Madame Lelica

この過去の夏、私は自転車 私は多くのソロ旅行と長期国際旅行をしてきましたが、これは自転車ツーリングの世界への私の処女航海でした。 新しい場所の発見、地元の人々や仲間の旅行者との有意義な交流、遠隔地への浸漬、物理的な挑戦など、大きな冒険のすべての要素が豊富でした。 私はちょうど私がすぐに旅行のこのモードを発見したいです。,

今、私は自転車での旅行のための伝道者です。

しかし、私は自転車ツーリングの良い言葉を説教するように、私は懐疑的な多くに会っています。 ができない場合がありみんな、私の最大の教訓から道路をここよりにより多くの人が想像しています。 私のような日常の自転車を持つ私のような日常のギャルがアメリカ全土で彼女の道を踏むことができれば、適度な量のフィットネス、知恵、そして根,

世界の他の多くの地域は間違いなく自転車旅行にさらに友好的ですが、私は母国の米国でのみサイクリングしました。 ここでは、アメリカがツーリングサイクリストに腕を開く方法です—私のような新人でさえ。

アメリカはバックロードと農村高速道路でいっぱいです。

自転車観光客は、舗装に滞在し、砂利やトレイルに冒険するか、二つを混ぜるかのいずれかです。 私はアメリカの農村では不足していない舗装された道路にこだわりました。, サイクリストにとって最高の道路は、まともな肩を持ち、交通量が多すぎないバックロードと農村高速道路です。

味付けの自転車旅行のような独自の路線利用のマッピングのリーディングプロジェクトをGoogleストリートビューや自転車のルートナビゲータ その他資源のためのルーティングバイクの冒険アメリカの自転車ルートシステム、レールトレイルConservancy.

私のような最初のタイマーは、しかし、何十年もマッピングされ、旅されてきた確立されたルートを選ぶことを望むかもしれません。, 私は自転車で米国を横断する最も人気のある方法の一つである古典的なトランスアメリカルートを選びました。 アドベンチャーサイクリング協会の見積もりによると、毎年夏にアメリカ横断ルートで約千人が米国を横断します。 ACAは1976年からこのルートの地図を維持しており、48,000マイルの北米ルートのネットワークも維持しています。

それを行うには”正しい年齢”はありません。

舗装された自転車ツアーでは、すべての年齢の仲間の自転車旅行者に会うでしょう。, これは私の旅からの最も幸せな驚きの一つでした。 オレゴン州では、秋学期が始まる前に国を横断することを目指していた大学時代のキャンプカウンセラーのグループに会いました。 バージニア州では、私は彼らが毎年夏に彼らのバケツリストから別の古典的なルートをチェックとして、彼らの60年代にまだフィットし、快活な三退職者のグループに会いました。

中間の州では、私は一握りの中年と道を交差させました。 メリーランド州からのクインは、自転車ツアーで彼女の50歳の誕生日を祝っていました。 オハイオ州出身の牧師であるスティーブは、40代後半に自分のために安息日を手配していました。, 35歳の時、私は自転車ツーリングになるにはあまりにも古くも若すぎると感じました。

それはそれが聞こえるよりも安価です。

ほとんどの自転車スポーツは高価なギアと豊かな参加者のために知られているが、アドベンチャーサイクリング で赤みの削減を基本に、必要なものとします。 かつて私が旅行し、本質的にテントに住んでいたら、毎日のコストは実際には都市の日々の生活よりも低かったです。,

乗り物の中で最も高価な部分は、それのために準備を進めていました。 それを手頃な価格に保つために、私は毎日のロードバイクを適応させました—巨大なOCR-3W、$650の小売りが、私は$325のためにほぼ新しい状態でCraigslistで五年前に買ったこと-一緒にバイクの助けを借りて、デンバーの素晴らしい自転車生協。 ボトムブラケットとクランクセット、バックとフロントディレイラー、ブレーキパッド、ブレーキケーブル、ハウジング、シフターケーブルとハウジング、ペダルとチェーンをアップグレードまたは追加しました。, 私は厚が厚く、耐久性タイヤ、水を加えてボトルケージ、テープのハンドルバー、カスタマイズライセンスプレート。

私はその後、パニエ（サドルバッグ）と、少しずつ、ギアを蓄積しました。 このクロック、フラットタイヤ修理キット、自転車ポンプ、バイクツールです。 キャンプのために、私はテント、寝袋、枕、二つのマット、調理器具を持っていました。 私はまた余分層の洗面用品、衣類、電話およびタブレット、ヘルメット、サングラスおよび日焼け止めを持って来た。

私は慎重な予算を維持し、それにこだわりました。, 旅行の終わりに、私は乗り物の統計から費やされたお金までのすべての数を計算しました。 宿泊の毎日の支出は一日あたり約9ドルを平均し、合計毎日の支出は約24ドルに出てきました。

世界中の人々がそれをやっています。

あなたはアメリカで自転車ツーリングアメリカ人と同じくらい多くの外国人に会うでしょう。 それはヨーロッパ人や英国人の間で特に人気があります。, オランダ出身のトランスアメリカのサイクリストであるバーナードは、私たちのルートは彼の自転車中心の国で有名であると説明しました。 オランダパートナーまたはサプライヤーの作りを大量に乗1976年に普及しchroniclingの冒険にベストセラーランダーでのコーヒーテーブルです。 それは彼らの象徴的な旅行のバケツリストにマチュピチュにインカトレイルをハイキングしてそこにあります。 オランダは、おそらくルート上で最もよく表現された国です。

私はまた、トランスアメリカの英国人の健康な人口に気づきました。, ケンタッキー州のある90度の日に、バイクに乗っている二人の上半身裸の男が蜃気楼のような熱波紋から現れました。 彼らは西に向かっていたと私は東に向かっていた。 私たちはチャットやノートを比較するために停止し、それまでに私は彼らの英国のアクセントを期待 私はずっと自分の国にいたにもかかわらず、外国人はそれに”世界旅行”の味を与えました。

アメリカのホスピタリティはあなたを驚かせるでしょう。

私は大きなソロバイクツアーができたことを自分自身を説得するのに数ヶ月かかりました。, 私は孤独にならないでしょうか？ 私はキャンプに代わるものが必要なときに宿泊にそれほど費やす余裕がありますか？ Warmshowersはこれらの疑問に答えました。 無料のおもてなし交流は、自転車ツーリングコミュニティで生きています。 私は最初に私の故郷の街でホストとしてWarmshowersネットワークにサインアップしました,私自身の乗車の前に夏に三人の外国人サイクリストを取りました. それからそれは私の番でした。 私は合計を過ごしました11 10異なるWarmshowersホストと夜,それらのそれぞれは、旅に非常にユニークでローカルな何かを追加します.,

それに加えて、小さな町のアメリカは私に他の方法の素晴らしいミックスでその暖かいおもてなしを示しました。 自転車のように自分自身でフィラデルフィアの避難の際のコミュニティ-センターの教会 私は私の乗車の八つの異なる教会でovernighted。 私は二つの異なる消防署に滞在しました。 トランスアメリカのような忙しい自転車ルートの町は、しばしばキャンプの場所としてサイクリストに公園を開くでしょう。

私は乗り心地の11の75泊のホステルやホテルに宿泊されましたが、私は事前に一日か二日以上のホテルやキャンプ場の予約をしたことはありま, 一部の人々は、毎日の距離や目的地に先んじてもう少し計画を行いますが、それはすべて変更される可能性があります。 私は手放し、自発的に滞在し、ルートが私を収容することを信頼することを学びました。 そして、それはやった。

アメリカでは食べ物やサービスが豊富です。

舗装された道路に滞在する場合は、基本的なサービスから遠すぎることはありません。 非常に少ない例外で、私はガソリンスタンドやコンビニエンスストアに毎日アクセス, ドルの店は驚異的な速度で田園アメリカで増殖している;私はほぼあらゆる町のドルの一般で見ることを数えることができる。 私は食料や水に短いことはありませんでした。

見つけるのが少し難しかったのは洗濯物とシャワーでしたが、不快な悪臭のポイントまで降りることはありませんでした。 スイミングプール、Warmshowersのホスト、そして時折のホステルやホテルの間で、私は驚くほど手入れされた滞在しました—少なくとも、私はアパラチアトレイルで渡ったスルーハイカーに比べて。

バイクツーリングは、筋肉パワーの旅行に向けて原初の本能を満たしています。,

人間は長距離を移動するように構築されています。 それは初期の種としての私たちの広がりと繁栄の物語です。 はい、私たちは帆、馬、車輪、そして最終的に私たちを助けるためのエンジンを発明しましたが、私たちの体はまだ筋肉動力のある旅行に適しています。

昨年、私の座りがちな仕事でピクセルを押して、私は広大な距離を越えて自分自身を筋肉にその原初の衝動を聞き始めました。 私は複数日のバックパッキング旅行と短い、サポートされている自転車旅行でそれのための味を得ていた。, 2018年に友人とコロラド州を横断する四日間のサイクリングの終わりに、私はとても生きていて強いと感じ、もっと欲しかったです。 それが夢が生まれた方法です。 私は続ける方法を想像し始めました,全体のシーズンのために私のバイクに住んで、全体の大陸を横断するために.

自転車ツアーの生の身体性は、私たちの人体が動きと持久力を切望していることを思い出させるものです。 そのように私の体に生息する—自分自身をペーシングし、天気のために空を見て、地形の周りをナビゲートする—原始の呼び出しに答えるように、とても自然,

自転車の輸送はそれほど難しいことではありません。

自己サポートされている自転車ツーリングの物流は、一部の人々を勇敢に。 私は頻繁に私が出発点にそして終点から戻って私のバイクおよびすべての私のギヤをいかに運んでいたか尋ねられた。 “あなたはコロラド州に帰るずっとあなたのバイクに乗っていない、あなたは？”

いいえ、それは計画じゃなかったです。 私は彼女のプリウスのカートップキャリアに私の分解された自転車でオレゴン州の出発点に私の妹と一緒に道路つまずいていました。, 私は私の終点に達したら、私は列車を選んだ。 アムトラックは、”自転車に優しい”という入札で、自転車を機内で転がすことができますが、スロットは限られていますので、先に予約してください。 また、自転車を箱に詰めて、電車、バス、航空会社の荷物として有料でチェックすることもできます。 バイクショップはどこでも自由のためのバイク箱を、通常与える。 また、特別な輸送サービスのようにShipBikesできるメールのバイクです。

バイクツーリングは簡単ではありませんが、それはなんとかです。,

私はアメリカでのクロスカントリーバイクツーリングは簡単、便利、または完全に快適であるとは言いませんでした。 それは私が今まで愛した中で最も難しい旅行でした。 あなたが車と道路を共有しているとき、あなたはサイクリストとして脆弱であり、安全性は保証されていません。 物事は間違って行くことができます。 しかし、この種の旅は、適度なレベルのフィットネス、自転車への愛、冒険の感覚、そして大きな夢を見て行く自由な時間の季節を持つ人にとってはなんとかなることができます。 女性とソロ旅行者、私はあなたを見ています。, 私でもできるなら、あなたもできるでしょう。