ボストンは、全国で最悪の交通渋滞を持っていると主張することができます。 Photocredit:Getty

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だから、あなたが住んでいるところでトラフィックが悪いと思いますか? 通勤者が国の最も悪いハイウェーの混雑に苦しむボストンに動くことを試みなさい。 ビーンタウンの住民は、昨年、ゆっくりとどこにも行かない自分の車に座って164時間の平均を過ごし、特権のための個人的な価値で$2,291を失った。,

そして、それは地球上で最悪の高速道路のタイアップで呪われていることがわかった都市に比べて何もありません。 モスクワとその周辺に居住する通勤の同志は、その区別を主張することができ、モスクワ人は交通渋滞のために昨年210時間の平均を失っています。

これは、ワシントン州カークランドにあるコネクテッドカーサービス会社INRIXとその年次グローバルトラフィックスコアカードによると これは、200カ国の38以上の都市の混雑とモビリティの傾向の研究に基づいています。, ここアメリカでは、調査では、全国の通勤者が昨年97時間の平均を過ごし、運転手あたりの平均コスト$1,348で交通に巻き込まれていることがわかりま それは、トラフィックタイアップに全国的に失われた驚異的な$87億になります。

“混雑はアメリカ人に毎年数十億ドルの費用がかかります。 今後数年間、国や地域の経済、企業、市民に深刻な影響を与え続けるでしょう”と、INRIXの交通アナリストであるTrevor Reed氏は述べています。, “交通渋滞が経済のさらなる流出を避けるためには、モビリティの課題に取り組むために高度道路交通システムに投資する必要があります。”

ほとんどのアメリカ人が推測するかもしれないニューヨーク市は、米国で最悪のトラフィックを持っているだろうリスト上の第四の場所に座ってい ビッグアップルは、しかし、最悪のクロスブロンクス高速道路の一部であると、50州の中で最も混雑した大通りの三つを持つ自慢することができます。 道路のそのストレッチは、最も走行期間で年間114時間の平均通勤者の合計を要します。, 一方、過去にローリングローグのギャラリーの上に座っていたロサンゼルスは、第五の位置になりました。

ここでは、INRIXグローバルトラフィックスコアカードによると、トラフィックタイアップのための米国で10最悪の都市です,トラフィックに費やされた年間平均, 114時間

  • シカゴ:I-94/I-90からI-55までI-294;102時間
  • シカゴ:I-290からI-94までI-294;93時間
  • ロサンゼルス:I-10からI-405までI-110;74時間
  • ピッツバーグ:i-376i-79からペンシルベニア-ターンパイクまで、72時間
  • フィラデルフィア:I-76からI-476からI-676まで、53時間
  • ボストン:マサチューセッツ州アベニューからi-93。, ブレインツリーへのコネクタ;53時間
  • ニューヨーク市:I-278Brooklyn Queens Expressway From Long Island Expressway to Manhattan Bridge;51時間
  • ロサンゼルス:I-5From Hollywood to I-110;50時間
  • ニューヨーク市:I-86Major Deegan Expressway from Robert F.,モスクワ、ロシア:210時間
  • イスタンブール、トルコ:157時間
  • ボゴタ、コロンビア:272時間
  • メキシコシティ、メキシコ:218時間
  • サンパウロ、ブラジル:154時間
  • ロンドン、イギリス:227時間
  • リオデジャネイロブラジル199時間
  • ボストン、マサチューセッツ州アメリカ164時間
  • サンクトペテルブルク、ロシア200時間
  • ローマ、イタリア254時間
  • 完全なグローバルトラフィックスコアカードは、ここで見つけることができます。,

    細かい活字:INRIXは500万マイル以上の道路をカバーする300万の異なるソースからのデータの5テラバイトを分析しました。 グローバルトラフィックスコアカードは、ピーク、オフピーク、およびフリーフローデータを採用すること ピークは、午前と午後の通勤の絶対的な最悪の部分に対応しています。 オフピークは、ピーク期間の間の低いポイントです。 都市の平均運転者に対する総コストと都市人口に対する総コストを推定するために経済分析を行った。, 最悪の廊下は、最も交通量が多く、2018年のドライバーあたりの平均遅延時間によってランク付けされているものに限られています。

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