Quando è entrato per la prima volta nel nostro lessico comune, il moniker “Sport Utility Vehicle” era riservato ai veicoli in stile carro che cavalcavano su piattaforme di camion tradizionali.
Quei supporti per autocarri tendevano a produrre veicoli durevoli e robusti, spesso con un certo acume fuoristrada, ma spesso risultavano anche in una corsa sgradevole.
Oggi, l’etichetta SUV è spesso ampliata per comprendere i loro cugini Crossover Utility Vehicle basati su auto., Questi veicoli tendono ad essere più fluidi e più vivibili rispetto ai SUV basati su camion del passato, portando ad alte aspettative dei consumatori quando si tratta di comfort. Di conseguenza, il mercato dei nuovi veicoli è decisamente scadente con veicoli utilitari lussuosi e accoglienti, in grado di trasportare te e i tuoi a qualsiasi destinazione nel lusso.,
Di seguito, abbiamo scelto i dieci SUV più comodi sul mercato nel 2019, elencati in nessun ordine particolare:
Buick Enclave
Basato sulle stesse meccaniche della GMC Acadia e della Chevrolet Traverse più downmarket, la Buick Enclave eleva queste basi nel regno del premio. La sua sospensione è morbida ed elastica, isolando bene gli occupanti anche dalle strade più rozze, e anche l’assetto preferito di base è dotato di cancellazione attiva del rumore e altre efficaci misure fonoassorbenti.,
Cosa c’è di più, l’Enclave offre best-in-class spazio di carico senza sacrificare il suo impressionante senso di abitabilità, e rivestimenti in pelle è di serie su tutti, ma il livello di assetto di base. Il sedile del conducente regolabile a 8 vie è facile da regolare come lo si desidera e il supporto lombare regolabile standard su entrambi i sedili anteriori è una caratteristica eccezionale su un veicolo a prezzi ragionevoli.,
Land Rover Range Rover
Il SUV più costoso sulla nostra lista (abbiamo dovuto tracciare la linea da qualche parte), la Land Rover Range Rover è un’icona di lusso in buona fede con la corsa e il comfort da abbinare.
Con un prezzo ben superiore al reddito medio delle famiglie statunitensi, è meglio che sia.
Un gigantesco tetto lunare panoramico e sedili anteriori riscaldati a 16 vie regolabili in pelle sono standard-sì, standard-e una bella impiallacciatura di noce viene indossata su gran parte del cruscotto., Ma ciò che amiamo di più della Land Rover Range Rover è, ovviamente, il modo in cui scivola sulla strada – un attributo posseduto in gran parte grazie alle sue sospensioni pneumatiche.
A differenza della maggior parte degli altri veicoli in questa lista, la Range Rover è stata sviluppata per essere un vero fuoristrada capace, e se la sua sospensione può smorzarsi contro rocce e solchi, la buca occasionale non è niente.
Chevrolet Suburban
Uno dei due SUV basati su camion in questa lista, la Chevrolet Suburban è un gigantesco bit di massa-mercato utility vehicle.,
Curiosità: “Suburban” è anche considerata la targhetta di uso continuo più longeva della storia automobilistica, avendo adornato per la prima volta una station wagon Chevrolet nel lontano 1935.
Ma dimentica le sue origini dell’era della depressione; la periferia di oggi è tutt’altro che austera. Anche a livello di assetto di base si ottiene un volante rivestito in pelle e sedili anteriori regolabili di potenza, e l’interno è ben strutturato e ordinato., Nella vera moda GM, i materiali e gli interruttori potrebbero sembrare un po ‘ più belli, ma l’ergonomia è ben ordinata e, avendo un ingombro così grande, c’è molto spazio per diffondersi.
Jeep Grand Cherokee
Se ci fosse un premio per il comfort-per-dollaro, la Jeep Grand Cherokee potrebbe essere in corsa.
Spazioso e ben arredato all’interno, le virtù distintive del Grand Cherokee sono una guida comoda e tranquilla e una cabina priva di evidenti segni evidenti di chintziness.,
È ormai abbastanza lungo, essendo stato riprogettato per l’anno modello 2011, ma continua a esemplificare il comfort nella categoria SUV di medie dimensioni.
Quella riprogettazione del 2011 ha visto la Grand Cherokee adottare per la prima volta una sospensione indipendente a quattro ruote, che contribuisce alle sue gentili maniere su strada. Altre case automobilistiche potrebbero imparare una cosa o due dalla Jeep su come fare un posto di guida; la base Laredo trim ottiene un sedile regolabile a 12 vie che include la regolazione a 4 vie per il supporto lombare., Inoltre, il vetro acustico standard per il parabrezza e le porte anteriori aiuta a mantenere il rumore del mondo esterno a cui appartiene.
Hyundai Santa Fe
Hyundai ha percorso una lunga strada negli Stati Uniti nel corso degli ultimi due decenni, e per la prova, non guardare oltre il Santa Fe.
Tutto nuovo per il 2019, la Santa Fe è annunciata come il “SUV di prima famiglia”, e questo vanto è ben meritato; è un veicolo sorprendentemente ben arredato, soprattutto al suo prezzo, con una buona ergonomia e una vestibilità e una finitura impressionanti.,
L’fonoassorbente è stato migliorato rispetto al modello di terza generazione fuori produzione, rendendo la cabina più serena e pacifica di qualsiasi SUV sub-sub 30,000 ha il diritto di avere. Parla dell’evoluzione di Hyundai come casa automobilistica che un veicolo così economico dovrebbe sentirsi così tranquillo, educato e accogliente.
E mentre non è grande come molti degli altri veicoli in questa lista, la Hyundai Santa Fe a cinque posti non si sente mai angusta o claustrofobica. Bravo.,
Lexus RX
Non dovrebbe sorprendere che il marchio di lusso dedicato a Toyota offra uno dei crossover più lussuosi oggi sul mercato: la Lexus RX.
Il suo attuale design di quinta generazione è sceso per l’anno modello 2015, vantando un aumento di 2 pollici del passo e tutto lo spazio extra della cabina che implica. L’interno è, non sorprende, ben realizzato e raffinato, con rivestimento in ecopelle NuLuxe flessibile standard, o l’opzione di una pelle perforata semi-anilina ancora più elastica.,
In modo impressionante, anche i modelli F Sport orientati alle prestazioni possono offrire una guida fluida e inoffensiva sulla strada che smentisce la loro maneggevolezza competente. Questo grazie a una sospensione variabile adattiva con 650 livelli di rigidità di smorzamento, parte di un pacchetto di prestazioni disponibile.
Volkswagen Atlas
A differenza di molti dei SUV in questa lista, il Volkswagen Atlas – il crossover di medie dimensioni di due anni di VW-non ti lascerà a bocca aperta con la sua abbondanza di ricchi comfort standard e funzionalità di convenienza., Il sedile del conducente di base è un’unità regolabile manuale a 6 vie e la tappezzeria in vera pelle non entra in gioco fino al livello di finitura superiore SEL Premium.
Quello che offre invece è un design interno premuroso e bello con un’ergonomia superiore e il tipo di vestibilità e finitura supreme che ci aspettiamo dalla casa automobilistica tedesca. Il climatizzatore a doppia zona viene fornito di serie e ci sono prese d’aria per i passeggeri di seconda e terza fila dal livello di assetto di base.,
La corsa può diventare un po ‘ instabile su un marciapiede ruvido, ma nella maggior parte delle altre circostanze, è l’accogliente, comodo, ben messo insieme family hauler che ti aspetteresti.
Ford Expedition
Il secondo dei due veri SUV basati su camion in questa lista, la Ford Expedition è stata una corsa a casa per l’ovale blu, arrivando per l’anno modello 2018 più ben stilato, capace e competitivo che mai., Certo, si potrebbe primavera per il più costoso Lincoln Navigator, che è essenzialmente una versione gussied-up dello stesso veicolo, ma la spedizione offre da qualche parte circa il 90 al 95 per cento del premio look and feel senza l’upcharge.
Entrambi sono basati sulle basi del popolare Ford F-150, prestando loro una guida ben educata, un design accurato e una maneggevolezza molto maneggevole. Un sedile di guida regolabile a 8 vie con supporto lombare viene fornito di serie e gli ingegneri acustici di Ford sono riusciti a tenere a bada i rumori indesiderati all’interno della cabina.,
Subaru Forester
Uno non ha bisogno di spendere un braccio e una gamba per il comfort, e come SUV compatti a prezzi accessibili andare, la Subaru Forester offre.
Il Forester è stato completamente ridisegnato per il 2018 e materiali piacevoli e morbidi adornano tutti i soliti punti di contatto. I sedili sono confortevoli, nonostante la limitata regolabilità sul modello base, e il cruscotto è ben strutturato e piacevole alla vista., Ancora più importante, il telaio riprogettato riesce ad essere rigido senza scuotere i denti di nessuno; Gli ingegneri di Subaru hanno deciso di fare in modo che la sospensione, non il corpo, faccia il duro lavoro di assorbire gli urti in strada e fuoristrada, del resto. In questo, hanno avuto successo, dando alla Guardia Forestale un montaggio piacevole e comodo di un SUV molto più costoso.
Lincoln Aviator
Nuovo di zecca per il 2020, il Lincoln Aviator è il lussuoso e premium di Ford sul suo nuovissimo SUV Explorer, ed è un paradigma splendidamente eseguito del lusso americano.,
Il modello base è dotato di comodi sedili anteriori riscaldabili regolabili a 10 vie con memoria del sedile del conducente, rivestiti in morbida ecopelle, mentre i sedili a 30 vie ridicolmente regolabili di Lincoln sono disponibili su finiture più alte. Il resto dei materiali, dal trim standard di base fino al top-of-the-line Black Label e Black Label Grand Touring, sono piacevoli da vedere e da toccare, con l’uso efficace di faccette attraverso il cruscotto e materiali piacevoli, soft-touch in luoghi chiave.,
Guardando la cabina side-by-side con quella della nuova Ford Explorer, è evidente subito che le differenze sono più che superficiali; serio sforzo è stato versato nel rendere l’Aviator un veicolo unicamente elegante accanto al suo meno lussuoso stablemate. Il risultato è un SUV veramente premium-feeling con una gran quantità di comfort e classe.