6月、1945年、エノラ-ゲイの乗組員は、広島の日本の都市のロスアラモスで設計された原爆を落としました。 パイロットのポール-ティベッツ-ジュニアと他の人たちが説明するように、日本南部に10,000ポンドの爆弾を届けることは、忍耐、練習、そして正確さを必要とする長年の努力でした。
太陽がテニアン島に昇る6時間前の1945年、b-29飛行機が特別に建てられた爆弾積み込みピットの上に位置し、乗組員は世界が今まで知られていたものとは異なり貨物で航空機を準備した。,
日本での目標の約1,500マイル南東にある小さな太平洋の島での準備は、3月に始まった。 とヶ月前、パイロットポールTibbets Jr.と彼のクルーが実践に落とダミーコンクリート爆弾に目標Wendover、ユタ. その数年前でさえ、この革命的な貨物の開発は、ニューメキシコ州北部の山々の物理学者と陸軍将軍の指示の下で秘密裏に始まりました。
それはすべての流血の年を終わらせ、永遠に世界を変えるのに役立つ一日につながっていました。,
75年前の歴史的な日の早朝の暗闇の中で、ティベッツ大佐と彼の11人の乗組員は飛行機に乗り込み、飛行前の準備を始めました。 飛行機のエンジンが轟音とプロペラが回転すると、ティベッツは滑走路に集まった群衆に開いた窓の外を見た。 ちょうど飛行機の塗装された名前の上に頭を突き出す—エノラ—ゲイ、彼の母親の後に-30歳の夫と父親は波とわずかな笑顔を与え、タクシーを始めました。
“私は飛行機を飛ばすために行かなければならなかった”
約一年前、1944年に、ティベッツは戦闘で使用される世界初の原子爆弾を提供するためのミッションをリードするために選ばれました。 しかし、おそらく世界で最も重要な出撃を飛ぶ男は、ほとんどパイロットではありませんでした。,
ティベッツは23日、1915年にイリノイ州クインシーでポールとエノラ-ゲイ-ティベッツの間に生まれ、幼少期のほとんどをフロリダ州マイアミで過ごした。 彼は幼い頃に飛ぶことに惹かれ、地元の競馬場で夏の日を忘れることはありませんでした。 スタントパイロットは、ニューヨーク-タイムズによると、12歳のティベッツは彼の小さな飛行機に乗って登ると、以下の群衆に赤ちゃんルースキャンディバーを
ティベッツは後にイリノイ州の私立の軍事予備校に通い、父親の希望にもかかわらず飛行のレッスンを受け始めた。, 彼の母親は、しかし、彼の夢に従うために彼女の息子を奨励しました。
“彼は言った、”あなたは医者になるつもりです”と私はちょうど私の頭をうなずいた、それはそれでした。 そして、私はそのように始めました。 しかし、約一年前、私は飛行機に乗ることができました、それを飛ぶ—私はソロ—と私は飛行機を飛ぶ行かなければならなかったことを知っていた、”ガーディアンの2002年のインタビューによると、Tibbetsは言いました。
1937年、ティベッツはシンシナティ大学医学部を退学し、アメリカ陸軍航空隊（1947年にアメリカ空軍となった）に入隊した。,
秘密ミッションのための訓練
ティベッツは、B-17を含む様々な観測機や爆撃機を操縦し、1942年の夏にドイツ占領下のヨーロッパ上空を爆撃した。 1943年半ばまでに、ティベッツは新しい革新的な爆撃機であるB-29を飛行し始めました。,
航空機は、米軍のためのゲームチェンジャーを証明するだろう、ロスアラモス国立研究所の核軍事局から、カーク*オッターソン氏は述べています。 それはb-17よりも大きく、速く、より高く、より遠くに飛ぶことができました。 そして、彼はb-29がより大きな爆弾を運ぶことができると付け加えた。
スーパーフォートレスの愛称で呼ばれ、B-29は四エンジン、プロペラ駆動爆撃機でした。 最初に1942年に飛行し、それは第二次世界大戦中にその種の最も洗練された航空機だった、オッターソンは言う、それはまた、与圧コンパートメントにその乗組員を収容する最初の爆撃機だった。, スミソニアン国立航空宇宙博物館によると、B-29はヨーロッパの劇場で戦うためにボーイングによって設計されましたが、太平洋劇場でも価値があり、500機が稼働していました。 B-29の生産が1946年に終了したとき、約3,970機が製造されていた。
ティベッツは熟練したB-29パイロットだけでなく、熟練した軍事将校とリーダーとしての地位を確立しました。 そこで、b-29のテスト出撃を1944年にネブラスカ州に着陸させると、コロラドスプリングスの将軍からのメッセージで彼を待っている男を見つけた。, ティベッツは荷物を梱包し、翌日の午前9時に将軍のオフィスにいるように言われた。 彼は会議が何であったのか、なぜ彼が出席するよう命じられたのか分かりませんでした。
そこで、ティベッツは、ニューメキシコ州ロスアラモスの米国政府の最も密接に守られた秘密科学者が、世界初の核兵器を作るために原子力を利用していると言われ、ティベッツは第二次世界大戦を終わらせるために原爆を届けるためにタップされていた。
“私が任務を受けたとき、それは感情的なものになるだろう”とティベッツは2005年にコロンバス派遣に語った。, “って気持ちがしましたねることにより、新たな背景になります。 我々はそれが右と左の人々を殺すつもりだった知っていた。 も運転した、良い仕事を私はこの殺害として速やかに対応いたします。”
ティベッツは、彼が成功した場合、彼は英雄になるだろうと彼の上司から言われました。 たものと言われたのが最初の選択肢のう名前を考える鉛の使命です。,
マンハッタン計画を監督した陸軍士官のレスリー-グローブス中将は回顧録の中で、ティベッツが選ばれたのは、”彼は長年の軍事飛行経験を持つ重機飛行の優れたパイロットであり、おそらくサービスの誰としてもB-29に精通していたからである”と書いている。”
コロラド州での会議の直後、ティベッツはウェンドバー飛行場でユタ州の孤立した、主に無人の場所で特別な秘密とセキュリティの下で訓練を受けた1,800人の新しく作成されたユニットの指揮を取った。, ほとんどの飛行士は、任務を遂行するために知る必要があるだけ知っていました。 ティベッツ自身は、原子爆弾を投下するB-29ユニットと、ボンバルディア、ナビゲーター、フライトエンジニアのトーマス—フェレビー、セオドア—”ダッチ”-ヴァン-カーク、ワイアット-デュゼンベリーを含むエノラ-ゲイの乗組員を厳選した。