ロバート-フィッツロイは、ダーウィンが乗っていたときにHMSビーグルの船長だった。 1831年から1836年にかけて、二人は最も近くに住んでいたが、ダーウィンがビーグルの世界一周航海中に訪れた国を探検するために船を離れた間に交換した手紙によって、彼らの関係が明らかになった。 フィッツロイとダーウィンはそれ以上の違いはなかったが、これらの違いは航海中の彼らの共通の利益によって最小限に抑えられた。, しかし、イングランドに戻ると、彼らの異なる見解は、特に宗教問題と進化論について、より明らかになった。 フィッツロイは、ダーウィンのかつての”キャプテンの理想”に対する否定的な意見を通して、今ではあまりにも頻繁に見られています。 ダーウィンの対応は、しかし、フィッツロイの”素晴らしい資質”だけでなく、彼の”憂鬱なキャリア”の多くを照らします。,
すべての海
フィッツロイは、1828年から1836年にかけて南アメリカの南海岸への二つの測量航海の間にビーグルを指揮し、1805年に貴族の家に生まれ、十五歳で海軍に入った。 母親が亡くなったときはわずか五歳であり、叔父のカストレア子爵（外務大臣で庶民院議員）が自殺したときは十七歳であった。 1829年に父が亡くなったとき、フィッツロイはティエラ-デル-フエゴの孤立した地域を測量していた。, 早すぎる家族の死によるフィッツロイの損失は珍しかったかもしれないが、海軍測量作業の孤独と責任の彼の経験は完全に典型的であった。 ビーグル号の最初の航海では、フィッツロイの前任者であるプリングル-ストークス船長は、半年間の孤独な調査作業の後、1828年に自殺した。, このため、フィッツロイは第二の航海に博物学者を連れて行くことを勧められ、自然哲学に対する交際と共通の利益が期待され、指揮の困難を軽減することが期待された。 1831年、フランシス—ボーフォートから”サヴァント”が見つかったことを知らされ、”よく知られた哲学者で詩人のダーウィン氏の孫であり、熱意とエンタープライズに満ちている”と知らされた。
彼の部分については、ダーウィンは”キャップを考えました。 フィッツロイは楽しい”と”非常に科学的”であるすべてのものです。, ダーウィンの会社にもかかわらず、フィッツロイは航海中に”精神の病的なうつ病、&すべての決定の損失&決議”に苦しんで壊れた。 これは海上では起こらなかったが、フィッツロイが1834年にバルパライソで長時間海図を準備していた間に起こった。 この水路の仕事は、地震などの自然現象の詳細な研究と組み合わせて、難破船を防ぐことによって海での不安を軽減することを目的としていました。, フィッツロイは、コンセプシオン地震の後の潮の方向の変化が1835年にHMSチャレンジャーの難破船を引き起こしたことを確信していた。 この行動を取るにあたり、フィッツロイが航海の目的の達成を確実にするために行った他の不正な決定と同様に、彼は常に彼の上司の承認を満たすとは限らない彼自身のイニシアチブに従った。, ビーグル号が当初の計画より2年後の1836年にファルマスにドッキングしたとき、ダーウィンはフィッツロイに次のように語った：”あなたはすべての精神的、肉体的エネルギーに多くの満足を受け取らなければ、陛下の奉仕に費やされている、あなたは最もほとんど扱われないだろう”。
社会実験
家に到着すると、フィッツロイはすぐに”私は結婚するつもりです！!!!!!!’. ダーウィンによると、彼は1836年に彼の長期の婚約者と結婚した-“結婚するのに最も不便な時間”。, その後、フィッツロイは測量航海のアカウントの生産に転じ、HMSアドベンチャーとビーグル（1839年）の測量航海の物語の四巻の二つの著者でした。 彼の貢献は、研究のジャーナルとしてのエディションの数で独立した生活を持っているようになったダーウィンによって書かれたボリュームによって, 彼のアカウントは、蓄積された測定値、事実、および標本が物理的な世界の変化の証拠を提供するだけでなく、人間社会の進歩または衰退をチャート化する集団的な努力としての航海を文書化している。 として敬虔なキリスト教徒覧になるすべての人が社会からの株式な構成する別個のフェラーリのモチベーション 人間は野蛮人から文明人に変身することができましたが、劣化の影響を受けやすかったです。, ティエラ-デル-フエゴの人々に対する彼の反応は、ダーウィンのそれよりもはるかに極端ではなかった。 フィッツロイは、順化実験の対象となる動物や植物の変化が明らかであるのと同じように、個人や社会としての変容のための人間の能力は教育によってもたらされ、骨相学によって説明される可能性があると信じていた。
フィッツロイの先住民との最も激しい接触は、ビーグル号の最初の航海の間の事件に起因した。, 1830年、ティエラ-デル-フエゴの海岸線を測量していたとき、そのような詳細な作業に使用された小さなボートの一つが洗い流され、もう一つが原住民によって盗まれた。 フィッツロイは数週間にわたって人質を連れて行き、執拗に船のために狩りをした。 捕虜の多くは脱出したが、フィッツロイが最終的に捜索を放棄したとき、彼はまだ三人の男、Elleparuと未知の個人、そして彼がそれぞれヨークミンスター、ボートメモリ、フエギアバスケットと改名した若い女の子Yokcushluを保持していた。 二ヶ月後、彼はジェミー-バトンと呼ばれる別の男、オルンデリコを連れて行った。, フィッツロイは無謀にこのエピソードを社会実験に変えることに決めた。 彼はフエギ人をイングランドに連れて行き、ティエラ-デル-フエゴでの将来のプロテスタント伝道のための通訳とサポートをするために教育を受けた。 両方の企業は失敗し、フィッツロイは教育の影響の無常の証拠に揺さぶられたが、伝道活動の重要性に断固としていた。 1836年、ダーウィンはフィッツロイとともにミッションの価値を守るために参加した。,
第二次ビーグル号航海の目的の一つは、これらの原住民の三つをティエラ-デル-フエゴに戻すことでした（ボート-メモリはイングランドに到着した直後に死亡した）。 これと調査作業に加えて、フィッツロイはクロノメーターによる経度測定の完全なチェーンを実行するよう依頼されました。 第二の航海は、ダーウィンが乗船していただけでなく、地質学、サンゴ礁、骨相学、気象学におけるフィッツロイ自身の利益のために、その目的において哲学的であった。, フィッツロイは、アドミラルティ船に風力と気象条件を記録するビューフォートシステムを最初に実装し、他の新しい技術をすばやく採用した人物の一人であった。 しかし、彼の保守的な心のセットは、彼が人間の移行に関する彼の見解を設定し、聖書のアカウントと地質学を和解させた航海の彼の出版されたアカウントの結論に反映されました。 “あなたはフィッツロイの大洪水の章で面白がっているだろう”とダーウィンは妹のキャロラインに手紙を書き、チャールズ-ライエルは”彼がこれまでに読んだ他のすべてのナンセンスを打ち負かしている”と付け加えた。,
ハイアンドドライ
フィッツロイは、最初のビーグル号航海での出発と第二回航海後の帰国の間に起こった変化に踏み切れませんでした。 彼は保守党の世界を離れ、ホイッグ党の優勢に戻った。 その結果、彼のキャリアは政治的な障害に立ち向かい、彼の宗教的信念は固まった。 ダーウィンは若いホイッグ党の紳士としてビーグル犬に乗り出し、進歩的な改革派のメトロポリタン科学エリートの一員となり、すぐにロンドン地質学会の秘書に任命された。, 1834年、ダーウィンはフィッツロイの”最も敬虔な嫌悪はd-d科学ホイッグ党の一つである”と報告した。
フィッツロイの測量士としての業績は高く評価されたが、ビーグル号航海後すぐに別の海軍委員会を受け取ることはなかった。 その代わりに、1836年に敬虔なメアリー-オブライエンと結婚し、ビーグル航海の記録を出版した後、政治に移り、1841年にダーラムのトーリー党議会議員になった。, 1843年にニュージーランド総督に任命されたが、1845年にマオリ人、入植者、商人、宣教師の関係が悪化したため、このポストから解放された。 三年後、フィッツロイはウーリッジ造船所の監督として最後の海軍任務を受け、新しい蒸気駆動船HMSアロガントを試してみる仕事をした。 うつ病の別の試合は、1850年に彼の突然の辞任につながった。, それはフィッツロイが彼のエネルギーと詳細と哲学の組み合わせに興味を取り戻した貿易委員会の海洋省で気象統計を扱う新しいボディの頭として1854年に任命されたまでではなかった。 彼は、イギリスで最初の気象庁となったものを、統計情報の収集だけでなく、電信報告書や嵐の予測に押し込んで海運を保護しました。 同じ年、1852年以来のやもめであったフィッツロイは、マリア-スミスと結婚した。 彼は船員のための気象学に関するいくつかのパンフレットを制作し、1863年にこの主題に関する長いテキストを制作した。, フィッツロイの気象学における顕著な業績にもかかわらず、王立協会の科学の著名な男性の中には、天気予報の実践を非科学的と考えていた人もいた。 他の人たちは、ダーウィンの進化論に対するフィッツロイの反対に落胆した。 1866年、ヴィクター-カーラスはダーウィンにバース会議を思い出させ、フィッツロイ提督があなたのような衝撃的な理論のために事実を収集する機会を与えたことに対する悲しみを表明した。,’
衰退と衰退
フィッツロイとダーウィンは、その科学的目的について主に一斉にビーグルの航海を過ごし、彼らの政治的差異を克服することができ しかし、イングランドに戻って、彼らは間違った方法でお互いをこすり始めました。 フィッツロイは、ダーウィンの物語の巻において、自分自身とビーグルの役員に対する不十分な認識として取ったことによって気分を害し、傷つけられた。 ちょうど数週間後、ダーウィンはフィッツロイの”すべてを見る完璧なスキル&すべての身体を倒錯した方法で”とコメントしました。, フィッツロイが1839年にロンドンから離れたとき、ダーウィンは”彼の多くを見ることを避けることを切望していた”ので、”それを喜んでいた”。 フィッツロイがニュージーランドの難しい知事から戻った時までに、ダーウィンは航海のノスタルジアの一つとして彼らの関係のトーンを設定しました:”私はしばしば私に親切なあなたの多くの行為を考える,そして時間にseldomest,間違いなくあなたによってかなり忘れられていません,マデイラを作る前に,あなたが来て、あなた自身の手で私のハンモックを配置しました,そして、私は後で聞いたように,私の父の目に涙をもたらしました”.,
1854年から、ダーウィンは王立協会の委員会のメンバーであり、そのうちフィッツロイが頭を務めていたが、二人の男はめったに会わなかった。 1859年、ダーウィンはフィッツロイが”conceit&folly”に満ちたタイムズ紙への手紙の著者であると推測し、不安定な科学的根拠に基づいて起源を批判した。 一年後、ダーウィンはフィッツロイの心が”しばしば狂気の危機に瀕している”ことを恐れた。 1864年、ダーウィンはフィッツロイがプロの困難と借金に苦しんでいるので、”壊れて薄く”見えていると聞いた。,
これを知っていたにもかかわらず、ダーウィンは1865年にフィッツロイが自殺したというニュースを受け取ったときに驚いた。 ダーウィンはジョセフ-フッカーに認めた。 ダーウィンは、自分自身とフィッツロイの間で開発された疎外を思い出すことによって憂鬱なイベントをマーク：”私は私の人生で知らなかったので、文字, 常に多くを愛する&私はかつて心から彼を愛していました;しかし、とても悪い気性&だから私は徐々にかなり私の愛を失ったことを、犯罪を取るために与えられました&彼との接触を保つことを望んだだけです’。 ビーグル号の航海の間、ダーウィンはフィッツロイの良いと悪いの両方の資質を経験し、二つの可能性のある未来を予測した。 ダーウィンは1836年にフィッツロイについて書いた”多くの状況下では、それは素晴らしいものになると確信しているが、他の人の下では非常に不幸なものを恐れている。’