ガソリンスタンドポンプをクリックし続ける誘惑は強いですが、それはおそらくそれの価値はありません。 あなたの車、あなたの靴および環境への潜在的な損傷は重要である。1971年以来販売されているすべての米国市場車は、ガスタンクからの煙をトラップし、後で燃焼させるための閉回路システムを持っています。, 木炭小さなかん、管、弁およびセンサーの複雑な配列はガソリン蒸気だけ、ない液体燃料を扱うように設計されているシステムから成り立つ。 それにたくさんの燃料を繰り返し詰め込むことは放出テストに合格することからのあなたの車を保ち、修理するために何百ものドルまたは多くを
現代の米国市場車の蒸気回収システムは、精巧な（そして高価な）サブシステムに進化しました。, 木炭小さなかんは規則的な満たすことに起因できる液体燃料と圧倒されることに特に親切に取らない。
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あなたはお金を無駄にします：あなたが強制充填するとき、過剰はあなたの燃料充填剤の首の下とあなたの靴の上に少しドレインに流れ出るか、またはそれはあなたが戻って、独自のガスの一部を取るためにガソリンスタンドを支払っている場合には、ガソリンスタンドに戻って流れます。
あなたは排出量を解放します：オーバーフィルは、多くのポンプに見られる蒸気回収ノズルを倒すことができます。, それは煙の巨大なリリースではありませんが、なぜそれを行うのですか？ 結局のところ、あなたは最初にそれを呼吸します：あなたはすぐそこに立っています。
次の塗りつぶしを遅らせるためにあなたのタンクにより多くの燃料を燃やすのは魅力的ですが、私はそれをするときに私の車がガロンの別 ワンクリックに固執する。