イグニッションスイッチは、多くの道路車両やトラックによく見られる最も重要な電子部品の一つです。 それは通常、点火ロックシリンダーのすぐ後ろのステアリングコラムにあります。 二人は一緒にオンにして、車両を起動するために働きます。 点火スイッチにキーが回ると同時に異なったシステムに動力を与える複数の位置がある。, ほとんどのイグニッションスイッチは、第一の位置で電気付属品を有効にし、第二の位置で燃料と点火システムの電源を入れ、第三のエンジンをクランクします。
イグニッションスイッチは、車両の電源が入って起動するたびに使用されます。 それは結局摩耗し、問題を有し始める。 通常、欠陥のある点火スイッチは潜在的な問題の運転者に警告できる次の5つの徴候のうちのどれかを作り出します。,
運転中に車が停止する
イグニッションスイッチの問題の最初の症状の一つは、エンジンが動作している間に突然停止する車両です。 エンジンの運転中にイグニッションスイッチが故障すると、イグニッションシステムと燃料システムへの電力が遮断され、エンジンが失速する 正確な問題に応じて、車両はしばらくしてから再起動することができないかもしれません。
エンジンが始動しない
始動を拒否するエンジンは、悪いイグニッションスイッチの別の兆候である可能性があります。, 点火スイッチは始動機モーター、機関制御および点火制御に力を送ります。 これらのシステムは点火スイッチがきちんと働かなければ始まる必要がある力を受け取らないかもしれま エンジンが始動しないのもその一つかもしれません。
車が始まり、突然停止します
車両のイグニッションスイッチの問題のもう一つの症状は、開始してから突然停止する車です。 イグニッションスイッチが”オン”位置で故障した場合、燃料および点火システムの電源を入れる位置は、車両が始動し、すぐに失速する可能性がありま, 点火スイッチは、クランキング位置にあるときに燃料ポンプおよび点火システムに瞬間的に電力を供給し、車両を始動させることができる。 但し、”on”の位置で失敗したら、キーが回る位置から”on”の位置に撤回されるとすぐ燃料および点火装置への力を断ち切ります。
アクセサリーの電源投入の問題
イグニッションスイッチの故障の別の症状は、車両のアクセサリーの電源投入に問題があることです。, キーが挿入され、”acc”の位置に回るとき点火スイッチは内部ライト、ダッシュボードライトおよび中央コンソールのような車の付属品に動力を与えるべきで キーが挿入され、回り、付属品が動力を与えないとき、点火スイッチまたはロックシリンダーとの問題の印であるかもしれません。 類似の症状がでることもによるヒューズ配線問題においては、車両の適切な診断をお勧めします。,
キーを回したり取り外したりする問題
車の電源を入れたり、キーを取り外したりするときにイグニッションキーが動かなくなると、イグニッションスイッチが磨耗した兆候である可能性があります。 キーはスイッチの中できちんと接続していません。 さらに、スイッチが悪くなると、キーを取り外した後でもエンジンが実行され続ける可能性があります。
点火スイッチは、車両で最も頻繁に使用されるスイッチの一つであり、すべての電気スイッチと同様に、最終的に摩耗し、サービスを必要とすることが, あなたの車が点火スイッチとの問題を抱えているかもしれない疑ったら取り替えられるべきであるかどうか定めるために専門の技術者によって