에 대한 링크를 국가 법령(폴리오 search)
에 따라 위스콘신 법,학생이 참석하는 개인 초등학교 또는 고등학교를 포함하여-그리고 다섯 살에 유치원을 위스콘신이 자격이 있는 교통에 의해 제공되는 공학교 지역에 있는 학생이 같이 거주하는 경우,특정 조건을 만났다.,
다음과 같은 정보를 논의할 것이 학생에 대한 자격이 운송 서비스,사립학교 출석 공간 및 허용 가능한 방법을 제공의 교통입니다.
동공 자격
섹션 121.54(2)(b)1.,위스. 통계. 을 지정하는 순서를 받을 자격이 운송 서비스에서 학교에 있는 개인등학교 학생이 있는,다음의 모든 조건을 충족해야 합니다.
1. 학생은 그/그녀가 참석 사립 학교에서 2 마일 이상 거주;
2. 학생은 사립 학교의 승인 된 출석 영역 내에 거주하며,
3., 개인등학교 내에 위치하고 있의 경계를 눈동자의 주민등학교 지역 또는 5 마일의 경계를 넘어 학교 측정에 따라 일반적으로 여행했다. 조합에서 고등학교 district,기본 초등학교 지하철역에서 5 마일 이 지역의 경계를 측정하는 조합에서 고등학교 지역 경계에서,각각의 초등학교 구역의 경계.
일반적으로 위의 모든 기준을 충족하는 사립 학교 학생에게 교통편을 제공하려면 교육구가 필요합니다., 그러나,특정 학교 지역을 포함하는 전부 또는 일부의 도시를 선택할 수 있습지 않을 수송하는 자격이 공공 및 민간 학교 학생들. 운송 요건에 대한이 예외는 아래의”도시 옵션”에서 논의됩니다.
사립학교에 등록한 학생에게 교통편을 제공해야 할 의무는 학생이 거주하는 교육구에만 적용됩니다. 학생이 다니는 사립 학교가 해당 학군 내에 위치하더라도 비거주 사립 학교 학생에게 교통편을 제공 할 필요는 없습니다.,
각 사립 학교는 교통 자격이 될 수있는 학생을 식별해야합니다. 섹션 121.54(2)(b)4.,위스. 통계. 국가:”늦어도 15 에서는 매년 각 사립학교에게 통보하여야 합 각 학교 보드의 이름,학년 및 위치의 모든 학생들이는 경우,자격을 갖 교통에 의해 제공한 학교 보드입니다. . . 그리고 다가오는 학교 기간 동안 그러한 사립 학교에 다닐 계획입니다. 교육위원회는 통지 기한을 연장 할 수있다.,”이 프로세스할 수 있도록 하기 위한 충분한 시간이 공교육구소 예산 고려 사항 및 사용할 수 있는 상태인지 확인 교통 서비스에 대한 자격이 있는 모든 학생들.
사립 학교 출석 영역
S.121.51(1),Wis. 통계. 개인등학교 출석 지역으로 정의”지리적 지역에 의해 지정된 운영주체의 개인으로 학교 영역에서의 학생이 참석하고 승인에 의해 학교 보드의 지역에서 개인교습니다.,”
사립 학교 행정관은 각각의 치리회와 협력하여 출석 영역을 수립합니다. 사립 학교의 치리회 구조는 다를 수 있습니다.
섹션 121.51(1),Wis. 통계. 더국:”출석과 출석이 지역의 사립 학교 제휴와 같은 종교적 명칭하며 중복되지 않는 한 학교는 제한적 등록의 눈동자 같은 성별 및 다른 학교에 제한적 등록을 학생들성의하거나 인정 학생들의 남녀 모두.,”위스콘신 대법원은이”겹치지 않는”규칙이 본질적으로 세속적이든 종교적이든 모든 사립 학교에 적용된다고 판결했습니다. (주 전 rel. Vanko v.Kahl,52Wis. 2 차원 206.)
에서 승인 출석에 대한 영역을 개인이 학교에 공립학교에 보는지 확인해야 할 책임이 개인이 학교에 참석한 지역과 겹치지 않는 출석과 출석이 지역의 또 다른 개인의 학교 같은 종교적 교단이다., 기 때문에 출석 분야에 의해 승인 학교 이사회의 지구에 있는 개인학교에 위치한,그것은 중요한 학교 보드 확인하는 중복되지 않는 경계를 출석에 협의 이웃과 함께 공공 학교 지역에 있습니다.
S.121.54(2)(b)(3),Wis 에 따라. 통계.,”nnually 에 의하여,April1,각각의 개 학교에 제출하여야 한 그 제안된 출석을 위한 지역 계속되는 학년도 학교 보드의 각 학교 지는 영토 내에서 제안된 출석 영역입니다., 제안서가 4 월 1 일까지 제출되지 않은 경우,기존의 출석 영역은 계속되는 학년도에 효력을 유지합니다. 지만”지역에서는 개인학교가 위치한 책임에 대한 승인 제안된 출석 영역,각 학교의 이사회는 영역에서 학교 지정된 출석 영역을 받을 수 있에서 정보를 사립 학교의 관리 기관 또는 관리자의 개인 학교입니다., 따라서,각 공공 학교 보드 받은 제안된 출석 지역 명칭을 검토해야 합니다 요청이 없는지 확인하기 위해 중복의 개인등학교 출석 영역이 되고 있습니다. 제안 된 출석 영역의 승인과 관련하여 공식적인 이사회 조치를 취해야합니다.
출석 영역에는 일반적으로 영토에 대한 설명 및/또는지도가 포함됩니다. 출석 영역을 제출하기위한 4 월 1 일 법정 타임 라인이 중요합니다. 해당 기한이 충족되지 않으면 기존 출석 영역은 다음 학년도 동안 효력을 유지합니다.,
는 것이 좋습니다 대중교구(s)와 사립 학교에 함께 참여 중복 지역 출석하기 위해 모든 노력을 밖으로 작동 솔루션입니다. 솔루션에 도달 할 수없는 경우 s.121.51(1),Wis. 통계.,제공합니다:”는 경우 전 학교와 학교 보드를 동의할 수 없에 참석한 지역,국가는 교육감하여,요청에 따라 개인의 학교 및 보드,최종 결정 출석의 영역입니다.”
도시 옵션
섹션 121.54(1),Wis. 통계., 지정된 규정의 상태는 법률이 요구하는 학교 지역에서의 교통편을 제공합을 자격이 공공 및 민간 학교 학생들”적용하지 않는 학생들은 누가 있는 학교에서 지역이 모두 포함된 또는 부분의 도시하지 않는 한 그들은 학교에 참석하는 외부에 위치한 도시 경계 내의 쓰기 능력을 향상시킬 수 있습니다.”이 예외에서의 교통 요구 사항은 허용되지 않는 학교에 대한 지역을 포함하는 모든의 일부 또는 1,2 또는 3 번째 클래스의 인구를 가진 도시이 초과 40,000 지 않는 한 운송을 통해 사용할 수 있는 일반적인 항공사입니다.,
일부 학군은 특정 학년 수준의 학생에게만 도시 옵션을 호출하도록 선출되었습니다. 예를 들어,학군은 K-8 학년 학생에게는 교통편을 제공 할 수 있지만 9-12 학년 학생에게는 교통편을 제공 할 수 없습니다. 그러나 학군은 사립이지만 공립이 아닌 학교에 다니는 학생들에게 교통편을 거부하기 위해 도시 옵션을 사용할 수 없습니다.
학교 버스 노선 및 일정
섹션 121.56,Wis. 통계.,공립학교 지구가 학교 버스 노선의 설립,관리 및 스케줄링과 관련하여 법정 권한을 갖도록 지정합니다., 그러나 부서의 공개 명령을 권장 지역 학교와 사립 학교기업 협력의 이익을 위해 모든 학생에 거주하는 지구는지 여부,그들은 공공 또는 민간 학교입니다. 이 법은”공립 및 사립 학교 학생의 교통은 학생의 안전과 복지를 보장하기 위해 효과적으로 조정되어야한다.”
비 데 필요한 교통과 합리적인 균일
학교 지역 선택할 수 있습 교통 수단을 제공하는 학생들은 누구를 위한 운송은 법으로 요구되는 것이 아닙니다. 섹션 121.54(2)(c),Wis. 통계., 을 지정합니”n 연나의 특별 회의는 일반적 또는 유니온,고등학교 또는 교육위원회의 통합 학군,선택할 수 있습 교통 수단을 제공한 학생들은 필요하지 않은 수송 수 있습니다. 는 경우”학교는 제가 교통 수단을 제공하지 않은 학생들,율법이 제공하는”이라 합리적인 균일성에서 최소한의 거리는 학생이 참석하는 공공 및 민간 학교는 수송 수 있습니다.,”예를 들어,학교 제공하는 선택을 제공하는 교통편을 학생들이 살고 1 마일 또는 그 이상에서 가장 가까운 공공 학교에 참석하고,또한 교통을 제공하는 개인등학교 학생들을 살고 1 마일이나에서 더 많은 학교들이 참석하며 그렇지 않으면 받을 수송을 위해 아래 s. 121.54(2)(b)1.,위스. 통계.
또한,s.121.545(1),Wis. 통계., 할 수 있습교구역 교통 수단을 제공하는 학생이 참석에 공개 또는 비공개로 하고 필요하지 않게 전송될 경우에는 지구 요청을 받으면에서는 학생의 부모 또는 보호자입니다. 학교 지도할 필요는 없지만,교통 수단을 제공한 학생에 따른 수수료를 부과할 수 있습의 비용을 제공합니다. 학군은 비용을 지불 할 수없는 사람에 대해 수수료 또는 그 일부를 면제 할 수 있습니다. 이 법은 교육구가 그러한 운송에 대한 주 범주 형 운송 보조를받지 못하도록 규정하고 있습니다.,
학생 운송 서비스 제공 방법
공공 교육부는 학생을 운송하는 가장 안전한 방법이 스쿨 버스에 있음을 인정합니다. 그러나 주법은 교육구가 교통 서비스를 제공하기 위해 다양한 방법을 사용하도록 허용합니다. 섹션 121.55(1),Wis. 통계.,국가는”chool 판할 수 있습 교통편을 제공합하여 다음과 같은 방법을
(a)이 계약에 의해 일반적인 캐리어,택시 회사나 다른 당사자입니다.
(b)수송될 학생의 부모 또는 보호자와 계약에 의하여.,
(c)계약에 의해 다른 학교에 보드에,보드의 통제 협력의 교육 서비스 기관 또는 공무원의 개인등학교 또는 개인등학교 association.
(d)2 개 이상의 교육위원회와 개인 또는 일반 통신사 간의 계약에 의해.
(e)자동차의 구매 및 운영에 의해.”
따라서,학생 운송 서비스도 제공할 수 있습 학교에서 지구를 활용하는 다양한 방법을 포함하는 노란색학교 버스 또는 대체 차량 또는 금전적인 지불에 따라 계약을 자녀의 부모/보호자입니다., 교통 수단은 학생의 부모/보호자가 아닌 교육위원회가 결정합니다.
대체 차량
섹션 121.555(1),Wis. 통계. 허가 지역 학교와 사립 학교 제공하는 학생은 운송 서비스”를 사용하여 자동차를 대신,”또는 차량이 다른 것보다 학교 버스입니다. 대체 차량은 두 가지 범주로 분류됩니다:
1. 운전자 외에 9 명 이하의 승객을 수송하는 자동차.
2 입니다., 모터 차량 수송의 10 이상의 승객에 운영자에게 사용을 일시적으로 제공하는 학생의 교통편을 때 학교 위원회 또는 운영의 사립 학교 요청 장관의 수송을 결정하는 비상사태가 존재하지 않기 때문에 일반 교통 수단 사용할 수 있습니다. 그러한 차량을 사용하려면 교통 장관의 서면 승인이 필요합니다.
섹션 121.555(2),Wis. 통계. 이 필요합체 차량을 운반 9 거나 적은 승객의 특정 요구 사항을 충족에 관한 보험 및 검사를 합니다., 대체 차량의 운전자는 운전 면허증에 스쿨 버스 보증서가 필요하지 않습니다. 그러나 운전자는 18 세 이상이어야하며 유효한 운영자 면허를 소지해야하며 신체 상태와 관련된 특정 요구 사항을 충족해야합니다. 또한 운전자는 자동차 운전과 관련된 지정된 범죄로 유죄 판결을받지 않았어야합니다. 추가 정보를 요구 사항에 대하여 사용할 수 있 클릭하면 다음의 링크를 요구 사항에 대한 대안 차량 드라이버가 있습니다.피>