Madame Lelica

Probabilmente avete sentito parlare della valvola PCV prima in un motore a gas/benzina. Ma probabilmente non sapevi quanto sia importante questa piccola parte per il motore. Questo piccolo pezzo è un problema diffuso, e il problema si verifica in quasi tutti i diversi produttori di motori a benzina.

La maggior parte delle valvole PCV sono realizzate in tubi di plastica con una molla all’interno., Come potete immaginare, qualsiasi plastica si consumerebbe dopo 10 anni, montato in un luogo caldo come il vano motore, e per l’importanza della valvola PCV; si otterrà un sacco di sintomi diversi da esso quando non riesce.

In questo articolo, imparerai tutto ciò che devi sapere sulla valvola PCV. Iniziamo con i sintomi di una cattiva valvola PCV.

Top 7 Bad Sintomi della valvola PCV

Poiché ora sapete che la valvola PCV è essenziale per il corretto funzionamento del motore, probabilmente comprenderete molti sintomi diversi associati alla valvola PCV.,

I sintomi più comuni di una valvola PCV difettosa sono controllare la luce del motore, problemi di inattività, miscela aria-carburante difettosa, errori di accensione e problemi di prestazioni.

Ecco un elenco più dettagliato dei sintomi più comuni quando si tratta di una valvola PCV difettosa o difettosa.

Check Engine Light

Un problema diffuso con una valvola PCV difettosa sulle auto moderne è che la spia del motore del controllo sta iniziando a lampeggiare sul cruscotto. Quando la luce del motore si presenta, c ‘ è un codice di difficoltà memorizzato nel modulo di controllo del motore.,

Per leggere il codice di difficoltà dall’unità di controllo del motore, è necessario utilizzare uno scanner OBD2. Alcune auto più vecchie con una valvola PCV montata senza un motore a controllo elettronico, ovviamente, non avranno questo sintomo.

Alto numero di GIRI a vuoto/Rough Idle

Perché la valvola PCV controlla il flusso d’aria tra il basamento e il collettore di aspirazione, rotto la valvola PCV può avere gli stessi sintomi come l’assunzione di perdita d’aria, che può causare il minimo di GIRI per ottenere troppo alto e altre strane inattività comportamenti come molto rough idle.,

Se hai qualche strano problema di inattività, è sempre una buona idea controllare prima la valvola PCV.

Miscela magra / ricca

A causa dei problemi precedentemente discussi, una valvola PCV difettosa può avere gli stessi sintomi di una perdita di aspirazione e la miscela aria/carburante può finire per essere sbagliata. Nella maggior parte dei casi, la miscela aria/carburante diventerà magra e si possono sentire gli stessi sintomi di una miscela magra.,

Miscela ricca si può spesso vedere che l’auto ha un po ‘ più di fumo grigio/bianco rispetto al solito e spesso si sente un odore di benzina.

La miscela magra è più difficile da trovare, ma spesso causa errori di accensione, come discuteremo in seguito.

Misfires

Poiché è possibile ottenere una miscela magra / ricca difettosa a causa di una valvola PCV difettosa, è possibile avvertire i misfires sia al minimo che in accelerazione quando la valvola PCV è difettosa.,

Se si dispone di una miscela troppo magra, i cilindri non si accenderanno correttamente, il che può causare errori di accensione. Se si dispone di una miscela troppo ricca, è possibile spegnere la scintilla con il carburante e quindi causare una mancata accensione.

Accelerazione approssimativa

Quando hai una valvola PCV difettosa, che causa una miscela di carburante sbagliata, puoi sentire che la tua auto ha un’accelerazione approssimativa sia su RPM alti che bassi.,

Sulla maggior parte delle auto, non sentirai una valvola PCV rotta su giri più alti rispetto al minimo, ma vale la pena menzionarla perché può accadere a seconda del design della valvola.

Aumento del Consumo di Olio & perdite di Olio

Se la valvola PCV o i tubi sono bloccati da umidità, si otterrà molto di alta pressione all’interno del carter motore, che spingere la pressione nei cilindri e guarnizioni.,

Se improvvisamente vedi diverse perdite di olio di grandi dimensioni e un aumento del consumo di olio nella tua auto, controlla la valvola PCV e i tubi flessibili per assicurarti che non siano bloccati.

Bianco/Nero/Fumo Blu dallo Scarico

Se la valvola PCV o i tubi sono bloccati, il basamento di push up di olio nella camera di combustione, che causerà olio di bruciare all’interno del motore e andare fuori attraverso il tubo di scarico.

Questo causerà un sacco di fumo blu dal tubo di scarico., Se la valvola PCV è difettosa e causa una miscela ricca o magra al motore, è possibile ottenere sintomi come fumo bianco o nero che esce dal tubo di scarico, a seconda del tipo di problema di miscela che il motore ha.

Una breve conclusione è: Se vedi qualche strano fumo dal tubo di scarico, assicurati che la valvola PCV sia in buona forma.

Che cos’è una valvola PCV?,

La valvola PCV è sinonimo di ventilazione positiva del carter ed è uno dei dispositivi di emissione più antichi e più utilizzati in molti veicoli. La funzione della valvola PCV è quella di eliminare le emissioni del carter dal basamento e inviarle all’aspirazione e quindi bruciarle nuovamente in un altro ciclo del motore, il che rende le emissioni del motore più pulite e più efficaci.

Quasi tutte le valvole PCV sono realizzate allo stesso modo; due connettori a tubo con una valvola unidirezionale a molla all’interno di esso., Quando il motore è al minimo, si ha un sacco di vuoto all’interno del collettore di aspirazione, che aiuta le emissioni vengono aspirati fuori dal carter in modo efficiente a velocità inferiori.

Quando si sta facendo girare il motore e si guida su regimi più elevati, la valvola PCV si aprirà ulteriormente e aspirerà ancora più ventilazione del carter causata da regimi più elevati e da un aumento della pressione del carter più veloce.,

• Minimo / basso numero di giri: Alto vuoto, valvola PCV semi-chiusa
• Giri più alti: Vuoto inferiore, valvola PCV aperta completamente
• Ritorno di fiamma dal carter: chiusura valvola PCV

Se si dispone di un motore turbocompresso, non si desidera aumentare la pressione per entrare nel carter, il che causerebbe perdite di olio e guarnizioni di soffiaggio. In questo caso, è fondamentale avere una valvola PCV unidirezionale.

Queste valvole sono progettate in modo diverso e la valvola PCV funziona solo su idle e low RPM. Alcune valvole PCV hanno anche 3 connettori per il vuoto, che le controlla con solenoidi elettrici a vuoto., Questi possono funzionare in molti modi diversi e li discuteremo in un altro articolo.

Codici di difficoltà comuni associati alla valvola PCV

Alcuni codici di difficoltà comuni appaiono quando si tratta di una valvola PCV difettosa. Se si verifica uno di questi codici di difficoltà dalla vostra unità di controllo del motore, è probabilmente il momento di controllare la valvola PCV.

Ricorda che solo perché vedi questi codici di difficoltà, non è al 100% che la valvola PCV sia rotta. Questi codici possono essere anche altre cose, e ti consiglio sempre di effettuare una corretta risoluzione dei problemi prima di sostituire qualsiasi parte.,

• P052E Positivo di Ventilazione del Basamento Valvola di regolazione delle Prestazioni
• P0171 – Sistema di Carburante Troppo Magra (Bank 1)
• P0300 – Random/Più Cilindri Irregolare Rilevata
• P053A Positivo Riscaldatore Ventilazione motore Circuito di Controllo /Open

Valvola PCV Posizione

La Valvola PCV è spesso situato sul coperchio della valvola, sul motore top, ma può anche essere posizionato su un tubo tra il coperchio della valvola e il filtro aria.,

Basta seguire il tubo sulla parte superiore del motore dell’auto, e c’è una grande possibilità che troverete la valvola PCV. Alcune auto hanno anche una valvola PCV integrata con il coperchio della valvola.

Costo di sostituzione della valvola PCV

Una valvola PCV costa principalmente tra 20-50$. Il costo del lavoro è più spesso tra 30 to a 200 at in un’officina meccanica. Ci si può aspettare un costo totale di 50 to a 250$ per una sostituzione della valvola PCV.

Il costo di sostituzione delle valvole PCV difettose può variare in modo significativo a seconda del motore e dell’auto che hai., Tuttavia, il prezzo della valvola PCV è spesso scarso e ci si può aspettare prezzi di circa $20-50 per una valvola nuova di zecca.

Se pensi di avere le conoscenze per sostituire la valvola da solo, non soffrirai dei costi di manodopera, ma ricorda che può essere piuttosto difficile sostituirla se si trova sotto il collettore su alcune auto.

Se vuoi che un meccanico lo sostituisca per te, puoi aspettarti un costo del lavoro di $30-200 a seconda della posizione e del tipo di auto.,

Nel complesso, se si dispone di un’auto più vecchia, le valvole PCV sono spesso facili da sostituire e dovrebbero richiedere solo circa 10 minuti, mentre sulle auto più recenti, potrebbe esserci un tempo di sostituzione di oltre 3 ore se si trova sotto l’aspirazione. In alcuni casi, è necessario rimuovere l’aspirazione per accedere alla valvola PCV; per fortuna, questo non è così comune.