- Dic – 06
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Top 10 Contenitore Compagnie di navigazione del Mondo
Elenco dei container compagnie di navigazione, per nave, flotte e contenitori
Questa è una lista dei container aziende classificate in ordine di Twenty-foot equivalent unit (TEU) capacità della propria flotta di navi container.
10., Yang Ming Marine Transport Corporation
Yang Ming Marine Transport Corporation è una compagnia di navigazione oceanica con sede a Keelung, Taiwan (ROC). Questa linea di navigazione è stata fondata nel 1972, ma ha legami storici in fusione con la China Merchants Steam Navigation Company, che risale alla dinastia Qing (1872-1995). Yang Ming gestisce attualmente 84 navi portacontainer fino a 8.250 unità equivalenti a venti piedi (TEU) e 17 portarinfuse).
A partire dalla metà del 2012, Yang Ming gestisce una flotta di 85 navi con un 4,2 milioni di D. W.,T / capacità operativa 346 mila TEU,di cui le navi portacontainer sono la forza di servizio di rete.
TEU Capacità: 538,912
NO. DI NAVI: 102
9.MOL
MOL (Mitsui O. S. K. Lines, Ltd.) è una società di trasporti giapponese con sede a Toranomon, Minato, Tokyo, Giappone.La principale area operativa della società è la spedizione internazionale. Il suo logo alligatore può essere visto sui contenitori nei porti di tutto il mondo.,
Fondata come una parte fondamentale della Mitsui zaibatsu (conglomerato familiare) durante la prima industrializzazione del Giappone, la società è ora indipendente dalla zaibatsu, ma rimane parte della Mitsui keiretsu (gruppo di società allineate).
TEU Capacità: 554,425
NO. DI NAVI: 98
8. OOCL
Orient Overseas Container Line (OOCL) è una compagnia di spedizioni e servizi logistici con sede a Hong Kong., OOCL è una delle più grandi aziende internazionali integrate di trasporto, logistica e terminal di container al mondo con oltre 320 uffici in 70 paesi in tutto il mondo, fornendo 78 servizi che coprono i mercati commerciali internazionali con una flotta di oltre 300 navi, tra cui navi di linea membri Grand Alliance, feeder e navi di proprietà e gestite da OOCL. OOCL ha navi di diverse classi con capacità variabile da 2.500 unità equivalenti di venti piedi (TEU) a 13.000 TEU, e navi di classe ice per condizioni meteorologiche estreme.
TEU Capacità: 561,522
NO., DI NAVI: 104
7.Hamburg Sud
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Hamburg Sud è una linea di navigazione sulle rotte commerciali oceaniche Nord-Sud. Fino al 2016 faceva parte del Gruppo Oetker, un conglomerato tedesco a conduzione familiare. Il 1 ° dicembre 2016 è stato annunciato che la divisione navale di A. P. Moller–Maersk Group Maersk Line aveva firmato un accordo per rilevare la società.
TEU Capacità: 645,889
NO. DI NAVI: 136
6., Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd è una società tedesca di trasporti che comprende una linea di trasporto container, Hapag-Lloyd AG, che a sua volta possedeva altre filiali come Hapag-Lloyd Cruises.
Hapag-Lloyd AG è la quinta compagnia portacontainer al mondo in termini di capacità. La società è stata costituita nel 1970 come fusione di due società del 19 ° secolo, Hapag, che risale al 1847, e Norddeutscher Lloyd (NDL) o Lloyd tedesco del Nord (NGL), che è stata costituita nel 1856., Hapag-Lloyd è stata acquisita nel 1998 da TUI AG (Hannover) e ne è diventata una consociata interamente controllata nel 2002. Nel 2009, TUI ha venduto una quota di maggioranza a un gruppo di investitori privati e alla città di Amburgo, il cosiddetto Consorzio Albert Ballin. I principali fondatori di Hapag e Lloyd nel xix secolo furono Berenberg Bank, Fritz Albert Haas e H. J. Merck& Co.. Nel febbraio 2012 la società tedesca TUI ha venduto più azioni della società di proprietà tedesca Hapag-Lloyd alla città di Amburgo, che è il maggiore detentore di azioni con ca., 37% seguita da Kuehne Maritime con 28% e TUI AG con 22%. Gli altri azionisti sono banche e assicurazioni con sede ad Amburgo.
TEU Capacità: 930,398
NO. DI NAVI: 174
5. Evergreen Marine
Evergreen Marine Corporation è una compagnia taiwanese di trasporto e spedizione di container. Acquartierato nel distretto di Luzhu, città di Taoyuan, Taiwan, è una società di trasporto containerizzato globale del trasporto., Le sue principali rotte commerciali sono: l’Estremo Oriente verso il Nord America, l’America Centrale e i Caraibi; l’Estremo oriente verso l’Europa settentrionale e il Mediterraneo orientale; l’Europa verso la costa orientale del Nord America; l’Estremo Oriente verso Australia, Mauritius, Sud Africa e Sud America; e un servizio intra Asia che collega i porti asiatici al Medio Oriente, al Golfo Persico e al Mar Rosso. Con oltre 150 navi portacontainer fa parte del conglomerato Evergreen Group di aziende di trasporto e aziende associate., Evergreen chiama su 240 porti in tutto il mondo in circa 80 paesi, ed è la quarta più grande compagnia del suo tipo, classificato dietro Maersk, Mediterranean Shipping Company, e CMA CGM (in ordine).
TEU Capacità: 931,860
NO. DI NAVI: 200
4. COSCO
China COSCO Shipping Corporation Limited, nota anche come China COSCO Shipping Group o China COSCO Shipping, è un conglomerato commerciale cinese con sede a Shanghai., Il gruppo è impegnato in una varietà di settori di business, con particolare attenzione alla logistica integrata, alla spedizione, ai servizi finanziari e alla produzione di attrezzature. La società è stata costituita dalla fusione del Gruppo COSCO e del gruppo China Shipping nel gennaio 2016. La fusione è stata precipitata da una crisi in corso nel containerizzato-oceano-nolo e rompere le industrie di trasporto alla rinfusa che ostacolato i profitti di entrambi i gruppi e li ha motivati a unirsi e sopportare il declino insieme. L’entità risultante dalla fusione è composta da diversi cluster di business ognuno dei quali è gestito da una o più società controllate., Il suo core business cluster è container, dry-bulk e servizi di spedizione di petrolio.
TEU Capacità: 1,554,862
NO. DI NAVI: 296
3. CMA CGM
CMA CGM S.A. è una società francese di trasporto e spedizione di container, guidata da Jacques Saade. È la terza più grande compagnia di container al mondo, utilizzando 170 rotte marittime tra 400 porti in 150 paesi diversi. La sua sede principale è a Marsiglia,e la sua sede nordamericana è a Norfolk, Virginia, USA.
TEU Capacità: 2,354,358
NO., DI NAVI: 546
2. Mediterranean Shipping Company
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) è la seconda linea di navigazione al mondo in termini di capacità di navi portacontainer. Come società privata non ha l’obbligo di pubblicare relazioni annuali certificate da soggetti indipendenti; di conseguenza, i dati che MSC rilascia su di sé non sono verificabili. Alla fine di dicembre 2014, MSC gestiva 471 navi portacontainer con una capacità di aspirazione di 2.435.000 unità equivalenti a venti piedi (TEU).,
TEU Capacità: 2,678,779
NO. DI NAVI: 496
1. A. P. Moller-Maersk Group
A. P. Moller – Maersk Group ha sede a Copenaghen, Danimarca, con filiali e uffici in oltre 135 paesi nel mondo e circa 89.000 dipendenti. Si è classificato 148 nella lista Forbes Global 2000 per il 2015.
A. P. Moller–Maersk Group noto anche come Maersk, è un conglomerato commerciale danese. AP., Il Gruppo Moller – Maersk opera in diversi settori di attività, principalmente nei settori dei trasporti e dell’energia. È stato il più grande operatore di navi portacontainer e di navi da rifornimento al mondo dal 1996. A partire da settembre 2016 la società è in procinto di suddividere i suoi interessi di spedizione ed energia in divisioni separate.