トラック愛好家は、通常、パワーを渇望するために知られていペイロード、ドラッグストリップで運搬しないでください。 しかし、すべての今して、世界最大の自動車メーカーのいくつかのエンジニアは幸運を取得し、通りに企業の弁護士や豆のカウンターを過ぎてめちゃくちゃ速,
筋肉やスポーツカーのコミュニティから降りて、トラック愛好家の小さいながらも活発なグループは、より速いトラックを構築するためにレースでメーカーに卵 そしてこれらの筋肉トラックの事実上どれも主任MustangかCamaro SSがある方法を認められない間、少数は自身の権利の伝説になることを続けた。
このリストでは、世界最大の自動車メーカーの最速のピックアップトラックを紹介しているため、カウントダウンは生産モデルに限定されています。, それはHennessey SRT-10Ram Venom650RやChevrolet S-10Xtreme Forceのようなトラックがノーショーであることを意味します。 しかし、それはここに十分な火力がないことを意味するものではありません。 そうそれ以上の騒ぎなしで、ここに世界の10の最も速い積み込みトラックは時速0-60マイルからの加速時間に従ってランク付けされている。
1978-’79Dodge L’il Red Express
70年代後半までに、連邦捜査局はマッスルカーのためのパーティーを解散しました。 しかし、本の新しい安全および排出量法のほとんどは、”6,000GVR以下の乗用車”のためのものであり、それにより、クライスラーは栄光の抜け穴を見つけました。,
1978年にMoparの”大人のおもちゃ”ラインナップの一環として導入されたLi’l Red Expressは、巨大なサイドパイプ、派手なゴールドのアクセント、オークがアクセントのステップサイドベッド、360立方インチV8を搭載し、フルサイズのピックアップをゼロから60秒で14.7秒で走らせることができた。これは、モパールの”大人のおもちゃ”ラインナップの一部として導入された。このピックアップは、こんにちは。このピックアップは、”リール-レッド-エクスプレス”である。 それはちょうど時速100マイルにアメリカの最速の車ではなかった’78–車とドライバーはそれを持っていた-あまりにもポルシェ928、911とフェラーリ308を加速
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Chevrolet Silverado SS
Chevroletは、2000年代半ばにSSをまとめたときにNascarから深刻なインスピレーションを得ました。454SSの精神的な後継者となりました。 SSは14.8秒で四分の一マイルを通って爆発することができ、道に沿って時速60マイルを6.3秒で打つことができました。 SSは345馬力と380ポンドフィートのトルクを発生させた強力なモーターを使用しました。, かなり強いが、スピードの面で競合他社の多くよりも長持ちするのに十分な強さではありません。
次へ：生産ランは終わったが、我々はまだ驚嘆し、この強力なピックアップトラックすることができます。
Toyota Tacoma X-Runner
トヨタの非常に人気のあるタコマには、さまざまなトリムレベルとバリエーションがありますが、2004-’13X-Runnerは簡単に最速です。, 欠点は、生産の実行が終了したため、新しいものを入手できなくなることです。 がどのように高速なのでしょう。 標準モデルは、それよりも秒かそこら遅いで仕事を得ることができるように、x-ランナーの0-60時間をフラット六秒でペグ推定します。 236馬力の4.0リッター V6エンジンを搭載した。
次へ：このトラックは、それがエンジンを回転見て傍観者を介して衝撃波を送りました。
Ford F-150Tremor
2010-’14ラプターはF-150をオフロードと同義にしたが、アメリカのベストセラーはストリートトラックとしての評判の地獄を持っていた。 これまでに通りをヒットする最速の青い楕円形のピックアップの一つは、2014年のみの振戦は、すべてのボンネットの下に60馬力3.8リッターツインターボV6モーターの強さの背後にある、毎時60マイルに休息から春ができました。 多くは震えが猛禽よりも速いことを見つけるために驚くだろうが、確かにそれは–それはおよそ1,000ポンド以下の重量を量る主な理由です。,
次へ：あなたが話している時代に関係なく、それは速いです。
2015シボレーシルバラード1500高い国
シボレーのシルバラードは、ここ数年でピックアップがどこまで来たかを証明しています。 そのクラスで最高のインテリアの一つを持っていること、そして12,000ポンドの牽引能力、その420馬力、460ポンドフィートのトルクで、V8エンジン搭載のシルバラード1500はゼロから60で5に行くことができます。,7秒 私たちはそれがどの時代からのものか気にしません–それは真剣に速いトラックです。
次へ：軽量車とエンジンブーストは六秒未満で60mphにあなたをプッシュします。
5. 2015フォードF-150 3.5EcoBoost
シボレーは、新しいF-150のアルミニウム集約的な構造を大きな問題にしようとしたかもしれませんが、フォードの場合はかなり強いです。, 700ポンド以上の以前のF-150よりも軽い、フォードの食事は大したことである–その3.5リットル、365馬力のターボチャージャー付きEcoBoost V6は、そのV8搭載のライバル（460ポンドフィート）と同じトルクを生成するだけでなく、それはあまりにも速いので。 ゼロから60V6フォードでは、高速5.6秒で来ます。
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Ford F-150SVT Lightning
ここではとても人気があった名前です、フォードはそれに二度目のチャンスを与えなければなりませんでした。 第二世代のF-150SVTライトニングが街を襲ったとき、それは0から60までわずか5.2秒でレースすることができ、時速147マイルの全体的な最高速度に 十六年前、それは世界最速の生産トラック、以来、上に渡されているタイトルであるには十分でした。 それでも、このF-150″Lightning”という名前を付けるためにFordと議論するのは難しいです—結局のところ、全盛期に他のすべてのトラックをすぐに叫ぶことが, それは速かっただけでなく、そのエッジの効いた美学も見るべきものでした。
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3. GMC Syclone
簡単に言えば、GMC Sycloneは現代の伝説になっています。 表面には、それはパフォーマンスの面で提供する非常に少ないと、小さな通勤者のピックアップトラックのように見えます。, 一方、それはその全盛期にフェラーリとランボルギーニのモデルとのペースを維持し、トラック上の絶対的なモンスターでした。 彼は戻って1991年にスピン方法のためにそれを取ったときにトップギアからでもジェレミー*クラークソンはSycloneに感銘を受けました。 Sycloneの0-60時間は4.6と5.3秒の間のどこかに落ちる、この日にSycloneに似ている他のトラックによってまだ一致していない速度。
次へ：スーパーカーのエンジンを搭載したトラック。
Ram SRT10
2003年にSVT Lightningのクラウンを2004年モデルとして盗んだRam SRT10は、本当に見るべき光景です。 SRTの研究所の狂った科学者たちは、実際にこのトラックにバイパーからのエンジンを装備しました：500馬力のV10は、最大525ポンドフィートのトルクを補うことができました。 これはフォード-ライトニングに対するダッジの答えであり、同社は可能な限り大きな方法で答えました。 SRT10は0-60秒から4.9秒でジャンプすることができ、これは長年にわたって記録されていた。
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トヨタツンドラTRDスーパーチャージャー
世界最速のピックアップを取り巻く論争のビットがあります。 2008年、モータートレンドは、トヨタツンドラTRDスーパーチャージャーがゼロから60まで非常識な4.4秒でスクランブルできると報告した。 いくつかは疑問にその数を呼び出しているが、誰も実際にそれを反論することができなかったので、このツンドラの変種は、世界最速として王座を仮定するようになります。, けっ、これはフルサイズをピックアップトラックができるウからフェラーリ、アストンマーティン等 それは5.7リットルV8エンジンを504馬力と550ポンドフィートのトルクを作るグースアップの後ろにそこに着きます。 単に驚異的なもの。
James Derek SapienzaとJason Rossiによる追加レポート。
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