Joseph KosinskiのTron:Legacyを見た後、”少年、私は確かに私にそれらの気の利いた光サイクルのいずれかを持っていたいと思います”と言 Tronからの軽い周期によって促される照らされた、通り法的オートバイ:遺産は今$55,000の低い、低価格のためのあなたのである場合もある。 サイクルは、実際にはかなり素晴らしいレプリカであり、それはスズキ996cc、4ストロークエンジンとタイヤカウリング、ホイールリム、およびそれを与える,

フルスペックと画像だけでなく、アクションでサイクルのビデオをチェックアウトするためにジャンプをヒット。,div>

仕様は次のとおりです。

  • Suzuki996cc、4ストロークエンジン
  • タイヤカウリングに組み込まれたエレクトロルミネッセンスストリップ
  • ホイールリムに組み込まれたエレクトロルミネッセンスストリップ
  • ホイールリムに組み込まれたエレクトロルミネッセンスストリップ
  • 6速コンスタントメッシュマニュアルトランスミッション

  • バネ付きフロントとリジッドリアサスペンション
  • 3 1/2ガロンメイン燃料タンクと1 1/4ガロンリザーブタンク
  • 8 1/2’l x23 1/4″w x28 1/2″h, (474ポンド))

これは、2010年の映画”Tron:Legacy”のコンピュータアニメーションサイクルに触発された、照らされたストリートリーガルオートバイです。 ショーで偶然の巡航および遅い乗車bysのために設計されていて、それはコンピュータ生成されたイメージの同等のなめらかな一見を複製するガラス繊維 タイヤカウリング、ホイールリム、ボディに内蔵されたエレクトロルミネッセンスストリップ 燃料噴射式スズキ996ccの4ストロークエンジンを搭載しています。, ライダーは、スロットルとブレーキのためのハンドルバーにその6速コンスタントメッシュマニュアルトランスミッションと手を制御するフットペグ ハブレスホイールは、映画のコンピュータサイクルの広い疲れた信頼性を提供し、互いに回転する二つの反回転リムのいずれかに収まるように、その後、カスタム形状に構築された旧トラックタイヤです。 チェーン駆動のフリクションドラムは、ハンドルバーからの加速と制動を管理します。 それはバネ付きの前部および堅い後部懸濁液を有する。, そのぬれた油溜めの潤滑システムは合理化された、最小主義の設計を促進するオイルの積み込みのための管そしてホースを除去する それは3 1/2ガロンの主要な燃料タンクおよび1つの1/4ガロンの予備タンクを使用する。 すべての周期は命令するために造られる。 8 1/2’L x23 1/4″W x28 1/2″H.(474のlbs。)

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著者について

Adam Chitwood(15590記事が公開されています)

Adam ChitwoodはColliderのマネージングエディタです。 コンテンツの管理に加えて、craftsのインタビュー、賞のカバレッジ、Matt GoldbergとのCollider Podcastの共同ホスト(2012年から運営されています)も行っています。, 彼はColliderの”MCUがどのように作られたか”シリーズの作成者であり、BarryのすべてのエピソードについてBill Haderにインタビューしています。 彼はタルサ、OKに住んでおり、パスタ、90年代のスリラーが好きで、彼の犬ルナと一緒に彼の時間の95%のように過ごしています。

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