イコライザーであなたの車のサウンドシステムをチューニングすると、何をすべきかわからない場合は、イライラする混乱と時間の無駄に さらに悪いことに、そこには良い情報が不足しています。 私は物事をクリアするのを助けたいと思います！, 私は素晴らしい図や画像と一緒に明確な言葉で説明します：
- イコライザーとは何か、それらがどのように動作するか、および異なる種類
- スピーカーやカーオーディオシステムは、イコライザーを使用することから利益を得る理由
- 多くの場合、いくつかの基本的な推奨EQ設定
- あなたのEQを設定し、あなたのシステムを正しい方法でチューニングする方法(素晴らしい仕事手頃なツールを使用して)
- あなたはまだ音の問題を抱えている場合はどうすればよいですか
最高のイコライザー設定は何ですか？, 正直な真実
正直な真実は、真の”最高の”イコライザーまたはオーディオシステムの設定がないということです。 それはあなたの目標に依存しますが、最終的には、最良の設定は、あなたの耳を最も喜ばせる方法で音を調整できるようにするものです。しかし、私はあなたを助けることができるいくつかの一般的なイコライザガイドラインを持っています。 さんのカバーついてより詳しく知りたい方は別途下記の”後で説明するイコライザー(EQ)がうまくいかなかの問題にスピーカーです。,
あなたが本当にその可能性を最大限にあなたの音楽を楽しみたい場合は、車のためのサウンドシステムは、常に改善が必要な領域を持っています。 病気は、それらが何であるか、あなたがそれを修正する必要がありますEQ設定を具体的に説明します。
しかし、それに到達する前に、イコライザが何をしてどのように機能するかをよりよく理解しましょう。
イコライザーとは何ですか？ 平衡装置はいかに働くか。
あなたが見つけることができますカーオーディオイコライザの最も一般的なタイプの例は、ここに示されています。 あるアフター-マーケットの頭部の単位のよいEQsを見つけることは可能です。, しかしなどでもお使いいただけます外部の追加EQにならないサウンドでご乗車頂けます。
イコライザーは何をしますか？ なぜイコライザーが必要なのですか？
イコライザーを使用すると、必要に応じて音の範囲をブーストまたはカットすることにより、スピーカーシステムの音を改善できます。 目標は、たとえば、ハーシュネスや低音の欠如を取り除くために音を”平滑化”することです。 最終的にはしかし、彼らはまた、お好みに合わせて音を調整するための素晴らしい方法です。,
イコライザーを使用すると、カーオーディオのサウンドシステムの問題を修正することができますブースト（音量を上げる）またはカット（音量を下げる）小さなセクション（限られた幅のセグメント）音楽の音の周波数の範囲で音の。 これらの具体的な”セクション”は、中心周波数と呼ばれる中心点の周りに固定されています。
完璧な世界では、スピーカーはあなたが聞く音にディップや厳しさなしで完全にフラットなサウンド出力を生成します。 それは不可能だと音が改善を使用することができます領域が常にあります。,
基本ベースとブコントロールが付属多くのヘッドユニットできない正しい、悲. 幸いなことに、イコライザーディスプレイに正しい多くの問題の
イコライザーバンドとブーストまたはカット（減衰）
イコライザーは、サウンド調整を単一の周波数を中心としたサウンド周波数の小さな”バンド” 利用可能なバンドの量（調整スロットの量）は、あなたが持っているどのくらいのコントロールを決定します。 より多くのバンド、あなたが作ることができるより良い改善。,適用できるブーストまたは減衰量はデシベル（dB）で測定され、通常は+/-9dBから+/-18dBの最大範囲があります。 しかし、それは特定のモデルとデザインに依存します。 9dBおよび12dB Eqは非常に一般的です。
EQが持つバンド数は、オーディオサウンド調整範囲にわたって持っているコントロールの量を増加させます。 以上のバンドを提供する手段とのより良い音を調整することができるよう正しいスピーカーの音の問題をチューニングした場合).
たとえば、31バンドEQは多くのオーディオコントロールを提供しますが、takeはシステムをチューニングするのに多くの時間がかかることがあります。, より基本的なイコライザーとより多くのバンドを持つイコライザーを選択するとき、最良の選択はより多くのバンドを持つイコライザーです
イコライザー
イコライザーは、サウンドの全範囲をバンドと呼ばれる小さなセクションに分割することによって機能します。 これらは、EQの中心周波数を中心にしています。 音のこのセクションは、音を調整するために好きなように増加または減少します。 バンドは、その後、EQの調整が含まれて再びフルレンジとして再結合し、出力されます。,
イコライザーは、各ステレオチャンネルのフルレンジサウンド（例えば、サブウーファーのクロスオーバーの場合はモノラル）を取り、フィルターを使用して”バンド”に分けることによって機能します。 各フィルタは、調整に応じて、その範囲の音量を増減する回路に、バンド周波数を中心に、そのバンドのサウンド周波数を指示します。
これらの回路のそれぞれからの音はそれから一緒に結合され、あなたのアンプまたはスピーカー-システムに送り出されます。, 最終的な結果は、同じ入力音ですが、それに適用されるEQの調整で–だけでなく、単純な低音と高音の改善！
他の人がより良いチューニングのために別々の左と右のチャンネルを持っている間、いくつかのイコライザは、フロントとリアのスピーカーの両方のため 一部は前部および後部スピーカーにEQチャネルを提供する。
場合によっては、サブウーファーベースチューニングのための別のより小さなバンドセットが提供される。 このデジタルequalizersのようなタッチスクリーンカーステレオ.,
アナログ対デジタルイコライザ
アナログイコライザは、オペアンプ、抵抗、集積回路などの電子ハードウェアを使用して、サウンド出力を調整します。 デジタルイコライザ（ほとんどの場合）は、数学的なソフトウェアルーチンを使用してソフトウェアでこれを行うとい
どちらも長所と短所がありますが、デジタルイコライザーは最近より多くの機能を提供し、作業を行うために追加されたハードウェアを必要としないため、お金とスペースを節約します。 多くの場合それらはまたシステム調節をよりよくさせる調節可能な交差を含んでいる。,
基本的な推奨車のイコライザー設定–耳であなたのEQを設定します
このセクションでは、耳でそれを行うとき、私はあなたといくつか の後こまの最良の方法で：チューニングシステムを使います。
基本を始める
イコライザーを調整する前にいくつかのことをしたいと思うでしょう調整が多すぎると、イコライザーがお互いに働くことができるため、どこにも行かないかもしれないことを意味します！
私のアドバイスは、EQを調整する前に次のことを行うことです。
- 低音ブーストや”音楽的な強化”などの特別なオーディオモードを無効,”ベースブーストがある場合は、”フラット”またはオフにします。
- イコライザーバンドの調整をすべてフラットに設定します。 すなわち、0dbレベルに、イコライザ表示の途中で（または数値スタイルコントロールを使用する場合は0dBに）。,
多くのスピーカーシステム（工場に設置されたヘッドユニットを備えた工場スピーカーなど）では、通常、音が2つ以上の領域に欠けています。
- 低音が足りない
- 中音が多すぎる
- 高音が足りない（シンバルや弦楽器のような高い周波数の音）
- 音楽はディテールが悪く、音が鳴りません。この場合、私はイコライザーの小さな増分を使用し、慎重に聞きながらゆっくりと変更を加えるようにしてくださいであること、以下を行うことをお勧,
- 低音を少し大きくします。 これは、60Hzまたはそれに近い周波数を持つバンドになります–これはあなたの特定のEQに依存します。 その後、その上のバンドでそれを少し増やし、結果を聞くことができます（例。：120Hzバンド、まだ低音ですが、ミッドレンジサウンドの下端に&ボーカル）。
- EQの上端の最も高いバンドの周りに高音を6dBほど増やし、改善が聞こえたら3dB増やし続けます。 それはあなたに不快に聞こえるまで続け、それが良くなるまで戻って減少します。, これは通常、16KHzまたは類似の帯域です（一部は12khzにしかなりませんが、悲しいことに良くありません）。 高音域のできる問題でのスピーカー配置が以下の理想的な車両と共に質の悪い工場-設置スピーカーです。
- あなたが”厳しさ”を聞いて、音楽のボーカルや楽器があなたの神経に耳を傾けているように聞こえる場合は、おそらくミッドレンジの音を減らす必 1khzの周りのバンドで始まり、約3dB減少し、改善のために耳を傾けます。 何もない場合は、0に戻してから、必要に応じて2KHz、4KHzなどに移動します。,
注：これを行うには、音楽テストトラックを使用することをお勧めします。 購入できるオーディオテストトラックのダウンロードやCdを購入す。 また、あなたが前にハイファイシステムで聞いたことが非常によく知っている曲を使用することができます。アイデアは、音楽が適切に設定されたすべてのものでどのように鳴るべきかを知り、テスト音楽を使用して耳でEQ設定を判断することです。,
私たちの耳は音の中音域で最も敏感なので、それはしばしば注意が必要なスピーカーの最大の問題領域の一つです。 ツイーターは非常に頻繁に上限に増加を、余りに必要とする。 これは、音の範囲の最高端に悪い応答（サウンド出力）を持っている工場出荷時にインストールされたツイーターとの巨大な問題です。
多くの車のツイーターは、彼らがあなたから離れて指している場所にマウントされているので、それはまた、一般的な問題です。, ツイーターは、彼らがあなたの耳（”軸上”と呼ばれる）に直面している方向インストールで最も効果的であり、側にまたはそれらから離れていないためです。
そうでない場合は、音楽の高音域でかなり高い損失を得る聞くことができます。
最適なEQ設定のためにシステムをチューニングする方法
カーオーディオスピーカーシステムを測定してチューニングするためのオプション 3のうち、ラップトップとRTAソフトウェアやスマートフォンアプリを使用してドルのための最高の値です。, AudioToolのような今日のスマートフォンアプリは、はるかに高価なオプションと同じ機能の多くを提供し
先に述べたように、システムを調整する最良の方法（最適なイコライザー設定を見つける）は、測定ツールを使用して調整が必要な領域を見つけること これを行うには、リアルタイムアナライザ（RTA）とマイクが必要です。 唯一のいくつかの音楽を使用して、耳でそれを調整する最高の音を得るための方法は、単にありません。
過去には、この使用は首に深刻な痛みであるために–あなたも、すべてで使用するRTAを見つけることができれば。, 数年前まで、リアルタイムアナライザはあまりにも珍しく高価でした。 AudioControl SA-3050のような専用のポータブルユニットは、例えば、しばしば$1,500で販売されました。 彼らは重く、機能が限られており、バッテリーの電力は標準ではありませんでした！
ありがたいことに、これらの日は、あなたのラップトップとRTAソフトウェア（例えば、TrueRTAなど）を使用してプロの結果を得る見つけることができますまたはあなたのAppleやAndroid携帯電話でRTAアプリを使用します。
二つのうち、最も手頃で便利なオプションは、あなたのスマートフォンを使用することです。, 物事をシンプルに保つために、私はスマートフォンとRTAアプリを使用してカバーします。 それは非常に良いですし、それは無料ではありませんが、それは安いですように私はAndroid用AudioToolをお勧めします！ （この時点で$7.99）。
スマートフォンアプリをチューニングに使用することは、はるかに高度な（そしてコストのかかる）リアルタイムアナライザツールの設定 ただし、適切に使用すると、かなり良い測定値と結果が得られます。,チューニングのためのRTAアプリを使用して（そしてなぜあなたは良いマイクが必要なのか）
あなたのスマートフォンの組み込みマイクを使ってあなたを得ることができますが、私はあなたのイコライザー/サウンドシステムをチューニングするためにそれをお勧めしません。 内蔵マイクは、実際のテストマイクに比べて周波数測定性能が低いです。 校正されたマイクには、RTAがサポートしている場合にほぼ完璧な測定を行うためのファイルも含まれています。,
あなたのシステムを調整し、あなたのEQを設定するためにRTAアプリであなたのスマートフォンの内蔵マイクを使用することができますが、私はそれ 彼らは貧しい測定の音とお読みするオフかかるのではないかとの見方もあ!
あなたは約$6でデイトンオーディオiMM-17のような手頃な価格の較正されたマイクを購入する方がはるかに優れています。 各自はより正確な読書を得るのを助けるように独特な口径測定ファイルを含んでい あなたは（マイクはすでにかなり良いです）キャリブレーションを使用する必要はありませんが、それは無料ですので、なぜそれを最大限に活用しない？,
車のイコライザーを調整する方法
あなたの目標は、完璧なサウンドを取得するのではなく、スピーカーが音出力に悪い山や谷を持っている そのためには、より高価なツールとより多くの労力と時間が必要になります。
最も重要なことは、サウンド出力で何が起こっているのかをかなり良いアイデアを持っており、最も面倒なサウンドポイントを修正することです。,
システムを調整し、EQを使用して改善が必要な場所を測定するには、次の操作を行います。
-
- 測定に干渉する可能性のある外 の車両エンジンを停止させます。
- RTAをEQのバンド数に似た”オクターブ”モードに設定します。 測定速度を”中”または”低速”に設定します。, 私は個人的に1/3オクターブ（31バンド）モードを好むが、少ないEQバンドであなたのそれらのために、rtaディスプレイ用のバンドの数が少ないに設定する
- イコライザーをオールフラット（すべての設定をゼロ）、低音ブーストオフ、およびその他のサウンドエンハンスメントを無効に設定します。
- アンプを使用するシステムの場合は、サブウーファーにベースブーストを使用していないことを確認してください。
- RTAを実行し、マイクを接続した状態で（必要に応じてRTAのmicオプションを設定します）、rtaでシステムのサウンド出力を測定するためのピンクノイズ, （あなたは、オーディオファイルやCDを使用することができますが、それはあなたが変更されていない、それが悪い測定につながる可能性があり、実際のピ）一部のRTAアプリはノイズを生成する可能性があるため、出力を一部のヘッドユニットのAUX入力に接続できることに注意してください。
- RTAが実行され、耳の高さの近くの座席の間の中間の場所に保持されているとき、システムの応答にディップとピークがある領域に注意してください。
- これらのスポットのバンドのためにEQを少量の調整を開始し、慎重に変化を見てください。, 各周波数のためにあまりにも多くの上下EQを回すと、あなたは常に彼らが相互作用するように他のバンドを変更することによって補償する必要が 一度に少しそれを行います。
- ほぼ完全に調整されたシステムは、オーディオ範囲全体にわたってほぼ平坦なRTAラインとして表示されます。 しかし、それは現実的ではありません。 私たちはそれにできるだけ近づき、後でカスタム調整を行うことを目指しています。
- あなたが満足したら、あなたはそれが修正されました（それは少し時間と忍耐がかかります！それはデジタルイコライザーの場合）、プリセットとしてEQ設定を保存します。, アナログ(ダイヤルまたはスライダータイプについて紹介)単位に心掛けます。
- 最後の仕上げ：あなたは非常に精通していると適切なシステム上の音を知っている（良い低音で）音楽トラックを再生します。 必要に応じて慎重に変更を加えてください。 私の経験では、これはあなたの聴覚と好みに応じて、ローエンドの低音（約60Hz）、低いミッドレンジ（約120Hz）、および高い周波数（16-20KHz）を増加させています。,
最高の目標は、完璧なサウンドを得ることではなく、代わりに（1）サウンドシステムの最悪の問題を修正し、（2）あなたが本当にあなたの音楽で楽し
チューニングシステムにお気軽にご利用ベースにブースその他の特徴だと思いますか。 但し、よいスピーカーの性能のきちんと調整されたシステムが普通それを右に鳴らす低音の倍力か仕掛けを必要としないことわかっていなさい。
あなたはそれが最適に調整されているときに十分な低音を聞くことができるはずです。,
それらは代わりに次のものです：
- システムが欠けているものを補う（たとえば、貧弱なサブウーファー出力
- 時折、気分になったときにお気に入りの音楽に余分なスラムを加える
重要：時にはあなたができることはたくさんあります。 あなたが十分にあなたのシステムを調整することができないし、音にひどい”ディップ”がまだある場合、それはスピーカーのためです。その場合、チューニングの量は役に立ちません。, インストール、スピーカー、またはその両方の改善に取り組む必要があります。
あなたのEQができないときに大きな違いを生むアップグレード
イコライザは素晴らしいですが、彼らはそんなにしかできません。 それらは通常+/-12dBから+/-9dbの音の調整の範囲に制限されているので、それを超える問題については、十分に修正することはできません。
カーオーディオシステムの最大の問題のいくつかは、私が長年にわたって見てきたものに基づいて非常に一般的です。, それは、特定の車両、使用されるスピーカー、および大いに多くに大きく依存します。
ほとんどの場合、それは次の問題の一つ以上によるものです：
- 低音低音：現在のものを置き換えるためにサブウーファーを追加するか、より良いサブウーファーが必要です
- Poor/very weak treble：ツイーターを交換および/または追加する必要があります。 また、ツイーターをドライバーに面したより良い場所に移動することを検討してください&助手席。
- 音楽音”薄い”と不自然な（ハイエンド-ミッドレンジ)を見ることができ、スピーカードとしてこのスピーカー。,
- 特に大音量での再生中の歪み：スピーカーを駆動するには電力が不足しています。 考えて運転しても、アンプまたは置き換え工場増幅器が完備）や、よりパワーアフターマーケットモデルです。
良いニュースは、最近では、これらのいずれかに多額のお金を費やす必要がないということです。 それぞれが（かなり良い品質とサウンドで、私は追加するかもしれない！ およそ$100またはより少しのため。, 実際には、主要なコンポーネントのすべてを置き換えることによって（より良いサウンドヘッドユニット、フロントとリアのスピーカーは、などアンプでスピーカー
私はあなたがより多くを学ぶのを助けるためにいくつかの他の素晴らしい情報を持っています：
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