あなたのサスペンションを適切に設定することは、あなたのバイクのパフォーマンスの可能性を最大限 一つの重要な一歩となる正しい低下。 ほとんどの現代マウンテンバイクの衝撃のために、それはばねの中の空気圧を調節することを意味し、それをするために衝撃ポンプを必要とする。 通常のタイヤポンプと比較して、ほとんどのショックポンプは、筋肉に負担をかけたり、シールをつぶすことなく、最大300psiに達するように設計されて,
ショックポンプは、伝統的にフルサスペンションマウンテンバイクやアフターマーケットサスペンション製品の購入で無料で与えられるものです。 しかし、私たちは最近、バイクがパッケージの一部としてそれらを含まなくなる傾向を見てきたので、どちらが最適かを見つける時が来たと思った。
以下では、オプションがそこにあるものを見るために11のポンプを見直します。 これらのポンプの多くは、同じ工場から出てくることに注意してください,そして非常に多くの共有damning類似点–キーの測定によって明らかなように.,
各ポンプは、その一般的な使いやすさ、快適性、およびビルド品質について評価されました。 さらに、私たちはBrady Kappiusを採用して、高精度なインラインゲージをカスタムビルドし、テストで反復可能な結果を確保しました。 この、当社のベンチマークデジタルゲージには、1%の検証します。 衝撃ポンプがいかにの働くかおよび見るべき特徴の詳細のために私達のバイヤーズガイドにスクロールダウンして下さい。
Syncros SP1.0デジタルショックポンプ
4.,5つ星評価のうち5
ここで最も高価な、SP1.0もテストで最高です。 デジタルゲージは正確であり、斜めの設計は快適な把握を提供する。
ポンプの頭部はTopeak DXGのそれと同じようなピンドライブメカニズムを借ります（下記参照）、従って弁に通り、圧力ピンを解放することは二段階で行われ,
出血圧力はまた、あなたが望む正確にどのように開くことができるノブで、束の最高でした。 ポンプ全体はかなりコンパクトですが、乗るのは軽くはありません。
RockShox高圧デジタルショックポンプ
4.,0 5つ星評価のうち
Foxからの新しいデジタルポンプと設計が同じですが、このモデルは、サスペンションのセットアップにもう少し精度を求めている人のためのすべてのボックスを刻みます—–
ゲージはSyncrosと等しいことが判明しましたが、それ以外の場合はより単純でより身近な構造により価格が下がります。,
Foxデジタルポンプが同じであることを考えると、私たちはあなたが一番好きなロゴのものを選ぶことをお勧めします。 そして、最高のニュースに仕上げ、電池は（古いフォックスデジタルポンプとは異なり）交換可能です。
Birzman Zacoo Machtショックポンプ
4.,0 5つ星評価のうち
Birzmanのzacoo salut、machtは同様の機能を共有しています。 ちょうど84gで、それはテストで最も軽いです–ゼロから衝撃を膨らませるときに明らかなトレードオフになったものです。 70mmで、ホースの長さはテストの最も短いです、従ってある後部衝撃への範囲はフィドルであるかもしれません。,
最小の1inゲージは驚くほど正確であり、その背後にある皿状の裁ち切りボタンは、このようなコンパクトなポンプのための素晴らしい追加です。
ワークショップでの使用にはお勧めできませんが、旅行や乗り物に最適です。
Topeak PocketShock DXG
3.5 5つ星評価のうち
より軽く、より一般的なオプションよりも多くの機能を備えたTopeak PocketShock DXGは明らかに異なっています。 多分Syncrosによってコピーされる特徴ではTopeakは別の弁の付属品および針の約束のために”圧力儀式”のコネクターを使用する。
携帯用176gでそして絶対に正確さの近くで坐る容易に読まれたゲージと、PocketShock DXGはテストの私達の最初選択のダイヤルゲージの衝撃ポンプである。, 私達の唯一の主要な不満はaccidentallly使用することができる裁ち切り弁の配置とある。
Lezyne Shock Drive
3.5out of5star rating
光沢のある合金構造で、lezyne shock driveは信じられないほどコンパクトで軽量な旅行/ライドショックポンプとして構築されています。, そのインラインゲージは正確な読み取りを得るのが難しいかもしれませんが、Birzmanの伝統的なダイヤルゲージを好みます。
92gでは、Birzman Zacoo Machtよりわずかに重いだけです。 このポンプの造りの質および設計思考は使用中ときのポンプを密封するためにハンドルに戻って通るホースまで否定できない、右である。
RockShox高圧600psi
3.,5つ星評価のうち5つ星
RockShoxリアショックの内部をサービスし、最新のBoxxerフォークを膨らませるために建てられた、このポンプは文字通りここでテストされた他のすべての最大圧力を倍増させます。, このような高いmaxでは、より低い圧力でも驚くほど優れていることがわかりました。
それは明らかに特定のニーズを扱う人のための目的を果たしますが、その340mmの折り畳まれた長さはそれをワークショップに残した最高のものに
Topeak Shock’n Roll
3.,0 5つ星評価のうち
テストの唯一の二重目的衝撃そしてタイヤポンプは、衝撃’nロールではありません。ユニークなアイテムを疑う。 Presta-Schraderバルブはあまり直感的ではありませんが、二つのラベルの設定の間でねじれることは簡単です。,
長さ284gと250mmで、それは特に非常に多くのミニタイヤポンプがゲージなしで行う与えられた二つのポンプの印象的な組み合わせです。 両方のポンプを一つにしたい場合は、これは単にあなたの唯一の良い選択です。 それはまた泥で覆われて得るために熱望していれば-下のびんおりの台紙を含むテストの唯一のポンプです。
つまり、他のほとんどのショックポンプは圧力で使用するのがより快適であり、ショック機能を必要としない場合は、より効率的なスタンドアロンタイヤミニポンプがあります。,
- 160psiへの打撃:144
- 160psiのゲージ圧実際）:158psi
- 重量:284g
- 折られた長さ:250mm
- ホースの長さ:215mm
- 価格:£60/$90/AU$120
RockShoxの高圧300psi衝撃ポンプ
3.,0 5つ星評価のうち
古いポンプのちょうど新しい、わずかに改訂されたバージョンは、このRockShox高圧あなたは基本的な機能を求めている場合。 それはインフレーションで有効、密接に正確および使用しやすい証明した。,
これは他のブランドのオプションとデザインを共有していることは間違いありませんが、適切な価格で見つけることができると仮定すると必ずしも悪いことではありません。
Birzman Zacoo Salut shock pump
3.0out of5star rating
磨かれた合金構造は、これをテストで最も見栄えの良いポンプの一つにします。, 大きなゲージは読みやすく、正確に近いことが証明されています。
特別なゼロ損失の頭部は容易に使用され、さら穴を開けられた裁ち切り弁は偶然の使用を避けることをそこにあります。 デジタルポンプに続いて、これは私たちの選択としてTopeak PocketShock DXGの隣に密接に座っていましたが、私たちのサンプルは自由に回転しない粘着性のバルブヘッドを開発しました。 それはBirzmanが保証の下でカバーする問題ですが、私たちは他の人と同じ問題を経験しませんでした。
DTスイスショックポンプ
3.,0 5つ星評価のうち
遠くから見ると、このポンプは一般的に見えるかもしれませんが、それを区別するためのいくつかの機能を提供しています。 これによって、ゴムパッドを入れられたゲージは簡単なねじれと取り外し可能であり、218gポンプをより携帯用およびより細い154gに落とす。,
さらに、ヘッドには”アンチエアロスカプラー”が搭載されていますが、これを確実に機能させるのに苦労しました。
そのような特徴によって、それは研修会および旅行使用両方にとって理想的なようです。 しかし、私たちはゲージ付きの旅行ポンプを好み、この形式ではこれは平均です。
フォックスショックポンプ（古い）
2.5 5つ星評価のうち
これは真の古典である–と一つの多くのライダー 私たちは好奇心からテストに投げ込みましたが、その年齢がゲージの精度のドリフトにつながっていることがわかりました–Josh Poertnerが示唆していること
そうでなければ、それはそれが必要としてポンプし続け、その機能の多くは、最新の製品に変更されません。
結論
あなたのサスペンションの最も正確なインフレのために、デジタル製品にあなたの選択を絞り込みます。, それはまた、最も高価ですが、私たちのお気に入りは、Syncros SP1.0です。 これを念頭に置いて、RockShoxデジタルまたはフォックスデジタルは賢明な購入です。
あなたのライディングパック内に残すためにポンプをしている場合は、おそらくLezyne Shock DriveまたはBirzman Zacoo Machtのいずれかを見ている必要があります。 私達はBirzmanの原因でより正確なゲージを好むが、よ密封されたLezyneは圧力を最初から置くために優秀である。,
そして、あなただけの近いサスペンションセットアップを取得するために一般的なショックポンプを求めているなら、私たちのテストは、それが大き 場合せざるを得な送迎もののTopeakポケットが衝撃DXG作品を正すことができません。
ショックポンプのコンポーネント
ゲージ
これは、調整のベースラインを設定するために、あなたが入れている圧力を知る必要があるので、ショックポ, もちろん、最初に衝撃をセットアップするには、サスペンションが自転車の体重だけでどれくらい圧縮するかを測定することが重要ですが、そこに着くために必要な空気の量を知ることで、プロセス全体がはるかに反復可能になります。
ここでは、小さなゲージが読みにくく、針と印刷の一般的なサイズが所望の圧力に誤差を引き起こす可能性があるため、小さなゲージが短くなります。 Kappius ComponentsのBrady Kappius社長は、”ゲージが人から人へ読み取られる方法には常にいくつかのばらつきがあります”と語っています。, “そして、このために、デジタルゲージは精度を向上させます。”
一般的に、ショックポンプのゲージは3-5％以内の精度しか提供しないと言われているため、反復可能な結果を得るには、毎回同じショックポンプを使用することをお勧めします。
ゲージの精度と精度の問題についての詳細については、ポンプメーカーsilcaのCEOであるJosh Poertnerに相談してください。,
“精度、精度、およびコストの間には非常に非線形の関係があります”と彼は説明します。 “精度と精度は異なります。
“私はダーツを投げることにそれを類推する：精度はあなたがブルズアイにどれだけ近いので、ゲージのために、100psiから100psiまでどれだけ近いのですか？ 精度は、あなたのダーツがいかに反復可能です。 の場合は常に打つのは20きくクラスターおdartsでは不正確で精度の向上を図っています。 同様に、ブルズアイの左、ブルズアイ、ブルズアイの右に当たった場合、平均精度は良いでしょうが、精度は悪いでしょう。,”
へのカウンターのような課題にPoertnerとうご購入を選択すべてを参照しています。 “ショックポンプの場合は、箱に入れておき、毎回圧力を設定するためにそのポンプを使用してください”と彼は言います。 “あなたが一緒に運ぶ場合は、トレイルに別のショックポンプを使用してくださ デジタルを含むすべてのゲージは、衝撃、振動および湿気からの損傷に応じてある、従ってあなたの参照を保護されて、きれい、乾燥した、等保って下さい覚え”
Body
ボディがなければ、ポンプは存在しません。 これによって、快適な把握および耐久材料を提供するポンプを捜しなさい。, アルミニウムは重量、強さおよび耐食性のための普及した選択ここにです。
Handle
このような高い圧力では、快適なハンドルが必要になります。 あるポンプは折目のハンドルを、他につかむために少し提供する特色にする。
ホース
ちょうど約あらゆる衝撃ポンプは適用範囲が広い高圧ホースを特色にします。 それは言った、あるフレームは他より堅い整理を特色にし、従っ
バルブヘッド
ここでテストされたすべてのショックポンプは、シュレーダーバルブ（車のバルブ）を使用しています。, 一つの一般的な議論は、ポンプが切断されたときに空気がサスペンションから放出されるのか、それともポンプから逃げるだけの空気であるのかで 他は明らかな特徴なしで空気損失を提供しないと主張するが、Birzman、Syncros、TopeakおよびDTのスイス人の提供の特別な”損失無し”弁からのそれらのようなポンプ。
ブリードバルブ
ブリードバルブは、空気が多すぎる場合、サスペンションを微調整するために重要です。 ここのほとんどのポンプはSyncrosが別のアプローチを取るが、空気の破烈を解放することを可能にする基本的なボタンを特色にする。 裁ち切り弁の配置は不慮の解放に苦しんでいてあるポンプが迷惑である場合もある。
私達のインラインゲージによって、私達は160psiに同じFoxの後部衝撃を（十分に圧縮されたから）膨脹させました。 を測定した数ストロークのポンプをしたこと。, さらに、私達は私達の確認されたゲージのそれと各ポンプの圧力読み出しを数回比較した。 これらがいかにの読むことができるか矛盾を提供するアナログのゲージが原因で私達はそれぞれの写真を含んでいた。
テストされたポンプのいずれかを除くすべての定格は最大300psi（20bar）です。