あなたは毎日または年二回あなたの自転車に乗るかどうか、あなたは最終的にフラットタイヤを取得するつもりです。 ここでは、最小限の頭痛であなたのチューブを変更する方法です。
私たちはすべてそこにいました。 いサイクリングするときに突然何かを感じ…間違っています。 またガラス上に迷刺していけば、扁平タイヤになっています。 でもまだ乗り終わってない いくつかの簡単なツールとノウハウのビットで、あなたはそれがあなたのチューブを交換し、あなたのバイクに戻って取得するのに十分簡単です見つけ,
ここでは、必要なツールをカバーし、自転車のタイヤを変更する方法のための七つの簡単なステップを概説します。
フラットタイヤを交換する必要があるツール
自転車に乗るために行くときはいつでも、これらのツールを持ち歩く必要があります。 使用しなくてもいいやられるリスクに晒されている帰宅困難途中でご乗車頂けます。
- 予備のチューブ。 あなたの車輪のための右のサイズの管があることを確かめなさい。 直径と幅、それぞれ29インチと2インチなどです。 あなたのタイヤとあなたの管のそれらの数を見つけられるべきである(または管の箱の)。, ピンチでは、仕事を離れてサイズを作ることができます（従って27.5インチの管は26インチか29インチの車輪に合うことができます）が、一般に右のサイズの予備の管を持っていることはプロセスを大いにより容易にします。
- インフレーションデバイスです。 あなたが付いている手持ち型ポンプを運ぶことができますまたはあなたの管を自宅で変えれば、床ポンプを使用できます。 また、CO2カートリッジとインフレーターを使用してチューブをすばやく充填できます。 これらのキャニスターは、ハンドポンプよりも小さくて持ち運びが簡単で、多くの人がCO2が通常の空気と同じくらい長く続かないことを見つけますが、, どのようなタイプの膨張装置を使用しても、バルブタイプと互換性があることを確認してください。 管の大半はPrestaまたはSchrader弁を使用する。 Schrader弁はほとんどの車およびオートバイが使用する、Presta弁にそれにポンプを置く前にゆるめられる必要があるナットがあるものであり。
- タイヤレバー。 これはタイヤを取除くことを行くとき巨大な助けの小さく、容易に運ぶ用具である。
- パッチキットです。 これもオプションが良いのをお忘れの場合は、チューブまたは複数の干潟にお乗りで吸い込みが起こる).
- レンチ/バイクツール。, ホイールを取り外すためのクイックリリースがない場合は、ボルトを元に戻すためにレンチが必要です。 または、盗難防止の串を持っている場合は、それらを元に戻すための特別なツールが必要になります。li>
フラットタイヤを交換する方法
ホイールを取り外します。
あなたが外出している場合は、プロセスを容易にするために逆さまにあなたのバイク あなたがスタンドを持っている場合、または近くに自転車修理ステーションがある場合（多くの都市の自転車道で共通）、自転車をその上に置きます。, あなたの車輪にクイックリリースがあったら、レバーを開け、焼串のねじを抜きなさい(そして任意ばねか洗濯機が落ちるものは何でもつかまえることを確
または、自転車にボルトオンまたは盗難防止の串がある場合は、それらを取り外すための適切なツールがあることを確認してください。 串を脇に置き、あなたの車輪を自由に引っ張りなさい。
あなたがリムブレーキ（あなたのリムにクランプすることによってあなたを停止するもの）を持っている場合は、ホイールをオフにするためにそれら, あなたの背部車輪をはずし、ギヤがあれば、あなたの鎖が鎖および後部derailleurのあなたのタイヤを明確に持ち上げると同時に操縦するより多くの部屋を与えるあなたの鎖があなたの後部カセットの最も小さいコグにあるようにあなたの最も高いギヤに移るのを助ける。
タイヤの片側を取り外します。
まず、このステップを簡単にするために、チューブから残りの空気を出します。 その後、あなたがそれを持っているなら、あなたのタイヤレバーを使って（特にあなたの手が超強力でないなら、あなたは本当にそれを持っているべきで, タイヤのビード（ホイールの内側に座っているタイヤの硬い部分）の下にレバーを引っ掛け、周りのすべての方法、リムの上にそれを引っ張ります。
チューブを交換するだけの場合は、タイヤの片側をリムに残してください。 こうすれば、全く時間を節約するタイヤを取除かないで管を引き出すことができます。 タイヤがまた傷ついていたか、またはちょうど新しいタイヤがほしいと思い、タイヤを余りに交換することを計画していたら縁を離れて両側を取
穿刺を見つける。
まず、穴がチューブのどこにあるかを見つけてみてください。 （外部の穿刺を捜すか、または空気を聞くか、または感じることができます。,）これは、フラットの原因を特定するのに役立ちますので、再び起こらないようにします。 穴がチューブの内側にある場合は、リムテープ—あなたのリムの内側に沿って行くテープのストリップ—がシフトしているので、それは可能性が高いです,あなたのチューブを身に着けることができるスポークの穴を公開. それが起こったら、テープを押し戻すことを試みなさい。
次に、タイヤの内側に沿って慎重に指を動かして、そこに鋭いものが立ち往生しているかどうかを確認します。 あなたのタイヤにステープルがまだあるので道の下のあなたの管を再度変えなければならないしたいと思わない。, その過程で手を開かないように注意してください。
チューブを交換してください。
パッチキットを使用している場合は、指示に従ってパッチを適用します。 パッチの棒をよりよく助けるために紙やすりが付いている穴のまわりの区域の上で荒い。 その後、接着剤が必要な場合は、その領域に接着剤を広げ、パッチを置きます。 また、あなたの真新しい予備の管を引き出すことができます。,
次に、取り扱いやすくするために新しいチューブに少し空気を入れて、バルブステムを所定の位置に置くことから始めて、タイヤに入れます。 それがまっすぐにあることを確かめて下さい;斜めにあれば、基盤にたくさんの圧力があり、管を引き裂くことができます。 弁茎のためのロックリングがあったら、弁を維持するためにそれを今ねじで締めて下さい。
タイヤを交換してください。
新しい（または新しくパッチを適用した）チューブが整ったら、タイヤのビードを交換する必要があります。 通常は手でこれを行うことも、タイヤレバーを使用して手助けすることもできます。,
あなたのタイヤの壁にあなたが一致するためにあなたの管を膨脹させたいと思う推薦されたpsiがあるべきです。 それはあなたが将来的にあなたのタイヤを放映しているときに見つけるのは簡単ですので、バルブステムとその情報を並べるためにうれしいです。
タイヤを空気に入れます。
プレスタバルブがある場合は、トップナットを外して開きます。 指示に従ってバルブの上に膨張装置を置き、タイヤを乾燥させます。 チューブが部分的に膨張したら、タイヤが正しく装着されており、チューブがどこにも束ねられていないことを確認します。 それから推薦されたpsiに膨脹を終えて下さい。,
CO2カートリッジを使用している場合は、インフレーターの指示に従ってください。
ホイールを交換します。
ホイールを自転車に戻し、串を所定の位置にスライドさせ、締めます。 あなたはクイックリリースを持っている場合は、閉じるには少し難しいはずですが、あなたはそれと格闘する必要はありません。 リムブレーキを持っている場合は、それらを再接続します。
ホイールにスピンを与え、それがスムーズに回転することを確認してください。, ない場合またはブレーキは、摩擦、ホイールすることなく曲がりくねった.
たくさんのフラットがあったり、トレッドが磨耗している場合は、タイヤを交換する時が来るかもしれません。 しかし、まず第一に、これらの七つのステップは、あなたの乗車の終わりに道路の側からあなたを取得する必要があります。