マスタングを含む多くの車両は、フロント これは、ストラットが車のステアリングジオメトリの一部であり、比較的快適な乗り心地を提供しながら、シンプルなマクファーソンデザインが安価であることを意味します。 欠点の一つは、彼らがシャーシフレックスを引き起こす可能性がストラットタワーを介して彼らの負荷を送信することです。, ストラットバーは、コーナリング時に曲がるのを防ぐために、車のシャーシの剛性を高めることによってこの問題を解消しようとします。
ストラットバーとは何ですか？
ストラットバーにはいくつかの異なる名前があります。 また支柱タワーの支柱または衝撃タワーの支柱と言われるそれらを聞くかもしれません。 基本的に、これらのバーは、サスペンションの欠点を克服し、シャーシの屈曲を低減し、統一のポイントを作成し、あなたのボンネットの下に二つのフロント, 非常に堅いシャーシが付いている車で、または高速で移動しない物で、支柱バーは少しunderhoodの服を加えることのほかに多くをしない。 軽く、軽快である車で、それはそれらに新しい敏感さを与え、より容易に迅速なコーナーを扱うようにそれらがする。
ストラットバーはまた、インストールする最も簡単な変更の一つであり、ちょうどmodのバグをキャッチしているマスタング愛好家のための最初の選択肢 それは支柱棒を接続するために二つのボルトだけを取り、利点はすぐに明白である。 支柱バーも比較的安価であることを傷つけることはありません。,
ストラットバーは、いくつかの重要な方法でスウェイバーとは異なります。 れることながらトラットバーの下にインストールされます様、ボンネットを揺らバーバー接続の両輪です。 前輪を接続するとアンダーステアが増加し、リアバーを使用するとオーバーステアが増加します。 ストラットバーとスウェイバーは、どちらもサスペンションを統一し、ハンドリングを改善するように設計されており、一方を使用すると、他のものを使用 揺れ棒はボディロールの減少のよりよい仕事をする。,
ストラットバーの長所と短所
一緒にあなたのショックタワーを結合すると、あなたの車が改善されたハンドリングと大きな剛性、二 ことが重要であり、人をしてい工場停止に硬い/硬泉のオリジナルです。 ある性能指向のパッケージはあらゆる懸濁液の修正の運転者の長期楽しみに作ることができる相違のためにばねが付いている支柱タワーの支柱を,
より良いコーナリングと少ないボディフレックスは、ドライバーの経験にプラスの効果を持っており、あなたが本当にあなたのマスタングを楽しむのに ストラットバーはインストールがとても簡単なので、さらに良いことに、彼らはアンインストール 乗車の感じを嫌えば、あなたの支柱の支柱を取除くことは容易である。 かなり低いコミットメントの修正です。
短所は、ストラットバーが少量の重量（本当に無視できる）を追加し、カジュアルなドライバーが常に愛好家ほど魅力的ではないという車にやや硬い感じを与えるということです。,
あなたのマスタングに適している支柱タワーブレースはどれですか？
strut towerブレースには多くのオプションがあります。 しかし2005年の前になされるマスタングのための支柱棒を買えば三角の支柱タワーの支柱を考慮したいと思う。 この形はまっすぐな棒同等上の付加的な堅くなることを可能にする。 ま嫌いは三角形、マスタングドライバーを報告して顕著なパフォーマンスの特典は直や三角形のバーがあります。
あなたはキツネの体のマスタングを持っている場合は、絶対にストラットブレースを取得する必要があります。, Foxボディの軽量で軽快なビルドのために、他のモデル年よりもボディフレックスに苦しむ可能性が高くなります。
おそらくストラットブレースを再考すべきマスタングの一つのグループは、特にドラッグレースのために構築されているマスタングです。 ドラッグレースはストレートロードレースであり、ストラットブレースはコーナーを助けるので、それはすべてであれば多くを助けることはありませんし、あなたが重 もちろん、ストラットバーは、あなたが常に単にそれをプレレース時間をアンインストールすることができることをイン,
マスタングストラットタワーブレースのインストール
新しいマスタングでは、ストラットタワーブレースはGTパフォーマンスパッケージ1とそれに続くすべてのパッケージ EcoBoostファンにまだ沢山の支柱タワーの支柱の選択がしかしあり、かなり逃しているように感じるべきではない。
ストラットブレースの取り付けは、どのモデルのマスタングを持っているかにかかわらず簡単で、非常に最小限の工具リストが必要です。
- ドリル
- 測定テープ
- Sharpie
- トルクレンチ
このジャッキを抜く必要はありません。, これはあなたの車が平らな地面にあれば最もよく働く容易な修正である。 見ていて気分が良いものとするショックタワーズは設置の直前になってる。
あなたのストラットマウントを見てください。 あることのできる掘削孔かたを待っていますをインストールトラットタワーブレース. または、あなたのsharpie、測定テープおよびドリルを壊す必要がある場合もある。
あなたの支柱棒がどこに付けようとしているか考え出したら先に行き、新しい家がであるものであなたの支柱棒を置きなさい。, すべてのストラットバーは少し異なっているので、特にあなたがすでに変更をやって忙しかった場合は、すべてのunderhoodです。 支柱バーが快適に収まり、問題なくフードを閉じることができることを確認してください。
すべてが収まったら、先に行き、支柱の塔の上部に穴をあけてください。 二度測定し、彼らが言うように一度ドリルします。 穴がマーカーとあるべきであるところに印を付け、実際にあく前にあなたの仕事を再確認しなさい確かめなさい。
穴あけが終わったら、付属のハードウェアでストラットバーを取り付けるだけです。,
暖かい日にこれを行うのが最善ですので、インストールした後は、窓を下にしてラジオをオフにして通りをクルーズし、異常な騒音を聞きながら車のステアリングをテストすることができます。
Underhood Dress Up
ストラットバーがエンジンベイを横切って切断する方法のために、彼らは車のショーのためにかなり驚異的です。,
ストラットバーは通常金属なので、ペイントしたい場合は、ペイントに付着する表面を与えるために細かいグレードのサンドペーパーを使用することを 必ずご利用耐熱塗料で取得しホット下にフードです。 何人かの人々は彼らの車のボンネットの物をエコーするために彼らの支柱棒Shelbyの縞を与えるためにこれまでのところ行った。 これは、多くの忍耐といくつかの画家のテープで行うのが最善です。
何人かのマスタングの熱狂者はいろいろすばらしい色およびパターンの3Mの接着剤の彼らの支柱バーを包みました。, 要するに、あなたのストラットバーの設計への唯一の制限はあなたの想像力です。