Maynard Field, un predecessore dell’aeroporto PTI e uno dei primi aeroporti commerciali del Sud, fu dedicato il 6 dicembre 1919, appena ad ovest di Greensboro vicino a Oak Ridge. Con le sue due piste intersecanti che misurano 1.890 piedi (580 m) e 1.249 piedi (381 m), lo spazio dell’hangar e persino un equivalente di un operatore a base fissa che assicurava che le torce fossero accese al crepuscolo, Maynard Field fu chiamato in onore di un giovane pilota nord caroliniano di nome Lt. Belvin Maynard., Nel 1922 aveva concorrenza ad ovest con Miller Field a Winston-Salem, e Charles Field, una pista di atterraggio singola che è stato utilizzato principalmente per barnstorming, e per le esercitazioni di decollo e atterraggi per la famiglia Charles.
Piedmont Triad International Airport ha avuto il suo inizio nel 1927, quando la Tri-City Airport Commission selezionato 112 acri (45 ettari) vicino alla comunità di Amicizia per un aeroporto, e una petizione per diventare una fermata lungo la rotta di posta aerea autorizzata dal congresso da New York a New Orleans., Pilota di corse Capitano Roscoe Turner di cui la posizione attuale di Piedmont Triad International Airport come “il miglior campo di atterraggio nel sud.”L’amicizia, vicino a Greensboro, è stata selezionata sopra Winston-Salem vicino, che successivamente ha rifiutato di contribuire i fondi per la costruzione dell’aeroporto ed ha annullato lo sforzo collaborativo dell’autorità dell’aeroporto della Tri-città.
Greensboro e Guilford County acquistarono congiuntamente la proprietà Friendship da Paul C. e Helen G. Lindley, e la chiamarono Lindley Field nel maggio 1927 con 12.000 persone presenti., Il campo allora non aveva piste, senza luci, senza hangar, e nessuna stazione passeggeri. Charles Lindbergh si fermò a Lindley Field con lo “Spirit of St. Louis” nel suo tour di fondo celebrando i progressi dell’aviazione il 14 ottobre 1927. Il servizio di posta regolare è iniziato nel 1928.
Pitcairn Aviation, Incorporated è stato dato il contratto per volare la rotta di posta aerea, la seconda rotta di posta aerea ufficiale negli Stati Uniti, e Pitcairn Aviation ha fatto la prima consegna di posta aerea in North Carolina il 1 maggio 1928., Sid Malloy, il pilota del velivolo, atterrato con due sacchi di posta e ha preso tre sacchi di posta da inviare ad Atlanta. Dopo una breve chiusura durante la Grande Depressione, l’aeroporto riaprì il 17 maggio 1937 con due piste per tutte le stagioni. Nel tempo, Pitcairn Aviation costruì un hangar; Greensboro costruì una stazione passeggeri; il governo degli Stati Uniti istituì un ufficio meteorologico; e il Dipartimento del Commercio istituì una torre radio. Il servizio passeggeri fu inaugurato dalla Dixie Flying Service il 6 novembre 1930, con una rotta per Washington, DC.., Pitcairn Aviation ha assunto la rotta con il suo nuovo nome Eastern Air Transport, che in seguito divenne Eastern Air Lines.
Nel luglio 1942 la responsabilità per l’aeroporto è stato dato alla Greensboro-High Point Airport Authority, con i rappresentanti di Greensboro, High Point, e Guilford County. Poco dopo l’Army Air Corps requisì l’aeroporto e le sue strutture per uso bellico e il servizio di posta aerea e passeggeri fu interrotto. Il Corpo ha allungato le piste e costruito un nuovo terminal passeggeri., Il servizio civile riprese dopo la guerra, anche se la crescita fu moderata a causa del successo del vicino aeroporto Smith Reynolds a Winston-Salem.
Nel 1958 fu inaugurato un nuovo terminal passeggeri, che sostituì la struttura temporanea che aveva servito dalla seconda guerra mondiale. Il terminal era una moderna struttura con pannelli di vetro con un unico molo. PTI fu poi servita da Eastern, Piedmont e Capital (che si fuse con United nel 1961). La Guida aerea ufficiale dell’aprile 1957 mostrava le partenze ogni giorno feriale da Eastern (17), Piedmont (9) e Capital (7).,
Nel corso del 1970 l’aeroporto è stato rinominato Greensboro-High Point Airport e poi Greensboro–High Point–Winston-Salem Regional Airport. I lavori per una nuova struttura iniziarono nel 1978 e l’aeroporto acquisì una maggiore importanza sulla costa orientale, offrendo un servizio passeggeri da Delta Air Lines, Piedmont Airlines, United Airlines e Eastern Air Lines. I vettori di merci, tra cui il servizio postale, i produttori tessili e Federal Express, un nuovo servizio di consegna di lettere e pacchi durante la notte, spedivano tonnellate di merci ogni anno. Nel 1975, i funzionari dell’aeroporto iniziarono a pianificare un nuovo terminal., Piedmont Airlines ha annunciato l’intenzione di consolidare le sue operazioni a Greensboro, ma nei mesi successivi, ha aperto un hub a Charlotte, invece.
Il nuovo complesso terminale è stato completato nel 1982, progettato da Reynolds, Smith& Hills e AHM Architects. L’anno seguente, il Marriott ha aperto un hotel 16 milioni, 300 camere hotel sulla proprietà dell’aeroporto. La struttura è stata rinominata Piedmont Triad International Airport nel 1987.,
TIMCO Aviation Services (ora Haeco Americas) ha aperto il suo quartier generale mondiale a PTI nel 1990 ed è diventato uno dei più grandi fornitori indipendenti di manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili (MRO) al mondo. Nel 1993, Continental Lite, ha stabilito un hub a PTI, ma nel 1995 l’hub ha perso la sua casa madre, Continental Airlines Airlines 140 milioni e Continental ha cessato le operazioni hub a PTI. Nel 1998 FedEx Corporation ha annunciato la sua intenzione di costruire un hub mid-Atlantic a PTI, uno dei soli cinque hub FedEx nel paese., Oltre all’hub, il progetto prevedeva la costruzione di una pista parallela di 9.000 piedi.
Delta Connection carrier Comair ha costruito un hangar di manutenzione a PTI per eseguire lavori sui loro CRJ nel 2005. L’aeroporto ha anche aperto un’espansione al North Concourse, che ha aggiunto altri 40.000 piedi quadrati al terminal e ha portato il numero di porte a 25. Ha anche aperto un’espansione di 43.000 piedi quadrati al terminal principale per ospitare cancelli di sicurezza al concorso nord e sud.,
FedEx ha aperto il suo hub mid-Atlantic presso l’aeroporto nel 2003, e nel 2006, Honda Aircraft Company ha selezionato PTI come suo quartier generale globale.Allegiant Air ha iniziato il servizio all’aeroporto internazionale di Orlando Sanford e all’aeroporto internazionale di San Pietroburgo–Clearwater alla fine di maggio 2007.
L’aeroporto ha completato una nuova pista parallela di 9.000 piedi nel 2010., Nel 2011 PTI ha iniziato un progetto di ristrutturazione che comprendeva nuovi arredi, movimentazione automatica dei bagagli, connessione internet wireless gratuita, stazioni di ricarica per dispositivi passeggeri e chioschi interattivi per guidare i passeggeri al trasporto via terra, alloggio e ristoranti.
Nel luglio 2017 American Eagle ha annunciato un servizio non-stop per l’aeroporto internazionale di Chicago–O’Hare. Nel settembre 2018 Spirit Airlines ha annunciato il servizio a Fort Lauderdale, Orlando e Tampa.