Per guidare in sicurezza, hai bisogno di luci posteriori funzionali; lasciano che le auto ti vedano di notte e in caso di maltempo. Di solito, si accendono quando le luci della testa si attivano e alcuni nuovi modelli li accendono automaticamente quando il computer rileva un’eccessiva oscurità. Come qualsiasi altra parte del veicolo, le luci posteriori possono smettere di funzionare, ma cosa succede quando si spengono mentre le luci dei freni rimangono forti?,
In mancanza fanale posteriore fusibile
Quando un componente elettrico smette di funzionare, il primo passo è quello di controllare il fusibile. Una fascia di metallo all’interno di un rivestimento di plastica, si rompe quando la corrente che lo attraversa diventa troppo alta (una misura protettiva). Per vedere se un fusibile bruciato è da biasimare, guarda in uno di questi luoghi: dietro un pannello di plastica sotto il cruscotto sul lato passeggero; la scatola dei fusibili principale sotto il cofano. Una volta individuato il fusibile morto (dovrebbero essere elencati sul coperchio interno), è possibile testarlo con un tester fusibile e sostituirlo, se necessario.,
Presa danneggiata
Se la presa in cui la lampadina si inserisce viene danneggiata (di solito per corrosione), può causare anche il malfunzionamento delle luci posteriori. Per controllare, rimuovere la lampadina ed esaminare la presa per scolorimento o perni rotti.
Cablaggio usurato
Qualsiasi impedimento all’elettricità rovinerà l’intero sistema, compresi i fili rotti o usurati. Mentre è sempre possibile ottenere uno schema elettrico ed eseguire un’ispezione visiva dell’area fanale posteriore, un professionista potrebbe essere in grado di diagnosticare con maggiore precisione il problema.,
Lampadina difettosa
Dopo aver rimosso il coperchio della luce posteriore, è possibile controllare per assicurarsi che le lampadine stesse funzionino. Fortunatamente, cambiare le lampadine è un rimedio economico e facile.
Interruttore di comando difettoso
Un altro componente vitale sul percorso elettrico, l’interruttore che controlla le luci posteriori può smettere di funzionare. Puoi estrarlo dal cruscotto e controllarlo con un multimetro o portarlo al meccanico per l’ispezione.
Sensore guasto
Le auto moderne sono inondate di sensori che comunicano con il computer del veicolo., Se un sensore si guasta, può interrompere questo complesso disegno e causare una parte di smettere di funzionare correttamente. Se entrambi i fari e le luci di parcheggio falliscono insieme alle luci posteriori, ma le luci dei freni continuano a funzionare, è probabile che un sensore incolpi.
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