LB7Duramaxエンジンからの白い煙は、多くの場合、障害のあるインジェクタを示します。
ローリンの石炭は聞いたことがあるが、ローリンの雪は聞いたことがあるか？ 良い兆候ではありません。
白い煙を吹くことはあなたのディーゼルエンジンのための赤い旗です、けれども私達はこれが私達の顧客にいつも起こることを見ます。
多くの場合、テールパイプから発せられる白い煙（多くの場合、エンジンが動作温度に達するとアイドル状態になる）は、典型的には磨耗したインジェク,
今、これは常にそうではありませんが、いくつかのトラブルシューティングの後、ディーゼルドライバーが改装、再建、または新しいインジェクターを必要とする
白い煙
白い煙は、燃焼室に注入される燃料が多すぎるか、燃料を燃焼させるのに十分な熱がない場合によく発生します。 未燃焼燃料は排気システムを通って移動します&豊かな、未燃焼ディーゼルの香りを生成しますテールパイプを終了します。, 白煙の他の原因には、圧縮の欠如、または燃焼室に入る水/冷却剤が含まれる。
黒煙
黒煙は、燃焼室に過剰な燃料が注入されているか、十分な空気が存在しないことを示します。 これは、インジェクタの摩耗/漏れや吸気システムの制限によって引き起こされる可能性がありま
青い煙
青い煙は、通常、エンジンオイルが&燃焼室内で燃焼した結果です。, これは最も頻繁に低い圧縮、か身に着けられていたピストン-リングによ
しかし、私たちがより頻繁に見るのは、摩耗したインジェクタに関連する問題です。
問題の注入器が確認されれば（バランス率を点検したりおよび/または注入器に供給ラインを一つずつおおうことによって、かベンチのテスト）、それは
私たちが以前に書いたように、私たちはあなたが他のどこにも見つけることができない最先端の機器でインジェクタの一体をテストします。 私達はまたビジネスのベストによって拡大される保証の私達の注入器すべての後ろに立ちます。,
取り替えの注入器の買物をしているとき、経験がある店と行くことが最善です&は最も最近の試験装置を利用します。
私達の注入器の試験装置のページの多くを学ぶことができ私達はあなたの注入器の性能の正確な査定、およびあなたの予算にあなたの最もよい修理または取り替えの選択で正直な助言を提供して幸せ常にです。
私たちは2009年からこれをやってきましたが、燃料噴射装置の故障に関してはほぼすべてを見てきました。
だから最後にやることは煙を吹くことです。,
より多くの情報のための私達に連絡すれば、私達はすぐに道で再度取り戻します。