スポーツパイロットライセン
スポーツパイロットライセンス、または証明書は、パイロット証明書のラインナップにFAAの最新の追加です。 2007年に開発されたスポーツパイロット証明書の目的は、より手頃な価格で誰にでも簡単に利用できるようにすることです。 今、まだ時間の投資や民間のパイロットライセンスのコストを買う余裕がない学生は、迅速かつ安価な選択肢を持っています。
興味をそそられましたか？, スポーツパイロットライセンスがあなたのために右かもしれないかどうか
スポーツパイロットライセンスの対象となるのは誰ですか？
スポーツパイロット資格を取得するには、
- トレーニングを開始するときは16歳以上である
- テストを受けるときは17歳以上である
- 英語を読み、書き、話し、理解できる
- 有効な, 運転免許証（グライダーや風船のみを飛行する場合を除く）
- 学生パイロット証明書を取得
- 指定された飛行時間数と訓練時間を記録する
- 筆記試験と実技試験に合格
スポーツパイロットライセンスでどのような飛行機を飛ばすことができますか？
スポーツパイロット証明書を保持しているパイロットは、軽スポーツ航空機を飛行するライセンス,
- 最大総離陸重量：1,320ポンド未満（または水上飛行機の場合は1,430ポンド）
- 最大失速速度：51mph（45ノットCAS）
- レベル飛行時の最高速度（Vh）：139mph（120ノットCAS）
- 最大座席数：2
- エンジンの最大数：1
- プロペラ：固定ピッチまたはグランド調整可能
- キャビン：無圧
- 着陸装置：固定（水上飛行機とグライダーを除く）
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軽スポーツ航空機を含む複数のカテゴリに来る：
あなたのスポーツパイロット証明書で飛ぶことができ, 現在認定されている軽スポーツ航空機のAOPAのリストを確認してください。
スポーツパイロットライセンスにはどのような飛行制限がありますか？
エントリーレベルのパイロットライセンスとして、そして獲得するのが速いものとして、FAAはあなたが飛ぶ資格があるフライトの種類に特定の安全,l>
スポーツパイロットライセンスとレクリエーションパイロットライセンスの違いは何ですか？,
二つのエントリーレベルのパイロット証明書のオプションとして、スポーツパイロットライセンスとレクリエーションパイロットライセンスの間に 双方は、少ない時間を稼ぐよ標準の民間パイロットライセンスです。 いずれの場合も、パイロットは一人の乗客に制限され、追加の飛行指示なしにそびえ立つ空域で飛行することはできません。,/p>
スポーツパイロット
- FAA診断書：ほとんどの場合は必要ありません
- 航空機サイズ：1,320lb最大総重量と2座席に制限
- 最小飛行訓練時間：20時間
- 夜間飛行：許可されていません
レクリエーションパイロット
- FAA診断書：クラス3証明書が必要です
- 航空機サイズ：最大180馬力および4席に制限されています
- 最小飛行訓練時間：30時間
- 夜間飛行：アドオン認定/評価を獲得することができます。, 乗客は許可されていません。
あなたが見ることができるように、スポーツパイロットライセンスの利点は、あなたが最も可能性の高い診断書を取得し、更新する必要はありません、プラスそれは要件を満たすためにトレーニングの10少ない時間を要します。 これにより、時間だけでなくお金も節約できます。
トレードオフは、スポーツパイロット証明書では、航空機の選択肢が異なり、夜間飛行を行うオプションがないということです。 ライトスポーツの航空機を好み、夜に飛ぶように意図しなければスポーツの操縦者のルートはよい適合である。,
スポーツパイロットライセンスとプライベートパイロットライセンスの違いは何ですか？
プライベートパイロットライセンスは、学生のパイロットが選ぶ最も一般的な初期認定です。 スポーツパイロット認定とどのように比較されますか？ 見てみよう,
プライベートパイロット
- FAA医療証明書：クラス3証明書が必要
- 航空機サイズ：無制限（特定の航空機のタイプ格付けが必要な場合があります）
- 最小フライトトレーニング時間：40時間
- 夜間飛行：許可されています
- 最大乗客数：制限なし
- 米国外のフライト：許可されています
- 米国外のフライト：許可されています
- 米国外のフライト：許可されています
- 米国外のフライト：許可されています
- 3マイル未満のフライト可視性：制御されていない空域で許可された
クラスb、cまたはdの空域：許可された
これはあなたにとってどういう, 米国外、夜間、1人以上の乗客、または3マイル未満の視界のある条件で飛行する予定がなく、軽スポーツ航空機のパフォーマンスエンベロープに満足している場合、スポーツパイロット証明書は、探しているより速く、より簡単に、安価なオプションである可能性があります。
スポーツパイロットライセンスの費用はいくらですか？
先ほど述べたように、スポーツパイロットライセンスのセールスポイントの一つは、低コストです。, レクリエーションパイロットライセンスの平均$6,000-$7,000と比較して、さらに民間パイロットライセンスのために、平均スポーツパイロットライセンスは$4,400-$5,500 それは少なくとも$1,500-$1,600の節約です。
スポーツパイロット免許を取得するにはどうすればよいですか？
1. 要件を満たしていることを確認してください
プロセスを開始する前に、認定要件を確認し、資格があることを確認してください。 リマインダーとして、トレーニングを開始するには少なくとも16歳でなければならず、テストを受けるには17歳で, 英語を読み、書き、話し、理解することができなければなりません。 また、有効な米国運転免許証を持っている必要があります（グライダーまたは風船のみを飛行する場合を除きます）。
2. 学生パイロット証明書の申請
他のすべてのパイロット証明書と同様に、スポーツパイロットフライトトレーニングを開始する前に、まず学生パイロット証明書を申請して受け取る必要があります。 これを行う最速の方法は、統合されたAirman Certification and Rating（IACRA）ウェブサイトでオンライン申請書に記入することですが、faaフォーム8710-1を印刷して記入することも,
次のステップは、印刷された8710-1またはデジタルファイリングの証明を承認された当事者に提出することです。 飛行基準地区事務所（FSDO）、認定フライトインストラクター（CFI）、FAA指定パイロット審査官（DPE）、またはパート141フライトスクールのエアマン認定代理人など、ここで多くの選択肢があります。
あなたが申請書を提出する人は誰でもそれを処理し、審査のためにAirmen認定支部に転送します。 あなたは次の3週間でメールであなたの印刷された証明書を取得する必要があります。
3., あなたの3rdクラスの診断書を取得する（必要な場合）
パイロット認定の他のすべてのレベルは、医療認証プロセスを通過し、定期的にその認定を更新する必要があります。 のニュースは、ほとんどのスポーツパイロットの対象外です。
あなたは代わりに、あなたの米国の運転免許証の制限によって行く（すなわち–あなたが運転のための矯正用レンズを必要とする場合、あなたは同様に,
今、私たちは言った”ほとんどの”スポーツパイロットは免除されていますいくつかのケースでは、あなたはまだ健康診断と認定のために航空検査官（AME）,
以下のいずれかの状況に該当する場合は、診断書を取得する必要があります。
- 以前に診断書を申請したことがあり、最新の申請が拒否された
- 以前に診断書を持っていて、最近発行された診断書が中断または取り消された
- 軽スポーツ機の安全運航能力に悪影響を及ぼす可能性のある既知の病状がある
診断書を取得する必要がある場合は、診断書を取得する必要があります。medxpressは、アプリケーションプロセスを開始, 次に、航空医療審査官（AME）を見つけて、予約を予約します。 AMEは、あなたのアプリケーションを確認し、あなたにいくつかの質問をし、あなたが医学的に飛行する資格があるかどうかを判断するために健康診断を あなたがそうであると仮定すると、AMEはあなたに診断書を発行します。
4. 完全な地上トレーニング
あなたのトレーニングのために、あなたは特定の認定飛行インストラクター（CFI）を選択するか、パイロット学校にサインアップ あなたのインストラクターまたは学校は、運用、航空、気象、および手続きのトピックについての地上訓練を提供します。, 地上学校はあなたの筆記試験を取るために準備し、あなたが空気に入る前にあなたが必要とするベースラインの知識を与えます。
5. Faa筆記試験を受けて合格する
これはエントリーレベルのパイロット証明書かもしれませんが、それはあなたの知識を証明する必要がないという 自称スポーツパイロットのために勉強し、重要な原則、概念、手順や規制の彼らの学術的理解を示す筆記試験に合格しなければなりません。
6., 飛行訓練
筆記試験に合格したので、学んだことを適用し、現実世界のスキルを得る準備が整いました。
チェックライドを受ける資格がある前に最低20時間の飛行時間を記録する必要がありますが、CFIがテストにサインオフする準備ができるまでの平均生徒は33時間に近くかかります。 テストの前に、少なくとも五時間のソロ飛行時間が必要です。
7., Check ride
あなたのトレーニングの最小値を満たし、あなたのCFIはあなたが準備ができていると感じたら、彼または彼女はあなたのスキルにサインオフ DPEは、多くの場合、チェックライドと呼ばれる口頭および実践的な試験を管理します。 これがあの日の証明を習得したスキルの知識が必要となる安全なスポーツ-パイロット。
試験官にあなたの能力を証明し、テストが終わったら、彼らはあなたが正式にライセンスされたスポーツパイロットであるので、あなたがFAAにあなたの最終書類を提出するのに役立ちます。,
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