Nel 1991, la FAA (Federal Aviation Administration) ha approvato l’espansione di Louisville Muhammad Ali Aeroporto Internazionale come parte di Louisville Airport Programma di Miglioramento, che ha incluso il trasferimento di più di 4.000 persone in 1.581 unità di case in Standiford, Prestonia, Highland Park e Tuberosa, oltre 150 imprese su 100 immobili aziendali., Anche a quel tempo, l’Autorità aeroportuale ha dato 136 proprietari di case a Edgewood l’opportunità di partecipare a quello che è diventato il programma di trasferimento residenziale volontario.
Voluntary Residential Relocation Program
Nel 1994, la messa a fuoco è passata da un programma di trasferimento di espansione aeroportuale e legato al rumore a solo un programma di trasferimento correlato al rumore nell’ambito del programma FAA Part 150. Nell’ambito di tale programma, le persone che vivono all’interno dell’aeroporto 65 DNL (livello sonoro medio giorno-notte) erano ammissibili per il trasferimento., La FAA ha approvato il programma nel 1994 per includere inizialmente il trasferimento di altre 673 famiglie ad Ashton Adair e Edgewood. Nel 1995, l’autorità aeroportuale ha chiesto (e l’approvazione è stata concessa) di cambiare la sua attenzione dall’isolamento acustico alle acquisizioni nell’area di Minors Lane, che ha esteso il trasferimento ad altre 1.064 famiglie.,
Nel 1997, la FAA ha approvato l’espansione del programma ad un ulteriore 286 famiglie nel bilancio di Edgewood e dei quartieri lungo Preston Highway, portando il totale a 2.159 case approvate per l’acquisizione nel programma di trasferimento residenziale volontario.
Programma Heritage Creek
Il successo nel trasferire le famiglie dalle aree colpite dal rumore ha creato i propri problemi., Riducendo il numero di case comparabili nel mercato immobiliare locale disponibile per le famiglie dell’area aeroportuale, meno case erano disponibili per l’acquisto e il prezzo delle case in quella categoria di prezzo è aumentato più velocemente di altre case sul mercato. Senza un modo per creare alloggi sostitutivi comparabili, il programma di mitigazione del rumore non sarebbe stato in grado di trasferire il maggior numero di famiglie.
Per affrontare tali problemi, l’Autorità aeroportuale, in collaborazione con la FAA, ha sviluppato un programma di alloggi innovativo., Il programma è stato finanziato nel 1997 e nel 1998 con una sovvenzione di finanziamento innovativo FAA per million 10 milioni, abbinato a million 10 milioni da parte dell’Autorità. Con quei fondi, l’Autorità ha acquistato e sviluppato l’infrastruttura su un sito di 287 acri, che è diventato Heritage Creek. Nell’ambito del programma Heritage Creek, l’Autorità aeroportuale rimborsa le famiglie per costruire nuove case a Heritage Creek.
Allo stesso tempo, la città di Minor Lane Heights stava sviluppando una legislazione per consentirle di allontanarsi dall’aeroporto in una nuova posizione nella contea di Jefferson., L’Assemblea generale del Kentucky approvò la mossa e nel 1999 la città di Minor Lane Heights annesse ufficialmente l’area di Heritage Creek per la sua nuova città.
Programma Oggi
Oggi, il programma di trasferimento residenziale volontario ha due componenti distinte, il programma di acquisto tradizionale e il programma Heritage Creek. In entrambi i casi, alle famiglie viene offerta l’opportunità di spostarsi dalle loro case colpite dal rumore. Le case liberate vengono poi demolite.,
Per ulteriori informazioni sul programma di trasferimento residenziale volontario dell’Autorità, contattare l’ufficio di trasferimento aeroportuale al numero (502) 368-9833.
Riutilizzo dei terreni un successo
Il terreno acquisito per l’espansione aeroportuale viene riutilizzato a beneficio dell’aeroporto, della città e dello stato.
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