Il sensore di bussare si trova sul blocco motore, sulla testata del cilindro o sul collettore di aspirazione. I suoi sensi vibrazioni causate da motore bussare o detonazione. Il PCM utilizza questo segnale per modificare i tempi di accensione e prevenire la detonazione. Confronta queste informazioni con le sue tabelle preimpostate per identificare un knock o ping valido. Se rileva ping, ritarda i tempi di accensione per proteggere il motore da questa dannosa pre-accensione.,
Il sensore di knock è un sensore piezoelettrico che contiene un cristallo di rilevamento piezoelettrico e un resistore. Questo cristallo crea una piccola quantità di tensione quando viene scosso. Questo sensore sfrutta questa proprietà unica.
Sintomi: I sintomi di un cattivo sensore di bussare di solito appaiono durante l’accelerazione o sotto un carico. Sia chiaro che questo sensore influenza la fasatura di accensione di un motore. Ci sarà un calo del consumo di carburante e dell’accelerazione, specialmente alle velocità autostradali., Il cliente può lamentarsi che il motore del veicolo non si sente bene. Alcuni sistemi di accensione a bobina (COP) utilizzano strategie che annullano i cilindri, consultare il manuale del produttore per istruzioni speciali. Spesso questi sensori si trovano sulle teste dei cilindri sotto il collettore di aspirazione. Quando il computer del veicolo (PCM) rileva un cattivo sensore di bussare, imposta un codice (P0325-P0332) ed entra in modalità fail-safe.