Madame Lelica

실행 엔진을 보내는 다량의 전기를 통해 점화 코일을 회전,변할 수 있는 내부 분배자입니다. 로터는 스파크 플러그 와이어를 통해 특정 에너지를 궁극적으로 올바른 발사 순서로 엔진의 실린더로 라우팅합니다.

배포자가 회전자와 모자를 유지하면 대리점의 내용이 별도로 엔진에서 계속 배포자의 작업 부분을 깨끗하고 깔끔–을 지원하는 동시에 믿을 수 없을만큼 높은 볼트 이하의 에너지를 전달하는 과정을 적절한 점화 플러그., 점화 플러그는 분배기에서 스파크를 활용하여 연료 혼합물을 점화 시키며,이는 엔진을 계속 작동시키는 것입니다.

높은 전압을 통해 실행이 전체 유통 시스템의 작동 중에 귀하의 차량이지만,문제가있는 경우에는 이 전압을 얻지 않을 것이 분포하는 올바른 점화 플러그는지 확인하는 엔진이 실행됩니다. 일반적으로 결함이있는 분배기 로터와 캡은 운전자에게 서비스가 필요할 수 있음을 경고하는 몇 가지 증상을 생성합니다.

엔진 실화

엔진 실화는 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다., 체크 유통 회전자와 모자를 보면 그들이 필요로 대체될 것이라는 것을 확실하게 하는 방법은 모든 고체에서의 작업 순서입니다.

차이 시작되지 않

경우 유통 모자에 없는 단단히 또는 오작동,엔진은를 보낼 수 없는 불꽃을 통해 전체 회로 이동하는 데 필요한 실린더–는 궁극적으로 만들어 차를 실행합니다.,

체크 엔진 빛에 오

체크인 엔진 빛을 의미할 수 있습니다 숫자의 서로 다른 것들,그러나 당신이 볼 때 이에 빛을의 일부와 함께 다른 증상이 나와 시간이다,여기에 호출하여 전문가를 참조 코드는 귀하의 차량에서 컴퓨터를 제어할 수 있습니다.

과도하거나 특이한 엔진 소음

귀하의 차량은 매우 이상한 소리가하면 배포자의 회전과 모자 오작동–특히기 때문에 실린더려고 하지만 실패한다. 분배기 로터와 캡이 고장 났을 때 탭핑,클릭 또는 스퍼터링 소리가 들릴 수 있습니다.,

차량에서 일상적인 서비스가 수행 될 때마다 점화 시스템에 결함이나 문제가 있는지 검사하도록 요청하십시오. 는 경우에 당신은 경험이 어떤 문제가 시작 당신의 자동차 도움을 받을 자격을 갖춘 모바일 자동차 기술자에서 YourMechanic.