위해 준비하고 있었다. 그것을 유지하는 저렴하고,나는 적용 내 매일 도로 자전거—거대한 OCR-3W,소매$650 만을 샀 다섯 년 전에 크레이그에서 거의 새로운 조건을 위해$325—의 도움으로 함께 자전거,멋진 자전거 co-op in 덴버. 우리는 업그레이드 또는 추가 도는 선반;브와 크랭크;전 지정;브레이크 패드,브레이크 케이블과 하우징;프터 케이블과 하우징;및 페달과 chain., 나는 물 병 케이지,핸들 바에 테이프,그리고 맞춤형 번호판을 추가하여 더 두껍고 내구성이 강한 타이어로 갔다.

그런 다음 panniers(안장 가방)와 조금씩 장비를 축적했습니다. 이 포함되어 있는 자전거 잠금,타이어 수리 키트,자전거 펌프,그리고 자전거 도구입니다. 캠핑을 위해 텐트,침낭,베개,매트 2 개 및 조리기구를 가지고있었습니다. 내가 또한 세면용품,의류와 추가적인 레이어,휴대폰과 태블릿,헬멧,선글라스,그리고 자외선 차단제.

나는 신중한 예산을 유지하고 그것에 붙어 있었다., 여행이 끝날 무렵,나는 라이드 통계에서 지출 한 돈에 이르기까지 모든 것의 숫자를 났 었습니다. 숙박에 대한 일일 지출은 하루에 평균 약 9 달러 였고 총 일일 지출은 약 24 달러로 나왔습니다. 그러나 이것은 전 세계의 사람들이 그렇게합니다.

를 만날로 외국인이 많은 미국인으로 자전거 투어에서는 미국입니다. 특히 유럽인과 영국인에게 인기가 있습니다., 버나드,동료 사이클 트랜스아메리카에서 네덜란드,설명을 내게는 우리의 노선은 고명에서 자신의 자전거 중심의 나라입니다. 네덜란드 기자들이 원래 질량-타 1976 년에 그것을 대중화,역사에 남기는 모험에서 베스트셀러 네덜란드 커피 테이블의 책입니다. 그것은 그들의 상징적 인 여행 양동이 목록에 마추 픽추 잉카 트레일을 하이킹으로 거기에있다. 네덜란드는 아마도 노선에서 가장 잘 표현 된 국가 일 것입니다.

나는 또한 TransAmerica 에서 영국인의 건강한 인구를 발견했습니다., 켄터키의 한 90 도 날에는 자전거를 탄 두 명의 셔츠가없는 사람이 신기루처럼 열 파문에서 나왔습니다. 그들은 서쪽으로 향하고 있었고 나는 동쪽으로 향했다. 우리는 채팅하고 메모를 비교하는 것을 그만 두었고,그때까지 나는 그들의 영국 악센트를 기대하는 것을 알았습니다. 비록 내가 내내 내 나라에 있었음에도 불구하고,외국인들은”세계 여행”의 맛을 주었다.

미국의 환대는 당신을 놀라게 할 것입니다.

It took me 몇 달을 설득하려는 자신의 능력이 큰 솔로 자전거 투어입니다., 나는 외로워하지 않을까요? 캠핑에 대한 대안이 필요할 때 숙박에 그 정도를 쓸 여유가 있습니까? Warmshowers 는 이러한 의심에 대답했습니다. 무료 환대 교환은 자전거 여행 커뮤니티에서 잘 살아 있습니다. 내가 처음에 서명 Warmshowers 네트워크를 호스트로에서는 내 집에 도시에서 세 외국의 자전거 여름 나의 자신의 앞에 타고 있습니다. 그럼 내 차례 였어. 나는 10 개의 다른 Warmshowers 호스트와 함께 총 11 박을 보냈으며,각각은 여행에 매우 독특하고 현지적인 것을 추가했습니다.,

그 위에,작은 마을 미국은 나에게 다른 방법의 환상적인 혼합에 따뜻한 환대를 보여 주었다. 나 자신과 같은 자전거 운전자는 종종 교회의 지역 사회 센터에서 피난처를 찾을 수 있습니다. 나는 나의 타는 것에 8 개의 다른 교회에서 overnighted. 나는 두 개의 다른 소방서에 머물렀다. 마을에 바쁜 자전거 경로와 같은 트랜스아메리카주 오픈 그들의 공원에서 자전거로 곳을 캠프입니다.

나는 75 박 중 11 일 동안 호스텔과 호텔에 머물 렀지 만 호텔이나 캠프장을 하루나 이틀 이상 미리 예약 한 적이 없었습니다., 어떤 사람들은 매일 거리와 목적지에 앞서 조금 더 계획을 세우지 만,모두 변화의 대상이됩니다. 나는 놓아주고,자발적으로하고,경로가 나를 수용 할 것이라고 신뢰하는 법을 배웠다. 그리고 그것은했다. 미국에서는 음식과 서비스가 풍부합니다.포장 도로에 머무르면 기본 서비스에서 너무 멀리 떨어져 있지 않습니다. 아주 작은 예외를 제외하고,나는 주유소와 편의점에 매일 접근 할 수 있었다., 달러 매장에 확산된 미국 시골에 놀라운 속도 나는 믿을 수있을 보고 달러에 일반에서 거의 모든 마을입니다. 나는 음식이나 물에는 결코 부족하지 않았습니다.

찾기가 조금 더 어려웠던 것은 세탁과 샤워 였지만 결코 불편한 악취의 지점까지 내려 가지 않았습니다. 이 수영장,Warmshowers 호스트,그리고 가끔 호텔 리 의외로 단정—비해,적어도,이를 통해 하이킹을 넘어서는 애팔래치아 흔적입니다.

자전거 투어링은 근력 여행을 향한 원초적인 본능을 만족시킵니다.,

인간은 장거리를 가로 질러 이주하도록 지어졌습니다. 그것은 우리가 초기 종으로 퍼지고 번성하는 이야기입니다. 예,우리는 발명의 돛,말,바퀴,마지막으로 엔진이 우리를 돕지만,우리의 몸은 여전히 잘 적응을 위한 근육을 강화한 여행이다.

밀어 픽셀에서 내가 앉아있는 작업,작년에 시작했을 듣는 원초적 충동의 근육 자신으로 광범위하게 포진해 있는 거리입니다. 나는 여러 날 배낭 여행과 더 짧고 지원되는 자전거 여행에서 그것을 맛 보았습니다., 의 끝에서의 사이클에서 콜로라도 친구들과 2018 년에,나는 그렇게 살아하고 그래서 강력한다는 내가 원하는 더 많은. 그것이 꿈이 태어난 방법입니다. 나는 시작을 상상하는 방법을 계속,라이브 자전거를 위한 전체 시즌 크로스 전체 대륙입니다.

자전거 투어의 원시 신체성은 우리 인체가 운동과 지구력을 갈망한다는 것을 상기시켜줍니다. 에 거주하는 내 몸에서는 방법으로 조율 자신을보고,하늘을 날씨를 탐색,주변 지형 느꼈다 그래서 자연,다음과 같 응답 태고의 호출합니다., 자전거를 운송하는 것은 그리 어렵지 않습니다.

의 물류 자가 지원되는 자전거 여행런 것에 풀 죽은 일부 사람들이다. 나는 종종 내 자전거와 모든 기어를 출발점까지 그리고 끝점에서 뒤로 운반하는 방법을 물었습니다. “당신은 콜로라도에 집에있는 모든 방법으로 자전거를 타고 있지 않습니까?”

아니,그건 계획이 아니었다. 난 길을 걸려와 내 동생을 시작점에서 오리건으로 내 분해에서 자전거 cartop carrier 그녀의 Prius., 일단 내 끝점에 도달하면 기차를 선택했습니다. 암트랙은”자전거 친화적 인”입찰로 온보드 자전거를 굴릴 수 있지만 슬롯은 제한되어 있으므로 미리 예약하십시오. 자전거를 상자에 포장하고 유료로 기차,버스 및 항공사의 수하물로 확인할 수도 있습니다. 자전거 상점 어디에서나 자전거 상자를 제공 할 것이며 일반적으로 무료로 제공됩니다. 또한 ShipBikes 와 같은 특별 배송 서비스를 통해 자전거를 집으로 우편으로 보낼 수 있습니다.

자전거 투어링은 쉽지는 않지만 행할 수 있습니다.,

난 말했다 크로스 컨트리는 자전거 투어 미국에서 쉽고 편리하거나,완전히 편안합니다. 내가 사랑했던 가장 힘든 여행이었습니다. 당신이 차량과 도로를 공유 할 때,당신은 자전거 타는 사람으로서 취약하며 안전은 보장되지 않습니다. 일이 잘못 될 수 있고 잘못 될 것입니다. 하지만 이런 종류의 여행을 할 수 있는 사람을 위해 적당한 수준의 피트니스,사랑에 대한 자전거,모험의 감각과 계절의 무료 시간이 큰 꿈을 꾸고 그것을 위해 이동합니다. 여성과 솔로 여행자,나는 너를보고있다., 심지어 내가 그것을 할 수 있다면,당신도 아마 할 수 있습니다. 이 작업을 수행 할 수있는 방법이 있습니까?