Jul3,2015;Daytona Beach,FL,USA;NASCAR Sprint Cup Series owner Richard Petty during practice for Coke Zero400Powered By Coca-Cola at Daytona国際スピードウェイ。, 必須クレジット：Jasen Vinlove-USAトゥデイスポーツ
NASCARは、すべての時間の最大の競争力のあるドライバーのいくつかを紹介しており、いくつかは、特定のトラックで支配
それは1948年に設立されて以来、NASCARは多くの変換を経て、今日の米国で最大のスポーツの一つに成長してきました。 ファンのサポートからレース当日のトラック周りの一般的な興奮まで、レースを見て行くのは信じられないほどです。
NASCARの偉大なスポーツが周りされていることを多くの年を通して、構築された多くの新しいトラックがありました。, その中で、現在までのところでは様々なドライバーの機会を成功には、これらの一部の新しいトラックだけでなく数少ない。
彼らがどんな時代からのものであっても、特にすべてのトラックを所有するドライバーが一人います。 そのトラックを所有することによって、私は彼らが過去数年間に支配してきた力であり、そのトラックで最高のドライバーとして認識されていること 何人かの運転者は多数の開催地でこれらの名誉のために知られているには十分に幸運である。,
統計と一般的なパフォーマンスを注意深く見て、私はすべてのアクティブなNASCARトラックで最も成功したドライバーを見つけました。
すべての統計はからのものですdriveraverages.com,racing-reference.info そしてjayski.com.
Feb22,2015;デイトナビーチ,フロリダ州,アメリカ;NASCARスプリントカップシリーズドライバージェフ-ゴードンとして全体的なビュー(24)デイトナインターナショナルスピードウェイでデイトナ500中に再起動をリードします., 必須クレジット：アンドリュー*ウェーバー-USAトゥデイスポーツ
デイトナ–リチャード*ペティ
デイトナで彼のベルトの下で96レースで、それは王がNASCARの最も有名なトラック 1959年にオールズモビルでスタートしたとき、彼はわずか8周を完了し、57位でフィニッシュし、そこで彼の最初の完全なレースを実行するために四つのレース
それはちょうどいじめだった、私たちはすべてのリチャード*ペティが完了するために行ったか、彼はそれをやってしまった方法を知っているよう 1964年のレースでは184周中200周をリードして初優勝を果たした。, 彼はそれがNASCARサーキットの主要なトラックだった前にデイトナでレースすることができたし、それはレースの頂点だったとき、彼はそれにレースしました。
このスライドショーで再び彼に会うことは明らかですが、Pettyが彼の業績リストに載っていたことの一つは、Daytonaでの史上最高の勝利でした。
Mar1,2015;ハンプトン,ジョージア州,アメリカ合衆国;名誉QuikTrip500の折り目の間にアトランタモータースピードウェイの一般的なビュー., 必須クレジット：マーヴィン-ジェントリー–USAトゥデイスポーツ
アトランタ-デール-アーンハート
デール-アーンハートは、彼がレースで好きないくつかのトラックを持っていたが、彼は特にアトランタを楽しんだ。 トラックで最も多くの勝利とトップ5ので、彼はそこでレースに勝つために常に競合していました。 6勝のうち9勝は少なくとも100周をリードし、1988年には270周中328周をリードした。
彼は1.5マイルのトラックで彼の溝にあったときに支配的を除いて彼を記述するために他の言葉はありませんでした。 セブン-イレブンのシーズン中に(1987, 1990 1991, 1993, 1994), アトラ, アーンハートは2位、3位、5位、10位、2位のフィニッシュを使用して、年間のストロングとロックアップ選手権を終えた。
インティミデーターは彼が訪れたすべてのトラックで激しいライバルでしたが、彼がアトランタで悪い一日を過ごすのを見つけるのは難しかっ 彼が所有しているレコードのいくつかは、ほとんどの勝利やほとんどのトップ5のように、かなりの時間触れられないものです。
Mar8,2015;ラスベガス,ネバダ州,米国;ラスベガスモータースピードウェイでKobalt400の間にトラックのビュー., 必須クレジット：ジェローム*ミロン-USAトゥデイスポーツ
ラスベガス–マット*ケンセス
ラスベガスモータースピードウェイは、NASCARの最新のトラックの一つです。 1998年に最初のモンスターエナジー NASCARカップシリーズレースが開催され、シーズンごとに唯一のレースが行われたため、ドライバーがあまりにも多くのことを達成する
トラックには派手な数字はあまりありませんが、過去18年間のレースで一貫性があり、他のドライバーよりも良く見えたドライバーがいます：Matt Kenseth。,
これまでのところ、ケンセスはチャンピオンシップ（2003年）のみを獲得しており、同シーズンには88周をリードしてラスベガスで優勝した。 それは彼が一年中得た唯一の勝利でした。 2013年、ケンセスは41歳の誕生日にケイシー-カーンに遅れてパスを送り、最終ターンで彼を抑えて優勝した。
歴史はまだストリップのわずか数マイル北東のトラックのために書かれていませんが、Matt Kensethはフィールド内の他のドライバーよりも多くの成功を収め,
Mar2,2014;エイボンデール,アリゾナ州,米国;NASCARスプリントカップシリーズレース中にフェニックス国際レースウェイの全体的なビュー,CNBCの利益500. 必須クレジット：マークJ.Rebilas-USAトゥデイスポーツ
フェニックス–ケビンHarvick
あなたはフェニックスインターナショナルレースウェイの歴史に飛び込む場合は、ケビンHarvickよりも多くの勝 2006年、ハーヴィックはフェニックスでスイープし、秋のレースで252周をリードした。
彼は再び勝利レーンを見たまで、それは2012ではないだろうが、それはNASCARの歴史の中でトラックで最も支配的なランの一つを開始しました。, 2012年から現在に至るまで、雨のため2015年秋のフィニッシュは2位となっている。
ストレッチ中、彼は940周をリードしました。 2014年の春から2015年の春にかけて、ハーヴィックは各レースで少なくとも224周をリードし、誰も彼を止めることができないことを示した。
より多くのトップ5とトップ10を持つ他のいくつかのドライバーがありますが、Harvickが持っているように支配的な連勝を持っていた人はいません。, それ以前は、彼はトラックで堅実なドライバーでしたが、近年、彼は砂漠で支配しており、なぜトラックが常にレースに彼のお気に入りになるのかを証明して
Mar22,2015;フォンタナ,カリフォルニア州,米国;オートクラブスピードウェイでオートクラブ400の一般的なビュー. 必須クレジット：ケルビン-クオ–USAトゥデイスポーツ
オートクラブ-ジミー-ジョンソン
フォンタナは、1997年に最初のカップシリーズレースが行われて以来、その背後にある多くの歴史のない別のトラックです。,
カップシリーズで14年の歴史の中で、ジョンソンはオートクラブで多くの成功を収めてきました。 カップシリーズでの彼の最初の勝利は、トラックで来て、それはNASCARのベストシリーズでちょうど彼の13レースでした。 フォンタナでの彼の最も記憶に残る勝利の一つは、2008年の八月に戻ってきました。 ジョンソンがレースとポールポジションを獲得し、その日の総ラップ228のうち250をリードした。
彼を残りの部分から離れて設定するいくつかのことは、すべての勝利と素晴らしい仕上げのほかに、彼のドライバー評価120.1と平均走行スポット6です。,0、どちらも最高のオールタイムです。 また、彼は93ラップのトップ15で彼のラップのパーセントを完了しました。
Martinsville-Richard Petty
リストに別の外観を作るのはRichard Pettyです。 1967年から1973年にかけてマーティンズビルで10戦中13勝を挙げた。
彼はそこでかなりばかげた日を過ごし、240、247、284、324のラップトータルをリードしました。 しかし、彼は1970年にマーティンズビルで最高の一日を過ごし、480周のうち500周をリードした。,
PettyはMartinsvilleでの残りのコンペティションを吹き飛ばし、かなりの時間壊れない多くの記録を樹立しました。 彼の統計に比較的近い唯一のドライバーは、トップ10とトップ5の同じ量で終わったジェフ-ゴードンですが、それでも彼はペティの後ろに六つの勝利で
Apr10,2015;フォートワース,テキサス州,米国;スプリントカップシリーズドライバーマーティンTruex Jr.(78)テキサスモータースピードウェイでダックコマンダー500の練習中にフロント, 必須クレジット：ジェローム*ミロン-USAトゥデイスポーツ
テキサス–ジミー*ジョンソン
ジミー*ジョンソンは、彼が2002年にスプリントカップシリーズに入って以来、テキサス州で力となってい 25試合に登板し、トップ10入りを果たした。 2007年にはトラックで初優勝を果たした。
彼は過去数年間でトラックで特に支配的でした。 2012年には748周をリードしている。,
彼のトラックでの最後の勝利は、2015年シーズンの第三から最後のレースであったため、最近になって来ました。 ブラッド-ケセロウスキーは312周をリードしており、ホームステッドでの最終レースでスポットを獲得するまでにはさらにいくつかのレースしかなかった。 ジョンソンは一日中トップ10に走っており、5-10周の戦いの後、ジョンソンは彼をパスして勝利を手に入れることができた。
Aug22,2015;ブリストル,テネシー州,米国;ブリストルモータースピードウェイでNASCARアーウィンツールナイトレース中に一般的なビュー., 必須クレジット：ランディ*サーティン-USAトゥデイスポーツ
ブリストル–ダレル*ウォルトリップ
ダレル*ウォルトリップは、NASCARの最高のドライバーの別の一つでした。 彼のキャリアの間に、彼はすべての時間のリストに第四に結ばれている84勝をラックアップすることができました。 また、1981年、1982年、1985年にも優勝している。
彼の輝かしいキャリアを通じて、ウォルトリップはブリストルで支配しました。 彼は”最後の偉大なコロッセオ”で52レースでスタートし、道に沿っていくつかのかなり信じられないほどの統計を置くために幸運だった。
ブリストルでのウォルトリップのキャリアの最高のストレッチは、1981年から1984年の間に来ました。, このレースでは、一つを除くすべてで少なくとも200周をリードして七つの勝利と三つのポールを記録した。 この信じられないほどのレースでの最初のレースは1981年の春に来て、それはまた、トラックでの彼の最高のレースであり、323の500周をリードして、当時の彼の三
そこで長年にわたり、彼はウォルトリップと一緒に勝利のためにほとんど常に競争していたドライバーのデール-アーンハート-シニアとかなり激しいライバル関係を形成した。
Apr24,2015;リッチモンド,バージニア州,アメリカ;トヨタケア250の間にリッチモンド国際レースウェイの一般的なビュー., 必須クレジット：アンバー*サールズ-USAトゥデイスポーツ
リッチモンド–リチャード*ペティ
王がリッチモンドであったか偉大な記述する唯一の単語の単語があります。 ドライバーは3/4マイルのトラックで彼と比較しません。 彼は最も多くの勝利、トップ5の、トップ10の、開始、ラップledとラップが完了したための記録を所有しています。
ペティはブリストルでのウォルトリップのような連勝を持っていた。 1970年から1973年にかけて七レース、1970年から1975年にかけて九レース連続で優勝した。, その間、彼は429、444、488のラップトータルのうち500ラップをリードした。
これは、Pettyが彼のキャリアの間に持っていた成功の量、特に短いトラックでの彼の記録、彼のお気に入りのトラックのいくつかでレースするために驚き 多くの勝ちと楽しくワクワクする瞬間でリッチモンドはもう一つの理由リチャード-ペティは常に考慮する最大のドライバースポーツをしています。
Oct25,2015;タラデガ,アル,アメリカ;の最初のラップ中にタラデガスーパースピードウェイの一般的なビュー Campingworld.com 500で。, 必須クレジット：ジョン*デビッド*マーサー-USAトゥデイスポーツ
タラデガ–デール*アーンハート
デール*アーンハートは、それがNASCARの最長のトラックで彼の電化と支配的な勝利 彼は他のすべてのドライバーに対して四勝クッションでトラックで最も勝っています。
アーンハートがこれまでにタラデガで行った最大のレースの一つは、October15th、2000に来ました。 残り18周しかなく、彼は戻ってきた。 彼はパックの残りの部分を実行するために管理し、最終的に絶対的な衝撃を与えるで彼の最終レースを獲得しました。, ジェフ-ゴードン-最近までとしての彼のお気に入りメモリです。
ドラフトにおけるアーンハートの仕事は時には本当に壮大であり、彼は他に類を見ないラインを制御することができました。 彼はかつてトラックで134周の188ラップをリードし、2.66マイルのトラックにいるたびに必見のイベントでした。 デール-アーンハートは、セブン-チャンピオンシップや76勝など、彼のキャリアの中で多くの偉大な業績で知られていますが、タラデガでの彼の仕事は本当にファンを驚かせました。,
May10,2014;カンザスシティ,KS,USA;カンザススピードウェイで5時間エネルギー400の開始前にレーストラックのすべてのビューの上に。 カンザス-スピードウェイは2001年にNASCARレーシングのためにオープンし、2011年まで二つの年次レースを開催し始めなかったため、そこに多くの歴史はありませんが、四回チャンピオンのジェフ-ゴードンは引退する前にトラックに彼の足跡を残しました。
彼は2001年秋と2002年秋に合計169周をリードして最初の二つのレースを優勝したことでスタートしました。, その後、2007年から2011年にかけて、ゴードンはトップフィニッシュを記録した。
彼は2014年春にトラックで彼の第三と最後のレースを獲得しました。 レース後半にリードしている間、ゴードンはいくつかのトラフィックに巻き込まれ、速いNo.4マシンを保持しなければならなかったが、2014年シーズンには初優勝を果たした。
ああ、あなたが推測したように、これは間違いなくあなたがこのリストにJeff Gordonの名前を見る最後の時間ではありません。
May24,2014;コンコード,ノースカロライナ州,米国;歴史の間にシャーロットモータースピードウェイの一般的なビュー300., 必須クレジット：ランディ-サーティン–USAトゥデイスポーツ
シャーロット-ジミー-ジョンソン
ジミー-ジョンソンよりもトップ5とトップ10を持っているかもしれない他のドライバーがいるが、誰も六回のチャンピオンよりも多くの勝利を持っていない。
これまでのキャリアを通じて、ジミー-ジョンソンはコカ-コーラ600勝を記録し、334周をリードしている。 それは通常、毎年最も物理的に疲れるレースとみなされているので、その多くの勝利を持つ誰かを見ることはかなり顕著です。 ジョンソンは2003年に彼の最初の背中を獲得し、それは彼のキャリアのちょうど第四の勝利でした。,
ジョンソンは常に1.5マイルのトラックで素晴らしいドライバーであり、それはまさにシャーロットです。 ジョンソンは2004年と2005年にトラックバックでピークを迎え、両方のシーズンを席巻した。 彼は常にトラックの候補であり、23のうち29のスタートで少なくとも一ラップをリードしている。
Sep28,2014;ドーバー,デ,アメリカ;ドーバーインターナショナルスピードウェイでAAA400の間にターンワンの一般的なビュー. 必須クレジット：トミー*ギリガン-USAトゥデイスポーツ
ドーバー–ジミー*ジョンソン
ドーバーはでレースにジミー*ジョンソンのお気に入りのトラックとなっています。, 2015年にはダレル-ウォルトリップ、リチャード-ペティ、デール-アーンハート、デビッド-ピアソンのみが参加したエリートクラブに加入し、10レースで優勝した。
ジョンソンの最初のフルタイムカップシーズン（2002年）では、彼は両方のレースを獲得し、それは来るべきもののちょうどプレビューでした。 28回のスタートではトップ20以外でフィニッシュしており、2009年から2014年にかけては合計2,339周をリードしている。,
彼はトラックで多くの支配的なパフォーマンスを持っていたが、彼は2015年に行ったように、レースの後半にリードにスライドすることが知られており、わずか23周 彼のキャリアを通して、ジョンソンはドーバーでの成功を定義しており、彼は他の伝説のドライバーとのリストの一部である理由です。
Aug3,2014;Long Pond,PA,USA;Nascar Sprint Cup Seriesドライバーとしての一般的な見解GoBowling.com ポコノ-レースウェイで400, 必須クレジット：ビル-ストライチャー–USAトゥデイスポーツ
Pocono-ジェフ-ゴードン
トリッキーな三角形は、NASCARの最も困難なトラックの一つであり、ジェフ-ゴードンよりもそれを飼いならす レース中に100周以上をリードすることで、三つのユニークなコーナーを回っている。
ゴードンは非常に興味深い方法でトラックで彼の最後の勝利を獲得しました。 途中で雨が降ると、ゴードンはジミー-ジョンソン、マット-ケンセス、グレッグ-ビフル、ブラッド-ケセロウスキーに次いで五位に座った。, リスタート後の最初のターンに入ると、四人のドライバー全員が緩んでしまい、最終的にケンセスは残りのパックにスピンした後に大きなダメージを受け
すべてが言われ、行われた後、ゴードンがリードしていました。 わずか数周後、レースはまだ警戒されており、嵐はトラックに降ろされ、NASCARはそれを終え、ジェフ-ゴードンに記録破りの勝利を与えた。
Jun14,2015;ブルックリン,ミシガン州,米国;ミシガン州インターナショナルスピードウェイでQuickenローン400中にスプリントカップシリーズドライバーレースとしてグランドスタンド, 必須クレジット：アーロン*ドスター-USAトゥデイスポーツ
ミシガン州–デビッド*ピアソン
デビッド*ピアソンは彼のキャリアの中で成功のトンを持ってい 通算105勝を挙げ、リチャード-ペティに次ぐ100勝を超える唯一のドライバーである。1969年から1986年までミシガン-インターナショナル-スピードウェイで活躍した。 しかし、彼は14年間のキャリアを持っており、ウッド-ブラザーズと13人、ロッド-オスタールンドとのキャリアを持っていた。
その年の間、ピアソンはトップエイトの外で始まったり終わったりすることはありません。, 1976年から1979年にかけて、六つのストレートポールを含む八つのポールと九つのポールを獲得した。 リチャード-ペティ、ケイル-ヤーボロー、バディ-ベイカー、ボビー-アリソンのような史上最高のトラックで多くのことを達成することができたので、ピアソンのドライバーとしての遺産を語っている。
Jun22,2014;ソノマ,カリフォルニア州,アメリカ;スプリントカップシリーズ車はソノマレースウェイでトヨタ/セーブマート350中にターン4aを通じてレース. 必須クレジット：カイル寺田-USAトゥデイスポーツ
ソノマ–ジェフ*ゴードン
彼の23年間のキャリアを通じて、ジェフ*ゴードンは、ロードコースレースを定義しました。, それがnascarでように普及していなかった時間の間に、ゴードンは生命に道競争を持って来、それが今日である光景になるのを助けた。
ソノマレースウェイはちょうどゴードンのお気に入りであることが起こった。 彼はNASCARの歴史の中で最も多くの勝利、トップ5、トップ10、スタート、ポール、ラップが完了し、ラップが導かれており、彼は8.3で最高のアクティブ平均フィニッシュで彼のキャリアを終えました。
彼はポールポジションを獲得し、ポールポジションを獲得するたびに、彼は少なくとも32周をリードし、彼の最高のレースのいくつかを持っていました。, このトラックで最も支配的なレースはゴードンからのものであり、92周のうち110周をリードした日に起こった。
ソノマがゴードンの故郷であるバジェホと同じ状態にあったからかもしれないし、ゴードンが別のタイプのトラックを得意としていたからかもしれない。 その後、特にワインカントリーでロードコースレースを行っていた。
Jul10,2015;Sparta,KY,USA;観客はケンタッキー-スピードウェイでのケンタッキー-レースでXfinityシリーズ-ドライバーズ-レースとしてレースアクションを見る。, クリストファー-ハネウィンケル–USAトゥデイスポーツ
ケンタッキー-カイル-ブッシュ
ケンタッキー-スピードウェイではカップシリーズのレースしか行われていないが、2011年のカイル-ブッシュ以来、カップシリーズのレースは一貫して行われている。 2015年のチャンピオンはトップ10の外でフィニッシュすることはなく、少なくとも115周をリードしている。
彼は2011年にトラックで最初のポールとレースを獲得して早くそこに彼のマークを残しました。, その後、昨シーズンは163周をリードしてシーズン初優勝を果たした。
歴史はまだケンタッキー州で書かれているが、カイル*ブッシュは、トラックで初期のリーダーであり、彼はNASCARの最新のトラックで彼の運転で感動し続けます。
Sep27,2015;Loudon,NH,USA;ニューハンプシャー州モータースピードウェイでシルバニア300の間に全体的なビュー。, 必須クレジット：Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
ニューハンプシャー州–ジェフ-ゴードン
ジェフ-ゴードンはどこでもよくレースで知られていたが、彼は短いトラックの周りを運転していた
ゴードンは1990年代のチャンピオンシップ年間に”ザ-マジック-マイル”で優勝したにもかかわらず、トラックを訪れるたびに高いレベルでレースを続けた。 ゴードンは三つの勝利と一緒に行くために、他の機会に二つ目または三つ目のいずれかに配置されました。,
サーキットで最もホットなトラックの一つになることができるもので、ゴードンは23年の期間にわたって一貫したランをまとめることができました。 2015年にニューハンプシャー州で開催された第789回スプリントカップ-シリーズでは、NASCARの”アイアンマン”としてスタートした。
Jul26,2015;インディアナポリス,で,アメリカ;NASCARスプリントカードライバーカール*エドワーズは、インディアナポリスモータースピードウェイでクラウンロイヤル400の間にターンワン, 必須クレジット：ブライアン-スパーロック–USAトゥデイスポーツ
インディアナポリス-ジェフ-ゴードン
ブリックヤード400は、NASCARの最大のレースの一つであり、すべてのドライバーは大きな勝利の後にレンガにキスすることを夢見ている。 誰もジェフ-ゴードンよりそれをするより多くの機会がなかった。
彼は1994年に最初のNASCARレースで優勝してトラックで熱いスタートを切った。 その後、彼はレーシングの最高のトラックの一つでレガシードライビングを作成しました。, 彼の23年間を通じて、彼はインディのようなトラックでのレースに伴う難易度を考慮すると、かなり信じられないほどのトップ10の外に終わった。
2004年には、ゴードンはトラックで歴代最多ラップ（124人中161位）をリードし、トラックで優勝した最年少ドライバー（23歳と二日）、27位から2001年にかけて優勝するなど、他のカテゴリーで記録を保持している。
全体的に、ゴードンはインディアナポリスでNASCARレースを要約し、彼は永遠にアメリカで最高のトラックでレースを愛した偉人の一人として記憶されます。,
Aug9,2015;ワトキンスグレン,ニューヨーク,アメリカ;スプリントカップシリーズドライバーサム*ホーニッシュ*ジュニア(9)とジョーイ*ロガノ(22)ワトキンスグレンインターナショナルでCheez-It355中に. 必須クレジット：ティモシー-T–ルートヴィヒ-USAトゥデイスポーツ
ワトキンス-グレン-マーク-マーティン
マーク-マーティンは、ロードコースでジェフ-ゴードンと同等のレースを行った唯一のドライバーの一人であり、ワトキンス-グレンでは、彼はより良かった。
マーティンは常に世界中のドライバーが使用するトラックで堅実なレースをしていましたが、彼の最高の年は1993年から1995年でした。, 彼はそれぞれの年のポールとレースを獲得し、すべてのレースで少なくとも40周をリードした。 マーティンは常にロードコースで良いドライバーであり、1990年代を通じてグレンでジャック-ラウシュの下で優れていた。
2011年、マーティンのNASCARでの最後のシーズンでは、トラックが”オープンな感触”を持っていると説明し、トラックがどのようにオープンであるかのために”ロードコースのスーパースピードウェイ”と呼ばれた。 全身40-winのキャリアをひとつにした特定のマンに愛されレーシングでWatkinsグレン.,
Darlington–David Pearson
Darlingtonは、NASCARがこれまでに持っていた最も象徴的で最も古いトラックの一つとして知られています。 1950年以来、トラックはレースを開催しており、それにユニークな形で、空気中の興奮が常にあります。
それはダーリントンでのレースに来るときデビッド*ピアソンは伝説だった。 彼はトラックで10勝を挙げている唯一のドライバーの一人であり、”The Lady In Black”に到着するたびに、彼がショーに出ようとしていることを知っていました。,
1975年から1977年にかけて、彼は五つのポールと三つのレースで優勝したが、彼は時にはそれよりもさらに支配的であり、少なくとも200周をリードした。 あまりありませんドライバーできるという所有のトラックのようにデビッド-ピアソンが所有ダーリントン.
Sep20,2015;ジョリエット,イリノイ州,米国;前にシカゴランドスピードウェイの全体的なビュー MyAfibRisk.com 400, 必須クレジット：Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
Chicagoland–Tony Stewart
2011年以来、Chicagolandはチェイスを開始するトラックとして知られており、それはちょうど同じ年であることを起こったトニー-スチュワートがトラックで彼のシリーズリーディング第三の勝利を獲得した。
シカゴでのレースは2001年に始まったが、トニー-スチュワートは彼がよくレースをするトラックを利用することを止めていない。 スチュワートはトップ10に入ったばかりだが、スチュワートは何度もトップ10に戻ってフィニッシュすることができた。,
彼の2004年と2007年の勝利では、彼はそれぞれ160周と108周をリードし、トラックで最高の合計のいくつかをリードしました。 彼の最後のシーズンである2016では、彼が最後にトラックで彼の古い魔法のいくつかを復活させることができるかどうかを見るのは興味深いでしょ
Nov16,2014;ホームステッド,フロリダ州,アメリカ;ホームステッド-マイアミスピードウェイでフォードEcoBoost400中にフロントストレッチのビュー. 必須クレジット：ジェローム-ミロン–USAトゥデイスポーツ
ホームステッド-トニー-スチュワート
ホームステッドは、NASCARシーズンの終わりと同義となっており、それは一人のドライバー,
2011年、そのドライバーはトニー-スチュワートであり、ホームステッドでチェイスの第五レースを優勝し、チャンピオンシップを奪うことになった。 た結びつきが強いカールエドワーズポイント単位でしたが、トロフィーを取った勝利です。 それは彼のキャリアの中で決定的な瞬間であり、Homesteadでの大きな勝利がなければ、それのどれも可能ではなかったでしょう。
スチュワートは1999年と2000年にトラックバックで最初の二つのレースを優勝し、その過程で210周をリードした。 たしていきたいと考えており終了彼の季節となりましたのでホームステッドとまったトラックレース用です。,
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